A festék segédváz javítási, karbantartási és
Hello mindenkinek. Amikor a gép egy lift és férhetnek hozzá úgy döntött, hogy festeni az első segédváz, mint ő volt a központokban a korrózió. Kérek segítséget és tanácsot, hogyan lehet jobbá tenni, és milyen anyagból, úgymond Technology. )
Eddig minden kisimult által rozs karschetkami egy fúróval, obstuchal, fújt kompresszor, mosott a víz foltok benzin olaj és feldolgozott összes rozsda átalakító. Ez minden.
Converter használni az alábbiak szerint:
Továbbá a munkálatok csak akkor indulhat a keddi, van egy ideje meghallgatni tanácsadás és vásárolni az összes hiányzik.
Kezdetben azt gondolták, hogy festeni után Hammerite konverter „om, kapható fekete festékkel a bank, amely»közvetlenül rozsda«rajta szárítás után alkalmazni anti-gravitáció, és a tetején fekete festék spray. Nos, talán még festés előtt emelkedési szögeket és az ízületek pihe varrat tömítőanyag.
De vannak kétségei vannak a választás, amennyiben sikerrel jár, és általános anti-gravitációs fekszik hammerayt nem folyik ott. azonos tömítőanyag, stb
Mondd, hogyan kell csinálni milyen sorrendben. Milyen anyagokat.
Antigravs fekete test 950 az aeroszol.
Tömítőanyagok BODY 999
Alapozás a test, nem emlékszem a szám, alkid, valószínűleg 992.
Kezdetben azt gondolták, hogy festeni után Hammerite konverter „om, kapható fekete festékkel a bank, amely»közvetlenül rozsda«
Hamerayt nagyon jó festék, de a kerítés. Próbálták alkalmazni magam az autóban, próbáltam barátok. És a felfüggesztés és a külső dekoráció - minden eredmény negatív.
Hordágyon nem kell anti-gravitáció. Szükség van egy nagyon erős föld - epoxi. Ha nem átkozott fehér fém, akkor a legjobb, hogy ellepje, savas. Védhető vagy nem alkalmazható kislotnik epoxi egyértelműen írva a TDS Documents epoxi alapozó. Általában akkor. Ezen felül minden autóipari festék, akril vagy szintetikus szálak nem számít.
Sok szerencsét, és ne fesse át a rozsda, hiábavaló erőfeszítés.
Ui eltávolítása nélkül, teljes szétszerelése és homokfúvással, én nem tennék mást, mint festett.