Chip tuning motor Opel Vectra származó adakt
Hagyjuk el e-mailben, és kap új vélemény, diagramok és cikkek mérő chip-tuning
Megtalálható a legközelebbi szakember a térségben, aki elvégzi az eljárást a chip-tuning autóját.
Ahogy ígértem, most megy írok tyunyachki :)
A tegnapi baleset rekord nyereség, így terjedt újra.
A keresés a választ arra a kérdésre, hogy „ki chipovat Z18XER robot” I átkutatta egy halom fórumok és nem találtam egyértelmű választ. Köpködés egyáltalán, úgy döntöttem, hogy próbálja ki mindenki magát, annál is inkább, hogy minden esetben van manibek, azaz Ha az eredmény nem ponravitsya- kapják vissza a zsákmányt, és a lefolyó firmware.
Mivel egy hete, végül tett egy chip-tuning ADAKT saját hivatalos képviselői, és teszteltük spetsa Yuri.
Csatlakoztatja a számítógépet a gép, a Nagy Sámán kezdett táncolni a tambura. Provozyukavshis 15 percen át, és tambura maga elvarázsolt ismeretlen nyelvjárás, azt mondta, hogy Sedna nem működik, talán a natív firmware van némi különbség, és módosította alatt még.
Valahol mélyen boldogan hörögte kétéltű, várja, hogy újra 200 $, ami szokás szerint nem felesleges))) Az öröm, a zöld nem tartott sokáig, talán sámán azt mondta, hogy kiszivárgott az én firmware és elküldheti egy másik sámán, hogy végre mágikus rituálék annak céljára kiutasítás belőle minden rossz, és a bajt)))
Néhány nappal később egy hívást George, a lába a kezében, és fél óra után én voltam a másik oldalon a város az ő box :)
Összeköti a PC, és néhány perc múlva zvuchit- „Finish töltött a kezdete Euro-4”.
Ezen a ponton én is frusztrált néhányan úgy érezték, bár tudta, hogy a szikrák és ugrás gép helyett chip-tuning nem történik)))
Zöld lény rekedten - „200 baaaaksov loshaaaara”, de azonnal ogrebla befejezéséhez és kuss örökre :)
Nos, végül megosztás érzések)))
Valaki megkérdezte, hogy „miért nem EDS?”.
1- Adakt bebörtönözték a kényelem, ami nem volt elég a motorban.
2- EDS jár a 2-szer drágább, és nagyobb hangsúlyt a sport-én nem kell :) Húzni szívják ki a vezetékeket, hogy megváltoztassa bemeneti és kimeneti, és vkidyvat sok tésztát benne minden ... Van más tervei a pénzt)))
Azt lehet mondani, hogy biztosan nem bántam a pénzt, és a közeljövőben azt tervezi, hogy a kísérlet kedvéért öntsük vissza áramlás, és próbálja ki))) Aztán zalyu Euro-2, és a vizsgálat után véglegesen eldönteni, hogy mi fog állni :)
Nos, van talán egy másfél év telt el (ha nem elfelejtett) attól a pillanattól kezdve Könyörgöm adaktom, pontos firmware nem emlékszik, mint volt, és jelenleg az utolsó Vektru b, az adatok motorok már nem divat ...
És mivel az emberek állandóan érdekelt úgy döntött, hogy írjon egy kicsit.
Azt kell, hogy mondjam, az a véleményem nem teljesen objektív, az autók szülinapomra rendőr és rendszeres firmware még soha nem volt, de a firmware átírt - nem teljes munkaidőben. Azonban úgy érezzük a különbséget. Sok a különbség, nem vártam, és még varr eredetileg szórakoztató, de kellemesen csalódtam.
Általában van egy különbség egy pár pillanatig, hogy javítsa a rugalmasság, azaz a Élő alsó nyert, és ez nem furcsa, nem tudom, mi az oka, de egy puha kapcsolási gép.
De természetesen, mint minden ember, én ostobán használják, és természetesen már szeretné másra, de egész évben firmware'm teljesen elégedett ...
Nos, itt az utolsó, és tette magát az eljárást.
Firmware ADAKTA. Ideje körülbelül 30 perc alatt, és íme. Mérések az állványra tettem. Ezért csak az érzelmek és az én személyes zadotester.
Elmentem utána, hogy valahol az 50 kilométert.
Az első benyomások (nem mindig a leghűségesebb, persze, de mindegy) oochen pozitív.
Ijesztő tupizm Oel Vectra a fenék ment, van végre egy hangszóró, és megállt egy közlekedési dugóban ékkel Matiz :)) előttem)
Ha komolyan, a fenék vágy nőtt valahol a 30-40% az érzések, a gázpedált sokkal érzékeny és fogékony - valószínűleg a munkáját a fojtószelep teljesítette a sürgős szüksége van.
A moszkvai körgyűrű ma képes volt gyorsul 160 km \ h tetején növekménye nem több, mint 5-10%, de ott van, és nem nagyon szükséges, az Opel Vectra és olyan jó érzés, és felszívják 1,8 valószínű, hogy azt a -Ez elképzelhetetlen.
üzemanyag-fogyasztás mérésére nem történik, és nem fog, a tapasztalat más tulajdonosok és a szakértő szerint + -pollitry 100km nem jelzi.
Mért gyorsulás ideje száz fog tenni, de aztán nem prioritás.
Gyártók szerint növelni LE Z18XER körül lesz 10-12%, ami lesz valahol a 155 ló a motorháztetőn. Nos. Sehr Gut Valdemar, sehr gut.