Csere vissza dolgozni fékhengereken vw vento
Végül felkelt, hogy a jelenlegi hátsó fék henger most tormozulki teljesen felsorolt, mondjuk egyszerre - más kérdés, a pedál jelentősen csökkent, most úgy érzi, kemény stop, akkor is, ha nem túl erős nyomás csúszás száraz aszfalton
Nos, jobb hátsó ék spread - kézifék végre elkezdett normálisan tartani, nélkül, közvetlenül párna priterki
de kezdjük az elején:
cserélni a 2 henger vásárolt a cég és az LPR liter fékfolyadék
a munka megkezdése előtt a teljes öntsünk bachek tormozuhi kis menekülés, ha változik a henger + ride. de míg szintező még jobban figyelemmel kíséri annak szintje
Dob emelő és párna leírt szomszédos napló
Most, hogy a 11 billentyű elfordul egy anya a fék cső, a lényeg, hogy a cső nem tapadnak anyát, majd forogni kezd minden együtt, és tekerjük fel a csőbe
Aztán irány a 10 elfordul két csavar rögzít a henger jobb és bal oldalán a légtelenítő
légtelenítő szelep nem érhet
kap egy képet, illetve törölje a leszállási terület 2 oldalról csiszolt fém, még mindig bekent zsírral
ellenőrizze az új hengert, ha minden rendben van, hogy őt a helyére
rögzítse a csavarokat és a fékcsövet, rögzítse a kézifék kábel, és tegye a párna helye
jobb
Ugyanez történik a bal oldali
Azt hogy a fékdob, állítható és shplintuem Hub anya ruha sapka
Most a ruha a gombot 7 a légtelenítő szelep tetején a cső és a tartály tormozuhi
keres egy barát, aki a pálya, ahol az autó a fékpedál és a határidős swing féket a legtávolabbi kerék, én megelőzésére öntjük további 20 gramm és első féknyereg, tormozuha nem jó kis evés-gumi, az első pár alkalommal van egy fekete folyadék, shake amíg megy átlátszó
ék csökkentjük kötél szabadul ki a kéziféket, csak egy-két alkalommal, hogy nyomja meg a fékpedált, és adott nekik, amennyire csak lehet lefelé, majd húzza be a kéziféket kabin anyát, hogy pillanatok alatt 4-5 kattintással, én minden elrendezve, és egy kis pedál kézifék rendesen tart
Ár kérdés:
fékhengerek - 2h90grn
tormozuhi liter - Nem emlékszem, régen vásárolt mintegy 100 UAH