Hogyan kell lovagolni kolyasyche, motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás
Z80A. állítsa be a babakocsi! Tudom (ha Lula nincs betöltve), hogy engedje el a kezét a kormányról, és a MOC egyenesen ahelyett sehol a bokrok és bármi)))
ha van egy fék Luleå, meg kell fogni a mérleg a Lulea és Motse egyszerre megragadta, vagy megnyomja a fék dobja félre)))
dumfer kicsit húzza a kormánykerék, a kormánykerék leáll verte az ütközéseket)))
Ne félj a jobbra kanyarodik, félni a bal oldalon, a jobb pedig maga automatikusan lelassít (boishsya felborulása), és egy balra Szerintem nem pereverneshsya és látogatott intsedent. különösen akkor, ha balra akkor nyomja meg a féket Lulea)))
GREMLIN150. Igazad van, én egyszer zachotno zuhant keresztül Lulu. A kár - egy tükör, rendezett, stopar. mint minden. Anger magát fordult vissza a gépet, mint a lyulban. A hiba az volt, hogy a sebességgel 25-30 próbálkozott a 180.
Ne félj, libegő, sőt, mindenképpen tanulni: segít repülni a gömböket tolószékhez, amely lehetővé teszi, hűvös helyen jobbra fordul. Csak kanyarodáskor tanácsot váltani testét a sor.
A mi falunkban a kavicsos úton, az aszfalt (track) 3km, meg kellett tanulnia lovagolni dudorok emelkedik Luli, majd veri stsuko silno.Seychas a 60_70 egyszerűen letéphető Lulu és mehet így 500metrov, de a kerék terhelés oldalirányú, nem jobb zloupotreblyat.A itt izhah lyuley menni nem tudok pontos játék, könnyű, mire ilyen.
y nevet mások, mint ismerős megtett 2 felemelt vályú a hasonszőrű, (az út a falu, még MRE osfffalt) Én vezettem a golf vezetés.
Nos, ahogy elolvastam az összes vyipony STE.
és meg kellett repülni a kocsi. pravdo gép nem fordult át (I zuhant át a kormány és lejött közelében az első kerék), a fiatal rossz volt.
A sodródás akart: cry:
Aztán hengerelt azt Tűzvonalban egy kis platform. leült, van folyamatban. „Th-, majd húzza balra!” Gondoltam. és vidám önmagát. Nos, azt hiszem, megyek hölgy (home 25 km az autópályán), hengerelt őt az úton, hogy két sávos széles, mint amilyennek lennie kellene a szalag. és újra kiadta az út mentén autók. leült, van folyamatban. és itt érezte NEO - 90 fokkal balra, át valaki másnak a zenekar, közvetlenül a újra kiadta kilenc. boom. (Th-volt megállt az idő, amíg bementem a felső sarokban - .. Úgy tűnik, minden pereprobyval és fékek egyenként és együtt ponazhimat és a tapadás zacham valami megrántotta az eltéréssel, hogy a jel nem nyomják :) ..) .. slez..vyter poros nyomvonal futófelület bamperea kilences. haver vásárolt kávét az automatából, Popi # Dili, az úgynevezett régi tulajdonos az Urál. volt nekem, és hazament.
Gorazh héten nem megy.
Aztán ő irányítja a mezhgarazhyu. 3. nap talán
10 km szaggatott az első tapasztalatok kolyasychnechestva ..
ment fel rekordot már az ő városába (5 km)
Visszatértem. részeg. ) És akkor az értékesítés élvezte :)
És én még nem részeg, mint egy disznó -, hogy kolyasyche nem tudja, hogyan kell vezetni. Amit öntött vodyary, azonnal megértette - ez az, ami. Azon a napon, az első 20 kilométert utazott. Ezután vezetek kolyasych még józan. Ez tényleg - egyszer és mindenkorra az életem végéig :)
És mégis, igen! Miután a Lulu zuhant. És Luli adja át - véleményem nem igazán. Inkább a bal kuvet uletish mint a bölcső oprokinesh.
Egy barátom nagyon sajnálatos zuhant keresztül Lulu. Beletelt egy jobbra kanyarodik nagy sebességgel Urál által pyani. A moto volt egy csomó ember. A döntő pillanatban, amikor a motorkerékpár teetered szélén, az emberek ülnek a szárny a kocsik rémült ugrott. Vrezultate ez jelentősen megváltoztatta a súlyelosztás és a motorkerékpár felborult. Súlyosan érintette csak azok, akik ült a moto, és a többi egyszerűen bedobták a területen.
Az igazság az éppen ellenkezőleg, féltem menni anélkül, hogy Luli ebben az évben egyedül ült Xico nélkül lyuli.nu mint bármi osobennogo.Kak a velosipede.A a lyuley először YZHU katalsya.Potom nyolc évvel az Urál, most kasiche.Kuvyrkalsya részeg csak YZHU, és most minden árnyalatok mozgás és dolgozott melochey.Ya még ez nem tükrözi
Grisa. Gondolom, van egy lépésről-babakocsi? Ez voznikaeyut problémákat.
Duc. A lényeg az, hogy a saját
Itt azt is megtanultam, hogy lovagolni egy kolyasyche. Motorkerékpár előtt, amely soha nem ment, még a mopedek és a csoda az úgynevezett „Dnyeper” (volt ideje 10 év, parkoló „munka” hely, ahol a tojások :) és adott egy motor emelni a mezőgazdaság egy házi készítésű traktor Batin) szétszórva szétszerelt a sarkokban a garázs. És itt ismét megbotlott a differenciálmű ház, világít a fejem gondolta: „Che, beteges kocsikázás egy halászati út!”. És fegyveres olajozott Manuli (valószínűleg ez minden ezt :)) vállalta, hogy összegyűjti a agyszüleménye gyulladt képzelet szovjet mérnökök. Kellett adni Bate mozgó Shokhi visszaút dnepryachego a hengerelt Toko Bartaire, leült egy hónapig a garázsban (a jó, akkor tanult az iskolában, idő-kocsi). Nem ásni a elválasztásának folyamatában a gofna édességet, de egy hónappal később egy kis hengerelt a kiigazítás fehér fény és színes pazarló. Rendben van. Igen, hrosho jó, de hogyan kell lovagolni ez? Ugyan, azt hiszem, nem egy rakéta, tudod. Lépések, a tengelykapcsoló-kapcsolási 1peredacha-gáz. de nem, nem zagloh-- elment. Csupa öröm Colson. 2-3-4-turn-bokor-szaltó gyógyuló ötödik pont-javítás festés villát. Ezt követően, minden ment, mint a karikacsapás, mint a közmondás dolgozott „elme jön át a kezét.” Hosszú ideig utaztam lyuley minden habozott le, de ha egyszer leakasztotta cseréje CPG, elhatározta, hogy kipróbálja, tetszett. Kiderült, hogy könnyebb megtanulni lovagolni nélkül Luli. Topikstarter tanácsot választhat egy sík területet, és lovagolni, először lassan, prochustvovat motorkerékpárok közötti különbségek jobb és bal kanyar, valamint a méret, mivel fontos. Ne felejtsük el, hogy meg kell irányítani a kereket, hanem a szervezetben. Idővel priuchishsya értékeli a helyzetet, és a megengedett szög a kormánykerék szerinti sebesség. És persze, a jogot, hogy módosítsa a kerékdőlés lábujj, majd a kezében fog fájni mind a rúd. Vooot