Védőfelszerelés „bot”, „blokk”, „hullám” - leírás és képek
Gumiabroncsok speciális futófelület „babrál”
Futófelület „bot” - a legnépszerűbb futófelület mintázata a világon, Az útépítési berendezések. Ez a „T” alakú „lamella”, ami tükröződik képest az abroncs szélessége, és megismételjük az egész sugara a gumiabroncs. A lényeg, és a fő célja a futófelület a „golfütő” -, hogy a lehető legjobb tapadást jellemzőkkel traktor-pogruzchikivo kotrók, rakodók, mini rakodó, valamint egyéb merőkanál berendezés, amelynek meg kell felvenni az ömlesztett vagy ömlesztett áru szállítását gödrök, árkok, árkok és szállítása a rakomány az út a kirakodás helye. Ősi „klub” egy mintázat „fa” - tette megjelent traktorok - tekintve az agyag, iszap és egyéb puha talajon, ahol elsüllyedt berendezés. A modern építési igényel nem csak a tapadást, hanem a „divergencia” - így az eredeti „fa” átalakult „bot”, fenntartva ezzel a kiváló tapadást flotációs, és meghosszabbítja kerék élet gyakori vezetés aszfalton. Most Protector „bot”, megtalálható szinte minden speciális berendezések. A különböző gyártók futófelület van egy módosítás / különbségek a következők: a kanyarban szög a bot, a bot hossza hajtogatott, a távolságot a lamellák, az öntisztító szerkezet, mintázat mélységét.
Ide gumik kotró futófelület „bot”.
Gumiabroncsok speciális futófelület „SIGNAL”
Tread "SIGNAL"
- modern megoldást gumiabroncs gyártó, mely segít kiterjeszteni az élet a gumiabroncs élettartama egy közös desztillációs technikát aszfalton. Ábra „ellenőrző” elengedhetetlen kompaktrakodók, nagyon hatásos kotrók, kotró-rakodógépek. A „Dáma”, mint például nincsenek fülek (lamella, amelyek jellemzik a „bot”), azaz ez lényegében egy vastag lerakódott a gumiabroncs gumiréteg résekkel. Az a tény, fülek befolyásolja átjárhatóságának (vonóerő rosszabb, mint a „bot), de a futófelület tervezték alapvetően különböző célokra: állandó és többszörös kerekek lovaglás egy érdes felületű, az ellenállás a kis szúró-vágó halmok és törmelék, fokozott defekt ellenállás (forgórész és kis kövek kevesebb és kevésbé veszélyes bejutását a „ellenőrök” (lamellák)). „Ellenőrző” ápolta tovább „ragad”, mert több felület borítja gumiabroncs, ennek megfelelően a kerék érintkezési folt a felszínre több, így állandó kezdő és fékezéskor nem fárad polírozás, és nem elakadt, így bármilyen felületen már nem az csiszolópapírral abroncs.
Közös előírások a gumiabroncsok futófelület hirdetés „ellenőrző”: tartósság, megbízhatóság, a fokozott védelem a szúrás és vágás, gördülési ellenállás, egyenletes kopás a futófelület, futófelület korszerű, költség (cost / hatékonyság).
Apropó a futófelület „ellenőrző”, fontos megjegyezni, hogy nem sok gumiabroncs-gyártók kínálat a piacon ez a sokoldalú mintát. Az ellenőrző minta kell elvégezni:
- SOLIDEAL gumikat kotrórakodók. Bus ARMOR | LANDE
- SOLIDEAL gumikat mini rakodók. ARMOR | LANDE. MITAS
Ide gumik Kotró mintával ellenőrző.
Ide gumikat mini homlokrakodók mintás ellenőrző.
Gumiabroncsok speciális futófelület „WAVE”
Tread "WAVE"
- Egy speciális mintázatot amelyet bizonyos típusú gépek: rakodógépek, földalatti rakodók, osztályosok, dömperek. Gumiabroncsok, hullám minta által termelt összes márka, amely valaha gyártott gumiabroncsot homlokrakodó. A fő futófelületi jellemzői: kopás, nyújt vontatási gépek, megszerzi a nagy belső nyomás, a design védelmet nyújt a szúrt és részei (mivel a tömörség a futófelület). A futófelület mintázata „hullám” az egyetemes többféle típusú gép, de a tolóerő ez a szám nagyon gyér például kotrógépek, így ott a futófelület mintázata „hullám” mini rakodók. „Wave” más a helyzet: sima, szaggatott vonal vágás shashkoobraznaya stb Ellentétben minden fajta „hullámok” egymást nem lehet leírni, de az egyik tényező elengedhetetlen - ez futófelület mélységét. Összes gumi egy minta „hullám” szeretik egymást, de a munkakörülmények speciális berendezések is különböznek, és természetesen a minőség a különböző gumik. Az első helyet a fontosságát és értékét a gumik Loader veszi „futómű”. Ez lehet kifejezni a következő jelöléseket: L2, L3, L4, L5. Ez a megjelölés jellemzi - amennyire mély futófelület, illetve milyen feltételek mellett lehet alkalmazni, és hogy mennyi ideig lehet hagyni a busz a működési idő. Általában súlyosabb működési feltételei speciális berendezések, mint a mészkő, építési hulladék, bontási épületek, hajlat, lomoperarabatyvayuschie vállalkozás terminálok túlterhelés kavics - megköveteli, hogy a legmélyebb futófelülettel «L5» kevésbé «L4». Az ilyen védő, amely kopásállóságot biztosít, és ellenállás a vágott több gumik. Erőforrás gumiabroncsok futófelületének az L5 - a legnagyobb - és természetesen a gumiabroncsok mintázatának mélysége a legdrágább. Egyéb mintázatmélység: L2, L3 - használják gyakrabban szempontjából útépítés, épületek, hagyományos kezelési művelet, vegyes műveleteket. Gumiabroncsok futófelületének «L3» és «L2» ápolta lényegesen kisebb, de jóval kevesebbe kerülnek. A minta „Wave” termel gumik márkanevek alatt: Solideal. Armor. Mitas. Michelin. Forerunner.
Gumiabroncsok márka:
Solideal (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Armor (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Michelin (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Seha (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Petlas (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Forerunner (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Mitas (gyárt abroncsokat rajzok ragaszkodni, szablya hullám)
Goodyear (gyárt abroncsokat kibír rajzok, a hullám)
Techking (gyárt abroncsokat kibír rajzok, a hullám)
