Azt már nem működik a szervokormány, amelyek
Szinte az összes külföldi autók modern Hur (hidraulikus szervokormány). Ez megkönnyíti és növeli a vezetési kényelmet utazás. Az erőforrás-hatékonyság és a szervokormány nagymértékben függ a megfelelő időben és a megfelelő karbantartás működésének szabályait követve meghatározott használati utasításban a járművet. Fontos szem előtt tartani, a másik árnyalatokat, kiküszöböli törése szervokormány autók, nem jelenti azt, akkor: „nem működik a szervokormány: mi a teendő?”.
Mint a legtöbb alkatrészek és részegységek a gép igényel időszakos ellenőrzés, karbantartás és műszaki javítási hidraulikus sisakot szüksége is. Az autógyártók nem adnak konkrét ajánlásokat cserejéhez Gora és csak tanácsolni, hogy ellenőrizze a szintet (közben minden karbantartás), és amennyiben szükséges - utántölthető. Orosz szakmai javítási emlékeztető e kérdés eltérő. Szerint a nyilatkozatok, a kormányzás nem elég érzékeny a minősége és állapota használt olaj, ebből következően azt, így vagy úgy, hogy ki kell cserélni. Gyakoriság helyébe függ a jármű működési feltételeinek és intenzitását. Ha akár egy kisebb autó (akár 6-9000 kilométert évente), a szakértők tanácsot, hogy cserélje ki a folyadékot kétévente egyszer. Ha van a tartályban a szűrő elem, arra is szükség van, hogy változtatni minden alkalommal olajcsere. A jármű, hogy használják intenzívebben, az olajat le kell cserélni, ha a formáció vagy sötétedés szag „égő”.
Sokkal jobb, hogy használja az olaj, a gyártó által javasolt egy konkrét járművet. Amennyiben nem használható, mint egy olaj hidraulikus folyadékok olcsóbb márkák. Vészhelyzetben (például, az olaj szivárgását) annak érdekében, hogy elérje egy töltőállomás, hogy töltse fel a gyógyszer-tartály számára avtotransmissy vagy motorolaj. Használd az irányításáért hosszú hidraulikus olaj keverék különböző típusú nem szükséges. Miután az elkerülhetetlen „vérfertőzés”, és megoldani a problémákat, mielőtt kitöltené az új olajat egy síkban kell lennie a maradványai a korábbi mix teljesen minden GUR rendszerben.
Zavarok a kormánymű lehet az oka, hogy a hidraulikus szivattyú hajtószíj csúszik. Ez jelezheti nyikkanás jön a motorháztető alatt. Bontások lehetséges, nem csak a kapcsolatot egy csiga vagy egy öv kopott, de azért is, mert a szivattyú meghibásodása. Szíjfeszesség nem szükséges növelni. Ez csak felgyorsítja a „halál” a szivattyú. Ha RHO van egy, közös más eszközök, például a generátor, vagy vodopompoy, hajtószíj, a feszültség gyakran automatikusan történik speciális mechanizmus. Ha sérülnek az a hajtás működését, hogy létrehozza a hiba okát ajánlott viszont a szakemberek az automatikus javítás.
Abban az esetben, hibák
Ha volt olaj szivárgás. Szivattyú GUR „meghal”, 10-15 perc alatt. Mit kell tenni? Ki kell kapcsolni a szivattyút. Ez csak akkor lehetséges, a szerkezet ellátva öv, egyetlen hajtás szivattyú (itt, a biztonsági öv van vágva, vagy eltávolítható), vagy egy hidraulikus erősítővel ellátott villamos hajtás (ebben az esetben az ott a megfelelő biztosíték).
Késések a korrekció az egyes hibák végül a végén drága műszaki javítások - szervokormány leáll. Ez azért szükséges, javítása vagy karbantartása szervokormány a következő veszély jeleit:
- Átláthatóság olaj változott földszerű, sötét - szürke színű
- Olaj vált égett szag
- A megjelenése szivárgás GUR - ez azt jelezheti, olaj foltok a föld alatt a kocsi nyomait az alkatrészek és részegységek
- Enhancement a kormánykerék különböző motorfordulatszám
- Erőfeszítéseket forgása által vezetési bal és jobb változhat
- Nehéz kormányzás üresjáratban, és a fény - az emelt
- „Cini” öv, a megjelenése idegen ütésektől és a zajt a kormányszerkezet, amikor a jármű mozgásban van
- „Húzd fel” a kormánykereket jobbra és balra, amikor fordult
- A folyadék a tartályban habosított
- Hirtelen hézagolási vagy súlyozás kormánykerék - valószínű oka az lehet zavaró, hogy a szelep miatt kopás levegő jelenlétében vagy hibásan végrehajtott szivattyú rendszer
- A kormánykerék „nehéz”, a motorháztető alatt jön a zaj, kopogtató, nyikorog - ok szakadt vagy kopott öv
Hogyan lehet bővíteni az „élet” a hidraulikus nyomásfokozó
- Nem szabad hosszú ideig hagyja az autót a csavart az oldalsó kerekek
- Hideg bemelegítés utazás előtt hidraulikus működtető, fordult a sima mozgások kormánykereket jobbra és balra
Ha ezeket a tippeket, erő semmi baj egy pillanat alatt ez nem fog megtörténni, de az erőforrás jelentősen csökkenni fog.