Ford Focus, a hátsó ablak és a külső tükrök - általános információk ellenőrzése használhatósági
1. Távolítsuk el a fűtés relét és ellenőrizze a helyességét forgalmazása vezetőképesség a kivezetései között. Vezetőképesség (a fajlagos ellenállása) jelen kell lennie az 1. és 3. kapcsa, és nem lép fel a 2-es és 4. További, a poszt csatlakozók között 1 és 3, feszültség - csatlakozók között 2 és 4 meg kell jelennie a vezetőképesség.
2. Kapcsolja be a gyújtást és a hátsó ablak fűtés. Nyomja meg a pozitív próba a voltmérő a pozitív kapcsa a fűtőelem rács, nyomja a negatív szonda a földre terminál. A készüléket regisztrálni kell az akkumulátor feszültsége, különben ellenőrizze a feltétele a biztosíték, kapcsoló és csatlakozó vezetékeket. Ha a feszültség normális, azonban a részét a fűtés nem működik. Folytassa a következő lépés a csekket.
3. Annak érdekében, hogy mérje meg a feszültséget a vizsgálatok során az alábbiakban ismertetett pakolás a pozitív vezetéket a voltmérő fémfólia, amely könnyen kezelhető ujjal nyomást közvetlenül a távvezeték a rács szálak a fűtőelem. Negatív mérőtapintóval kapcsolódik a terminál rács földre.
4. Mérjük nyomás a központi része az egyes rács szálak. A kijelző 5 ÷ 6 jelzi egészségi állapotát a menet. A nulla érték azt jelzi, a jelenlétét közötti folytonosság az izzószál központ és a pozitív oldala az elem. Nagyméretű leolvasott fele (10 ÷ 12) jelenlétében megy végbe, a fonalak szakadásának között a központ és a negatív oldala az elem. Másik megoldás, ellenőrizze az egyes szálak a rács.
5. Ha nincs folytonosság, hogy csatlakoztassa a negatív szonda tömege alváz és ellenőrizze - leolvasott nem kell változtatni, különben megsérti minőségű rács földelés.
6. A lokalizálni törés nyomja voltmérő negatív próba negatív kapcsa a fűtőelem a rács. Fóliába csomagolt pozitív tapogató szonda galvanikus indul menet rács, mozog a kínálat földre. Azon a ponton, törés jelzés készülék dobja több volt a nullához.