Hogyan kiűzni a zsilipen fűtőrendszer

Üdvözöljük az ukrán Omega csapat

Üdvözöljük az ukrán Omega Club, a klub rajongók autók OPEL OMEGA!

Annak érdekében, hogy teljes mértékben kihasználja az összes funkcióját a fórum, akkor létre kell hozni egy fiókot, akkor nem kell sok idő. A regisztráció után lesz képes:

Új témát válaszolni a felhasználók megtekinthetik és letölthető képek
Feliratkozás témák és fórumok
Kapsz saját profil oldalt, és képes arra, hogy új barátokat
Privát üzenetet küldeni más felhasználóknak.

Élvezze kommunikációs fórumunkon.

Hogyan kiűzni a zsilipen.

Srácok megmondani, hogyan kell vezetni a levegőt a hűtőrendszer, mert igaza van, hogy nem? hogy nem folyik az egész fagyálló, és nem szabad újratölteni # 33; Cseréje után a szivattyú és a termosztát tett mindent a könyvet, betöltése közben fagyásgátló kicsavarva hőmérséklet-érzékelő (a termosztát-ház), valamint szétkapcsolt tömlő felső fojtószelep fűtés. Egyszer futott fagyálló tér hőmérséklet-érzékelő szerelhető közvetlenül beállítani a helyére, és továbbra is töltse fagyálló. Ran fagyálló áramkör fűtés gázzal, tegye a tömlő és szükség szerint feltöltjük. És azonnal megpördült a kiegyenlítő tartály, vagy ez után csavarva a motor meleg? És még egy dolog: gondoltak temper.datchik hibás, úgy döntött, hogy váltsa fel őt (nem a hideg) elkezdett twist, és a gondolat öntsük fagyálló, de amikor csavart nem is cseppentünk egy érzékelő az esetben nem volt fagyálló, és amikor elkezdett csavarja le a fedelet razsh .bochka. akkor öntjük, mint amilyennek lennie kellene?

Ön az én problemki korábban hűtőfolyadékkal. Ön 100% -ban biztos, hogy a levegő a rendszerben, kk. Tünetek?

Azt hiszem, igen, mert ez már cserélni mindent, amit lehetett # 33; és a változások, és szerepel az összes fűtőtestet # 33;

Tünetek itt olyan) nem annyira a fent leírt módon, csak akkor zárják le, ha a fedél razshiritelnogo hordó és kezdett felmelegedni (vagy fedél zárva kell lennie a felmelegedés után?) És a hő Lettem fagy up gáz reduktor, (levegő balra), de aztán eltávolítjuk droselya tömlő és kirúgta ott, de még mindig úgy tűnik számomra, hogy a levegő még a rendszerben, mivel a hőmérséklet ugrások nem tisztázott. tartja kilencven majd meredeken emelkedik száz egyetlen sebesség), és így folyamatosan úszik hőmérséklet # 33; de mielőtt feküdt szigorúan 90 mindenesetre csak akkor, ha a terhelés növekszik egy kicsit # 33;
Hozzászólás szerkesztett

és az alsó radiátor tömlőt. szelep rozsh. tartály kell játszania le a felesleges levegő, bár lehetséges lenne, hogy nyissa ki, és azt - nem állt meg. ha igen, akkor igen kihagyja a levegő. hengerfejtömítés szabványoknak. Légréstesztet valahol mind húzza bilincsek. Lehet vért veszünk megnyitásával a tetején. droselya cső, kályhák, valamint egy hőmérséklet-érzékelő a termosztát

felmelegedés az alsó fúvókát, amikor a város hosszú poezzhu szelep ellenőrzött munkavállaló vesz a fedél Deo. szóló normális. fagyálló nem megy el, nem bugyborékoló,

de mi a helyzet az összes ugyanazt a jogot, hogy kiutasítja PLUG AIR # 33;?

Srácok azonnali, hogy kihajtsa a levegőt a hűtőrendszer

Amikor szakadó fagyásgátló kicsavarva hőmérséklet-érzékelő (a termosztát ház). is húzza ki a felső tömlőt fojtószelep fűtés. Egyszer futott fagyálló tér hőmérséklet-érzékelő szerelhető közvetlenül beállítani a helyére, és továbbra is töltse fagyálló. Ran fagyálló áramkör fűtés gázzal, tegye a tömlő és szükség szerint feltöltjük. És azonnal megpördült a kiegyenlítő tartály

kérdezte magától mondta. Az érzékelő nem tudja eltávolítani, amikor a motor felmelegedett a termosztát kinyit, és a levegő, ha van, hogy jöjjön ki a top box a ext. tank.

