Tanulási tapasztalt karakter Volvo V40 sífutó

A cég Volvo (Volvo) úgy érezte, hogy a hagyományos ötajtós Volvo V40, megszokta, hogy az ideális sík utakon az észak-európai erősen orosz kiterjedésű. Tehát, err, azonnal felajánlotta nekünk egy kiadvány „javított és kibővített”, amely nem csak a kapott számos változtatást, hanem a set-top box a cím jól tükrözi az új képességeit a modell - Cross Country.

Skandináv autók soha nem volt nagyon kifejező design. Ez a Saab, Volvo mindig gyártott modell szűk megjelenés: egyrészt - a szigorú, a másik - unalmas. De a V40 Cross Country semmiképpen nem tartozik. Mert az ő pillantásra úgy ragaszkodik azonnal. Egy ilyen splash egyszer elő trehdverka C30, akik a Volvo modellválaszték társaságbeli egy üzleti tárgyalás. Körülbelül ugyanebben az érzelmek, és okoz egy új V40 Kereszt Countru annak minden divatos kiegészítők: panoráma üvegtető ezüst hordozó egység, kifejező bumeráng hátsó lámpákat, amelyek váltak fémjelzi a sok márka modelljei, valamint az ötödik üvegajtó. Ő, mint abban az esetben, a C30-nak fontos esztétikai funkciója, hanem csökkenti a láthatóság ki a hátsó ablakon. Azonban ne felejtsük el, hogy a V40 Cross Country vsedorozhnaya kialakítva, mint egy modell, amely elsősorban azt jelentette, hogy csepegtetni önbizalmát. Ezt úgy sikerült elérni csak az alsó része a szervezetnek, amely azonban nem rontja el a megjelenést az autó. Így a svédek nem festett műanyag szoknya kerülete a test, telepített további védelmi panelek ugyanabból a műanyagból, hanem néz ki, mint a fém. Általában mindent megteszünk, hogy az autó volt, mint egy crossover. Íme meghatározása „crossover” - túl hangos szó a V40 Cross Country. Néhány terep lehet beszélni, kivéve egy szinten, akkor is, ha a nehéz járdán. Hasmagasság mindössze 145 milliméter kedvét minden vágya, hogy kiköltözik a közutakon. De V40 Cross Country érzi magát, mint hal a vízben.

Kezelés Volvo - öröm. Különösen akkor, ha a motorháztető alatt - a híres turbó T5. És bár a teszt autó nem volt a legerősebb (top-end 2,5 literes motor 249 „ló”), 213 lóerős neki - a szem és a fül! Különösen a 6-lépés „automatikus”. Kezdeni csak akkor kell szokni az érzékenysége a két pedál (mindkettő egy villám-reakció). És a lépés, hogy a V40 Cross Country csak öröm, és semmi több: a legkisebb késedelem esetén sebességváltás, nem egy csipetnyi hiánya teljesítmény vagy a milliméter távolságban egy adott kerék utat. Az autó pontosan úgy viselkedik, mint várták. Az összkerékhajtás nem hagyja el a legkisebb esélye, hogy elkapjanak fel valahol a havas latyak, amelyek most bőségesen.

Ha sok olyan külső V40 Cross Country tervezés - kicsi. Keress legalább öt különbség a belső utastér egyéb hírek Volvo modellek szinte lehetetlen. Úgy tűnt, a tervezetet átlapolt bármely más autó jön Svédország: nyugodt, sima, északi forma kábelrengeteg nélkül gombok és fantáziadús formákat. De néztem a Salon V40 Cross Country jobban, azt veszi észre, számtalan apró részletek, ami a belső modell olyan szilárd és működőképes. Hogy legalább egy tökéletesen illeszkedő alkatrészek és kusza üléssor, amely egy teljesen egyedi mintát. Vagy sűrűn állítani a klíma vezérlő egység és egy multimédia-rendszer nagyon kevés helyet foglal el a széles középkonzol. Comfort részletesen látható és a hátsó ülésen. Sőt, az utasok a második sorban kapott fűtött ülések és tálcák kis dolgokat az oldalon, úgy is a középső kartámasz tervezők szándékosan megosztott pohártartó, visszahúzható közvetlenül a pad.

