Nem, „amulett” nem gyűjtik a jobb. De az ár csökkent, mint 20%. Száll, olcsóbb!
Ez egészen más kérdés! Ül az „amulett” egy aranyos szürke terepszínű velúr belső, az ember nem akarja, hogy feküdt az ülésen egy újság, hogy ne szennyezze a kárpit - mielőtt még világos bézs. Ez így van, a színe a kárpitozás, a legegyszerűbb módja annak, hogy megkülönböztesse az új kalinyingrádi megmunkáló gép a korábbi, tisztán kínai. By the way, a kínai magukat, úgy tűnik, nem veszik észre, hogy az ízek kissé különböznek a miénktől - egyébként húzta a kárpitos székek és kanapék minden exportált gépeinket.
A fordulat a gyújtáskulcs a gép mechanizmusok életre, és hozza le egy patak akusztikai információ. És te, mint egy tapasztalt orvos, és segítsége nélkül sztetoszkóppal hallható minden, ami történik az anyaméhben „Amulet”. Ez egy csapás starter Bendix és csikorgatja a felszerelését a pereme a lendkerék - ha a malom őröl valamit vas. És akkor - a harsogó a frakcionált időzítési mechanizmussal sibilation levegő a szívócsőben, kipufogódob bubnezh. Mintegy rendkívül hosszú löketű a rocker, emlékszem, de még mindig sokkal pritsoknul nyelvet, amikor is egy első fogaskerék - az amplitúdó a kézmozdulat ugyanaz, ha bejön valaki az öv alatt. Amikor kezdve markolat kérdések hápog, a rezgő dübörgés hang - úgy tűnik, hogy a kínaiak nem megtanultam, hogy nem csillapítók slave hajtás.
Útközben - legalábbis ismerős minta. Ez kényelmes kátyúk felfüggesztés nem tetszik oldalirányú gyorsulás. Télen ez nem észrevehető, és a „amulett” engedelmes elég, de csillogó szemű ez száraz útburkolat nem akar - „esik” a sarokban. Ismét kellemetlen hang. Mint a vezetés, különösen gáz nélkül, és használt, és csak rúgta a „kínai” - és újra a zaj nyomást a füle. Na jó - ez volt minden, a két másik „amulett”, mi volt a korábbi vizsgálatok. Ugyanakkor homályos fékek adunk megragadva a végén a pedál. A változás a minőség mindig őrzi sokkal stabilabb, mint a meglévő hibákat.
Az egyik a teljes készlet kedvező bázis - a „Amulet” ma már $ 9499, azaz autó „Golf” osztályú, légkondicionált és velúr belseje nagyon vonzó. Az egyetlen dolog hiányzik az „alap”, - Power. A középkategóriás A15-V $ 10.199 most nincs ABS, rádió kazettát CD helyett. A legteljesebb változata „amulett” magában foglalja az összes, hogy korábban, de csökkent mintegy 1700 $, így nem valószínű, hogy komoly versenytársa „Logan” és a „akcentussal”. Legyen $ 11,000 - ez olcsó egy nagy és jól felszerelt gép, de a minősége nem szükségszerűen vonja balti „kínai” a niche cars- „tervezők”, amely műszakilag alkalmas gazda rendszeresen alkalmazzák a kezét. Saját „áru” állapot „amulett”, a zenekar a motorháztető alatt, a hosszirányú holtjáték a hajtómű és a hanyag ellenőrzések termel még rosszabb benyomást, mint a termelés VAZ. „Pull” jól, caulked lyukak a kollektor nem fütyülni, dobja a kínai tengelykapcsoló tárcsa választja ki a megfelelő méretet a könyvtárak „Valeo”, „hagyma” vagy „Q-HLB” -, majd „Amulet” megküzdenie „egy tucat ”.
Úgy döntöttünk, esett az ár majdnem negyedével, „amulett” még mindig jellemző az alacsony gyártási minőség és komolyan versenyezni a legjobb modell a VAZ. Képviselő egyetlen alternatíva a fő ellenfél a hazai járművek.
12-13 Ezer. e. akkor vesz egy olcsó kisautó. És akkor - sokkal több szilárd sedan „golf” osztályú. A gép egy osztály limuzin és elég alacsony ár. Supply amulett kezdődött az első.
bizalom-auto
Minden lowdown Chery Amulet
A legnépszerűbb a „kínai” a piacon a Chery Amulet. Ez az autó vonzza a vásárlókat alacsony ár és a jó felszerelés. De mi van a kínai autó.
Авто@Mail.Ru
Kínai - féljetek!
Kapcsolódó cikkek
