Khaimah 3
Tettünk szert a feleségével egy évvel ezelőtt, a gép nem egyszerű, és az arany. Joke, fehér színű térd. Khaimah 3 futni 54 ezer. Km. manuális váltóval, és a szív 1,8 liter az egy főre eső. Vásárolja meg a szalon. Állapot mondhatjuk jó, kivéve a kis, jól, nagyon kis chip a # 133; Tekintse át tovább →
Röviden autó 2,7 év megtett 53.000 km. megváltozott garancia nélkül az első keresztlengőkaros hátsó felfüggesztés salentbloki hátsó stabilizátor ez normális, ha egy volt, és folytatta a Volgograd régió és a macskák nincsenek utak. Garancia problémái voltak ablakok ingyen. Egy # 133; Tekintse át tovább →
Khaimah ferdehátú autó fogom összehasonlítani a Skoda Octavia Tour, amely bejárta a szezon előtti évben. Azt kell mondanom, hogy én megyek sehova különös, leszámítva az ország, majd - feleség szállítására. Magam tanúskodnak, hogy egy kerékpár 30 percig, gyalog - egy óra. Így úgy döntöttem, az autó és a # 133; Tekintse át tovább →
Igen, ez Kínában. Meg kell érteni a maguk számára és azonnal megáll él bélyegek - Oroszország már régóta nem a Szovjetunió, és a kínai ipar nem áll még. Éltünk márka törődve a tény, hogy az ország tulajdonosa a márka és a származási országot a márka nem lehet ugyanabban az országban # 133 .; Tekintse át tovább →
Talán itt az ideje, hogy elmenjek visszajelzést az autó egy furcsa nevet Haima 3. Van egy változata, amely fordítás kínai orosz szó jelentése „sirály”. Hivatalos források szerint a név az autó származik a fúziós két szó: Hainan, a hely, ahol az elő-Haima # 133; Tekintse át tovább →
Üdvözlet! Tehát egy másik történet, hogy mi motiválhatja a vásárlási kínai és még össze Oroszországban. Kezdeni a kronológia birtokló autóm. Az első autó Moszkvics 2141 fekete kelnek. (Távoli 90), majd ismét Ford Sierra Hatch. Ezután VAZ-2106 classic # 133; Tekintse át tovább →
Miután értékesítése „dvenashki” felmerült a kérdés a megszerzése egy új gép. Kevés volt a választás, a gép belül 400 m. P. A választás között volt egy előzetes vagy támogatott külföldi autót. És hirtelen tanultunk Jaime. Jött, láttuk, és úgy döntött, hogy azonnal. A gép tetszett azonnal. Vette Heim standard # 133; Tekintse át tovább →
És mégis ez történt. Megvan az első igazán új autó! Ez csak azért történt, hogy volt autó az osztály „praktikus, hogy a legjobb a régi és olcsó” gépek, amelyek különösen kedves emlékeket okozhat egy idő után az értékesítés után, de ez, azt hiszem, sokan az # 133; Tekintse át tovább →
nemzeti kereskedelmi funkciók az autó. Profit túlmunka n-edik pénzösszeg, megelőlegezve a következő, tavaszi fordulóban az infláció, a család megérett a vásárlás egy új autót, ó MA egyszer élünk - külföldi autók! Bár a józan ész hajlik meg, hogy a hazai autók. Vsilu # 133; Tekintse át tovább →
Ez az első új autó. Ezt megelőzően, az autókat különböző b / y és idősebb. Először megpróbáltam megtartani a pénzügyi Polo szedán, de sajnos. Röviden, a Priora valami nem túl sok (tíz trohletku értékesíteni csak - nincs panasz). Minden három évig BYD, és semmi -, hogy néztem Lifang (nos, nem képeznek # 133; a teljes véleményt →
Ismétlem én történetem :) akarom mondani a történetet. Megszerzése előtt a jármű a fenti, az általam használt fordulat volt 2 autó a mi hazai autóipar: volt „dvenashka” tíz évvel ezelőtt, és miután a „tíz” 5 éves korig. Valahogy elment, persze, gyakran # 133; Tekintse át tovább →
Machine 3,5 év, kilométer - 80000 km. Komolyan nem tört, változott egy labdát, de háromszor rack hátsó stabilizátor, és újra - az első. Jó autó, kényelmes, nagy, puha, fényes, tücskök sehol, még meglepő. Fogyasztás - 8 liter 100 km, valószínűleg a variátor # 133 ;. Tekintse át tovább →
Hello mindenkinek! Így ment az első hónapban a működését! Én legalábbis elégedett a gép, nem jelenti azt, hogy csak - HAPPY! És most azért. Vezetési élmény már egy kicsi, indulás előtt 5 évvel ke injekció, aztán volt egy gyalogos 4 hónap (a szembejövő), és hogyan jut tovább, a # 133; Tekintse át tovább →
Mint kiderült, az autó tudja, hogyan kell lepni. Ha vásárol választotta az új Lifan Solano, Solaris (miatt esett ki hatalmas sorok és zsarolás kereskedők dopa), Kalina és Priora. Érkezőben a kereskedők míder, láttam Heim. Sat, sodort, ponazhimat. kiment, és vettem azonnal, aznap láttam. Ez volt # 133; Tekintse át tovább →
Most 2200 a kilométer-számláló, az első étkezés holnap (5500 p.). Azt fogják mondani, hogy én a legbosszantóbb: gyenge zajszigetelés (zaj a szegecses kerekek elég erős motor 3000 rpm felett nagyon zajos, és mindezek után fordulat felett csak a magabiztos gyorsulás). A fényszórók nem # 133; Tekintse át tovább →