214.145 Moskvich "Svyatogor" -ozverevshy lefolyó

úgy néz ki, egyszerű, de a motorja volt ereje 113 lóerő és 148 LE (de nagyon kevés módosítással az ára, és az a tény, hogy a növény hamarosan obonkrotilsya)

Születése Moskvich Svyatogor

Új dalok moszkvaiak

Motor Renault F3R, ami a Renault Laguna és Megane autó szerelt keresztirányban, van elhelyezve egy hosszirányban moskvichovski. Radiátor előtt zajlott, a motor, és a bal oldali függőleges fix lapos légszűrőház.
Zárás A motorháztető - és a kormány mögé. Szétcsavar a motor fordulatszámát, hogy a maximális teljesítmény, drasztikusan vissza a tengelykapcsoló - és Moszkvics, probuksovyvaya tucat méter, lő előre. Igen, a dinamika a „töltött” a francia autó hajtómű eltér a „normál”, mint ég és föld. Renault motor különösen erős nagy sebességgel - a „cool”, mint egy őrült, szép vzhimaya lovasok a széles hátsó ülésen moskvichovskih. És jó a sima utazást - az „alulról” van ahhoz, hogy húzza biztonságosan és zökkenőmentesen alacsony sebessége a legmagasabb fokozatban.
Több szuboptimális kiválasztása sebességfokozatok CPR. De ez az, amit a teszt: valójában az optimális, a legjobb kombináció az összes paramétert a motor és a sebességváltó - nem könnyű. Hogy küldjön egy „rövidebb” - el fogja érni a kiváló dinamika minden sebességnél, és ötödik fokozatban is aktívan használni, még a városban. De ugyanakkor növeli az üzemanyag-fogyasztást? A „feszített” továbbítás az üzemanyag-fogyasztást, ha autópályán, de a „megfojtani” dinamikáját. És a terhelést a tengelykapcsoló növekedni fog. Azonban a probléma a kuplunggal megoldódni látszik - és a kosarat, és a tengelykapcsoló tárcsa francia.
De még egy ilyen PPC Renault motor moszkoviták - egy dal! Azonban fit vidám francia dallam a régi szavakat moskvichovskoy dalok egyszerű. Kiválasztása után a sebességfokozatok - csak egy része a problémának. És a fék? Végtére is, meg kell felelniük a fokozott gyorsuló dinamika. A kezeléshez.
azt állították elő a 2 motor modivikatsiyah
2,0 liter 113l.s

Csakúgy, mint egy 2,0 literes 148 lóerős