Work Travel steward egy jachton
Az alapító a társaság yacht „7eastyacts” Tina Collins beszél a munka a hajón, és azt mondja: mindenki talál munkát.
Voyage - ez mindig egy kaland, hogy lesz egy szenvedély - néha azonnal, néha az idő múlásával. Amikor először jött fedélzetén hajó, azt nem tapasztalt ilyen erős érzelmek a hangulat, egy változás táj, kommunikáljanak a világos és érdekes embereket, akkor akaratlanul is elvezetett gondolni: lehetséges, hogy valahogy a munka és a szórakozás? Lépve a földre, utánanéztem, és ennek eredményeként a tenger lett a szakmában. Azóta sok év, és ma én vagyok a tulajdonos a cég, amely részt vesz előkészítésében és személyzet kiválasztása a vitorlázás ipar, valamint az értékesítés jachtok.
Előfordult változott azóta? Nem szakmailag, hanem a mindennapi?
Határozottan igen! Volt, és meg kell küzdeniük a sok különböző ember, különböző kultúrák, etnikai csoportok, sőt vallások. Foglalkozó tanultam egy új kezdet, hogy megértsék a különböző kultúra és életmód, amely nagyrészt elpusztítja a sztereotípiákat.
Milyen tulajdonságok szükségesek a személyzet egy tagja a hosszú utat?
Barát, a rugalmasság, a tapintat, képes volt meghallgatni mások véleményét, és ne felejtsük el, a személyes tér kollégák - elvégre ez jacht bizonyos mértékig zárt térben.
Milyen lehetőségeket jelent a munka egy steward? Nevezhetjük ezt a munkát a munka az utazási?
Természetesen a munka egy jachton - elsősorban az utazás, azt mondanám, kaland. És rengeteg lehetőséget kínál azoknak, akik keresik a lehetőségeket. Arthur Conan Doyle, például kezdte pályafutását a halászhajó fedélzetén, mint egy dugó, és a hajó orvosa, ami neki szokatlan keményedés, a tapasztalat és tudás az élet. Nem ismert, hogy lenne egy író, ha nem ez a „veszélyes munka”. Sok olyan eset van, ahol az emberek váltak TRAVEL-bloggerek, és kapitányok kokami, nemcsak a jachtok. Bizonyos, dolgozni, mint egy pincér - a lehetőséget, hogy pénzt fizetni egy tekintélyes oktatás. Találkozók, érdekes embereket, sokat tanulnak meg magad, tanulni a tapasztalat ihlette a példát, és ötleteket.
Sokan, akik a jachtok, amíg a nyári és a volt stewardess. Ezek nem unalmas, nem húzza az égen? Vagy románc a tenger hiányzik?
A vitorlázás ipar jön egy csomó ex-stewardess lineáris és üzleti repülés. Nem emlékszem az esetekben, hogy jöjjön vissza. És a két szakma vannak előnyei és hátrányai. A stewardess a jachton látott sokkal több, mint a repülőtéri terminál, ráadásul nem unalmas jet lag. Azonban egy légiutas-kísérő repülőgép repülés után haza, és a mi esetünkben a ház lesz a hajó néhány hónapig. De ugyanúgy, mint az a fajta életmód. Véleményem egy légiutas-kísérő szakma egy jachton sokkal tele pozitív érzelmek - nem tud részt venni azokban a ritka sarkából a bolygó, amely körül a hétköznapi emberek csak álmodnak. Ezen felül, a munka a tengeren jobb egészségre, mint a munka az égen. Mindazonáltal, ez a munka érdekes, romantikus, de a munka!
Ahogy Európában, a rendezők - az emberek „másodosztályú” vagy egy elismert szakma? Mennyit keresnek?
A statisztikák szerint mintegy 97% -a minden ember a bolygón nem érinti egyáltalán tengeribeteg, vagy alkalmazkodni hozzá. Néha az adaptációs több órát vesz igénybe, néha két vagy három napig. 3% -a dolgozik a tenger általában ellenjavallt, soha nem igazított roll, de ezek általában megingott még a kocsiban. Vannak azonban olyan emberek, ők valóban nem sok, hogy még tengeribetegség nem fog működni a tenger kicserélik bármilyen más.
Az orosz meg kell foglalkozni? Most, hogy gondolsz róluk?
Természetesen szükség van. És a kapitányok és a rendezők - hajlamosak jól szakmailag képzett, szorgalmas és motivált. Megjegyzem nagyon tisztességes a nyelvtudás, ami feltétlenül szükséges ebben a szakmában. A jól képzett, amely gyakran túlmutat a szakma.
Milyen tudás és készségek egy személy kell rendelkezniük ahhoz, hogy belevágjon egy jacht? Meddig fog tanulni?
Jellemzően a kezdeti intenzív tanfolyam úgy három hétig. Ez a biztonsági természetesen a tengeren, a tudás a tengeri berendezések, bár üzlet. Az angol nyelv ismerete is kell nyelvtudás, több nyelven előnyt. Hogy pontos legyek -, míg te a szakmát, akkor megtanulják, egész idő alatt. By the way, minden tehetség, a tapasztalat vagy készség hasznos lehet, például, a tudás kertművészet és origami, a képesség, hogy kommunikálni a gyermekkel, és gondoskodjon a szabadság, a tudás az aromaterápia és a jóga. Ez nem csak hasznos, de belátható.
Milyen nehéz munkát találni?
Paradox módon, de ez a piaci szegmens rosszul vannak téve a gazdasági és politikai válságok. Éves növekedési szuper-jachtok, jön le a yard 5-7%. Az éves kereslet a szakképzett személyzet akár több ezer ember évente. Sem a képzési központban vagy partnerünknél külföldön, többek között Oroszországban, nem nyereséges tanítani egy személy, aki nem rendelkezik a képességgel, hogy munkát követően. Ha a jelölt iratkozott be a tanfolyamot, és azt sikeresen fejezte be - együtt fog működni.
És nem számít, milyen tanácsot adnál törekvő légiutaskísérő?
Azt javasoljuk, hogy a kezdeti szakaszban, hogy egy nem túl nagy, hajó, ahol a legénység csak 4-6 fő. Ebben az esetben, könnyebb és gyorsabb lesz a generalista - a személyzet minden tagja cserélhető, tudja az összes tengeri berendezések hajók, nem csak bizonyos részeit.
És az utolsó kérdés: mi tudjuk, hogy néha a lány választja a légiutas-kísérő szakmát a légitársaság, hogy gondoskodjon a személyes élet, de ez a helyzet a vitorlázás ipar?
Nem nagyon szeretnék reagálni részletesen ebben a kérdésben, és még inkább, hogy ajánlásokat jacht tulajdonosok és kapitányok ilyen törekvések nem ösztönzik. De amennyire én tudom, ez történik.