Tömörség a tervezés azonban nem jelenti azt, hogy a Volvo V40 Cross Country (Volvo V40 Cross Country) semmi dicsekedni előtt modern vezetők, akik megszokták, hogy a rengeteg elektronika a fedélzeten. Az egyik legszembetűnőbb jellemzője az új ferdehátú - egy teljesen digitális műszerfal fedélzeti számítógép, amely nem csak termel egy emészthető formában az összes szükséges információt, hanem úgy néz ki, nagyon hatásos. Ezen túlmenően, a Volvo, amely mindig is híres volt a magas szintű biztonság, és tele van új V40 Cross Country annyi kiegészítő elektronika, amely illeszkedik, és megfeledkezik arról a balesetveszély. Egy kis ásítás, és nem volt ideje lassítani - hangú sziréna azonnal jelzi a túl gyors közeledését a jármű elé. Engedd el a kerék és a felé tolódott - gép emlékeztet, hogy felfüggeszti az elfoglalt sávszélesség. A területen az első állvány majd villogni narancssárga fények figyelmeztetni járművek holt. A tolatókamera követi a mozgási útvonalát és aktívan nyikorgó parktronics teszi könnyen park, anélkül, hogy a tükörbe nézve. Még a stabilizáló rendszer mindig keresi: gombot, hogy kapcsolja ki, én még nem sikerült megtalálni, bármennyire igyekezett.

Azonban minden ezt a sokszínűséget úgy érzi, kissé kényelmetlen. Férfi erős kezét nehéz lesz szorítani az ajtó és a vezetőülés az ülésnek beállításokat. Klausztrofóbia támadás menti átlátszó panel a teljes hossza a tető. A törzs azonban meglepően tágas. Közel 500 liter „mögött” - egy jó támogatási hosszú utakon. Ez csak akkor lehetséges, átalakítva azt meglehetősen korlátozott. Még a hátsó a kanapé háttámlája le van hajtva a mérete növekszik valahol az ötödik.

Mindegyik motor áll a rend a következő három szintű műszaki berendezések. Hagyományos felszerelések Volvo Kinetic-Momentum-Summum különböznek, mint a nappal és az éjszaka, amely könnyen látható a különbség az érték. Az alapmotor ferdehátú T4 ár berendezéstől függően mozog 1189000-1.359.000 rubel. Azonban már az adatbázisban V40 Cross Country van egy sor berendezések, hogy a nyelv nem kapcsol úgynevezett minimális. Itt és külön klímaberendezés és akusztikai színes kijelzővel, és a rendszer „Start / Stop” és így tovább. A tartomány 1249000-1.509.000 rubel az ára árukapcsolás Momentum, ami indokolja a megjelenése a start gombot, tempomat, esőérzékelő, többfunkciós elektromos, valamint más belső berendezés. Ha megengedheti magának a Volvo V40 Cross Country által Summum ár 1359000-1619000, akkor gratulálok: váltál a tulajdonos egy autó bőr ülések, bi-xenon adaptív fényszórók, 17 colos kerekek.

Annak ellenére, hogy meglehetősen meggyőző ár-lista, nem mondhatjuk, hogy az ár a Volvo V40 Cross Country nagyon eltúlzott. Az autó több, mint fizet minden fillért. Néhány csak futó jellemzőit Cross Country nem kár fizetni félmillió. És ha úgy érzi védelme alatt a kupola egy autó - és még inkább.

Hálásak vagyunk Autocenters Bizonyságtételek-Mobil biztosító tesztvezetésre a járművet.

Igor Bleht,
Auto-Dealer.ru-Petersburg

Konfiguráció és az ár Volvo V40 Cross Country (Volvo V40 Cross Country)

PEUGEOT 3008: minden reményem DESIGN

KIA SORENTO PRIME: ON "DIESEL" BET

Diesel Kia Sorento Prime (Prime Kia Sorento) valamivel rosszabb dinamika, mint a benzin változata a felső -, hogy eloszlassa több száz vette az útlevelét 9,6 másodperc ellen 8.2. A különbség nem olyan forró, és aki ezeken a gépeken megy a határ? De a rövid távú terhelés a dízel változat viselkedik sokkal szebb, a válasz fojtja neki sokkal gazdagabb, egy kis hit, és úgy döntött minden kérdésre.

Lifan MURMAN: egy szem CAMRY

Nagy szedán Lifan Murman (Lifang Moorman) helyébe a felállás a kínai márka Cebrium, még egy felületes pillantást sokkal „hozzáadott” elődjéhez képest, mind méretében, mind tartalmi, tovább növelve a különbséget a tömörebb Lifan Solano (Lifang Solano). Új elhelyezett egy szem vállalati ügyfelek számára.