és mivel a hő lettem fagy up gáz reduktor

Meg kellett, hogy hívja fel a hegyre, hogy kiutasítja a levegőt a kályha. Amikor a levegő pumpa szerzett besétált a sebességváltó, a fölötte van a kályha, így megdermedt.

Voltak problémák a hűtőrendszert. És azt is összeolvadt fagyálló. A könyvben, vegye fel a telefont a fűtési droselya és öntsük fagyálló. Így is tettem. nem okoz problémát. Mellesleg a hőmérséklet-érzékelő a tiszta, még egy hazug. Amikor megértettem, az érzékelők, csatlakoztassa K-adapter és az érzékelők által mért megtekinthető a számítógépen. Razschnitsa ez nagyon észrevehető. Például látok egy olyan számítógépen, amely mot melegítjük 60 fok, és a nyíl panel alig budged. Mozgó, majd 80, majd a 60 nyíllal egykönnyen.

Én ezeket a szenzorok 3 új darab, de mindegy show, és a hőmérsékletet az úszók számára mindegy,

Már írtam valahol a történelemben, de még mindig buggy emberi agy (nos, az autó) # 33; Vajon pontosan ugyanolyan nonszensz, csere után fagyálló - a csere a könyvet, mint az összes szabályt, másnap ételeket a gázforgalomra xx rettenetesen úszni, nyissa ki a napellenző - a teljes sebességváltó dér # 33; Visszavonta csövet a szűkítő (takarmány fagyálló), megvárta, amíg öntsünk forró fagyálló, tedd vissza nap lovagolni. A következő napon a pontosan ugyanolyan képtelenség. Röviden így én körülbelül két hét múlva (a pályák nem voltak nagy, akár 15 km naponta, talán, ha ment az úton, majd azonnal kiszorult). De minden nap, a sebességváltó kevésbé befagyasztása (ez csak nagyon hideg 90 g tiszta) # 33; Ideiglenes személyazonosító ugrott rendesen és még nem gondolt, hogy módosítsa a termosztát, mert miután zavodki szinte azonnal teplel felső cső, de amikor a levegő távozik - megállt, hogy felmelegedjen, de megnyitása után a termosz # 33; Ugyanakkor én forgatás egy tömlő droselya, hogy csavarja az érzékelő ütemben - semmi sem segített. Úgy vélem, hogy a levegő esetében a HBO, meg kell, hogy fokozatosan csökkentse a felszerelés, mint én, mert a felső ponton a nem drosele és a fogaskerék # 33;

Még mindig beágyazott fűtés gáz szűkítő a csöveket, hogy jön ki a sütőből, hogy itt megy: kíváncsi vagyok, hogyan kell jobb? hová megy, hogy beköltözik a kályha alulról vagy felülről?

És a termosztátház (az №1 vagy №2) ha a tömlőt, menj be a sütőbe? a felső vagy alsó)?

Köszönöm, hogy néz ki, mint én)

így most mi mást is értesíti, mint lassú és egyenletes megnyeri a nyílra (90 tart) - mi nyomja meg a pedált, és a hőmérséklet emelkedik # 33; # 33; 100) Miért van ez?

. és mi az üzemi hőmérsékletet a nyári rendezett. A tél és a kályha működik, az én huszadik nem emelkedik több mint 80, ha dvizhenii- 85. és 90. A termosztát a nyári I rendet nyit 90 fokban.

Jeka, használtam, hogy a nyáron, hogy télen, állandóan holtan neki zeneszámokat 90. 95-98 volt az emelkedő, de csak a meredek Emelés terhelést.

Igen, tudom, hogy van egy parafa, öntött fagyálló csak akkor, ha azonnal elvette, és lecsukta a tágulási dob (tupanul), és kezdett felmelegedni, és kezdett jég borítja a melegítés során gaz.reduktor. de elhagyása előtt nyitva, amíg a termosztát kinyit. ez mind azért, mert a borítón? most szeretnék megtanulni, hogyan lehet megszabadulni a rendszer (hogy kiutasítja a dugó) leeresztése nélkül a fagyálló és töltse meg újra.
Hozzászólás szerkesztett

disconnect fűtési sebességváltó és csavarja sapka, fej és a motor futási tosol- Tedd tömlő vissza melegedni, pogazuy és melegítéssel termostata- nyitó és a zárókupakot csavarja kiegyenlítő tartály. Ha a rendszer germetichna- hogy legyen minden Ok.

Miért csavarni? szűkítő felmelegedés óta. és fűtő fúj meleg

Etetés a tűzhely a felső cső # 33; A fűtés hűvösebb ház akár festett nyíl # 33;

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő