A jobb oldali belső gránátokat és egy közbenső tengely
Péntek este, vagy inkább Nocera, úgy döntött, hogy végezzen egy kis felmérést a gép előtt a tervezett út. Azért jöttem, hogy a garázsban, látszott a motorháztető alatt, visszaállította a elszenesedett vezetékek mennek a tompított lámpa, a változás egy villanykörte, látszott csomópontok, minden rendben.
Aztán felment a gödörbe, majd a hangulatot zuhant, hívta fel a figyelmet, hogy a nagy mennyiségű olaj az eltávozott ítélve mindent a portok a jobb belsejében a gránát,
távolítani a nyakörvet, felemelte egy kézigránátot. és szar minden területéről rázza nyilvánvalóan nem igaz, mint amilyennek lennie kellene.
Világossá válik, hogy befolyásolja az autó hosszú ideig töltött pihenés, és a korábbi tulajdonos. Most vissza az elején a mozgás bukkan fel egy csomó dolgot szomorú (
Alvás rajta, úgy döntöttem, hogy jöjjön gyorsan reggel az állomáson, hogy ne pazaroljuk az időt, mielőtt az utazást, és helyébe.
Jött, és azt mondta, hogy meg kell változtatni a tengely és egy gránátot, egy gránátot találtak nem probléma ... de fáradt vagyok a szár körülbelül két órán át. Utazott üzletek, felhívtam minden jött kezét, sehol. Született és visszament a szolgáltatást. Azt mondják, nem találta szükségesnek, hogy cserélje ki egy gránátot, és a tengely, míg a várakozás ... és akkor felajánlotta, hogy kérje meg őket a boltban, hogy megosztja az állomásokat (!) Lépés, azt hiszem, lesz legalább egy gránátot. Megyek, én egy gránátot, és így reménye nélkül firtató tengely ... és az istenek, az eladó: „Igen ez a tengely, de a gránát véget ért,” Én enyhén szólva nem hisz a szerencséjének szinte kikapta vissza a mesterek.
cserélni a hengert labdát a gránát, a japán (1800R)
Cserélni, és mentem a falu együtt tiltakozó több száz kilométerre az út mentén, általában minden rendben)