injektorok javítás DTH, DTL, DTR - ritka Infa
Stefankіv Boris, 38 éves
Vezetek egy Opel Omega 2.2 DTI
Lviv, Ukrajna
Itt a fórumon opelclub-by.com. felhasználó Ja_4eloveg tesz egy linket egy nagyon ritka, szinte kizárólagos infu megjavítani a befecskendező opelevskie motorok DTH, DTR, DTL, omega 2.0 és 2.2 motorok.
Az érték a sorszáma állományokat yaavlyayutsya egyik legnagyobb darabokból kiigazítás.
Ha kell tennie, injektorok javítása, de most számos spray-k és rudak, és elvileg visszaállítani a fúvókát az új állam. Természetesen, ha ez lehetséges beállítani a padon.
Lehet, hogy valaki, hogy itt valami hasonló, és kiállított, de legalább én nem találtam semmit hasonlóak.
Szóval köszönöm a felhasználók a fórum.
1 = a 2 ház = 3 = köztartó rugó első szakaszban nyomótüskét 4 = 5 = 6 = egy megvezetőelem, a második szakasz rugó 7 = nyomótüskét rugótányér 8 = 9 = 10 = 11 alátétlemez = közbenső mosó visszatartó 12 hüvely = fúvókatartó
Nozzle, szétszerelt állapotban.
Beállítása a fúvóka nyitási nyomását
megnyitása az első szakasz fúvóka nyomást úgy állítjuk be a nyomást csap (7).
Elérhető a következő szett gombostűkkel:
Állítsa 2433101996: 28.19 ... 29.50 mm
Állítsa 2433101997: 33.80 ... 34.80 mm
Állítsa 2433101998: 43.80 ... 44.78 mm
Van egy darab, például száma 2433101300 leghosszabb csap lehet vágni kívánt méretet.
Lebontása a fúvókát.
Távolítsuk el a hőszigetelő alátétet (ha rendelkezésre áll) .A klip forsunki.Snyat porlasztó, távtartó tárcsa és a felületi nyomást vtulku.Vynut shtift.Po lehetséges nem távolítjuk el a ház
alátét és tavasszal a 2. szakaszban.
Cseréje a rugók és a többi elem a második szakasz befecskendezők nem megengedett.
Csere permetező.
Mérjük meg a nyitási nyomás az első szakaszban fúvóka.
Ha a nyitó nyomás ki a tolerancia,
szétszerelni a fúvóka és beállításához nyomást.
nyitási nyomás beállítási eljárás a fúvóka:
* Vegye ki a fúvókatartóba.
* Vegye ki a diffúzor egy közbenső mosó, tolóerő hub
* Vegye ki a nyomást pin.
* A mikrométer mérésére a hossza a nyomás pin.
* Kiválasztása a nyomás pin egy sor (hosszváltozás 0,02 mm felel meg 4 ... 6 bar)
* Össze a fúvókát.
* Abban az esetben, kár, hogy a fúvóka tartót, akkor ki kell cserélni
* Húzza a klip előírt nyomaték 30 ... 40 Nm
Ellenőrizzük a fúvóka nyitási nyomásának az asztal (táblázat).
Ha a fúvóka nyitási nyomás a megengedett tartományon belül, beállítás elvégzése.
Korrigált fúvókaellenőrzés hogy:
* szorítás
* Minta alakja
* ugrál
Húzza ki a fúvókát a készüléket, hogy ellenőrizze a fúvókák.
Tegyen be egy új hőpajzs alátétet (ha van).
Megjegyzés:
Amikor telepíti az Opel befecskendező szivattyú VP44 figyelemmel kísérni
és áthalad a csatlakozás helyénél
nagynyomású csővezeték.
Cserélje tömítőgyűrű a fúvókatest.