Vélemények Nokian hakkapeliitta r2, Nokian Tyres, részletes leírások, videó véleménye, vélemény
Kiváló tartja a száraz és nedves aszfalton.
A csomagolt hó is nagy eredmény.
A jeges elindulás felfelé, gyorsulása és lassulása kiváló eredményt.
Nincs zaj a tövis.
Nagyon puha és kényelmes.
Nem kell a mindkét teletűzdelt
Ár. Bár ezek a mutatók, az ára is elfogadható
Miután a csalódás szöges gumik, nevezetesen, hogy a második évad letört a tövis az első kerekek, úgy döntött, hogy megpróbálja tépőzáras. Ezt megelőzően utazott sok gumik: Jaroszlavl YA380 Kama 508, Goodyear ultra grip500 Michelin jég Észak x 1 és x Michelin jég Észak-3; teljes hossza 15 év. Elvileg minden egyes gumiabroncsot megfelel nekem, amíg vettem egy jobb és drágább gumiabroncsok, minden új gumiabroncsot, akkor biztonságosabbá vált az út. De már azt fentebb már említettük, miután a csalódás a Michelin X-Ice 3, amikor a tövisek törtek, és a Protector még mély, úgy döntött, hogy változtatni a márka. Miután olvasása az interneten, barátaival beszélgetett, akiknek joguk van tépőzár, úgy döntöttem, hogy. meghajtó nélkül szegecses Michelin három hét, meg R2. és azonnal észrevette a változást száraz útburkolat, jobb fékekkel. Ezután a nedves aszfalt az eső, akkor tényleg úgy éreztem, hogy az abroncs tapad az útra. Akkor kezdett a hó, és gyorsan hengerelt a vidéki utakon, és újra, én nagyon szeretem a jó evezős és nagy fékeket csomagolt hó. A minap volt a jég az úton velünk, persze már folyamatban cipő megcsúszik a padlón, de még mindig jobb, mint a studding nyereség sebesség és lassítja a jobb fékek észrevehetően később a ravaszt. Általában Vártam a legrosszabb ebből gumiabroncs, és most boldog, mint egy elefánt, azt javasoljuk, inkább tüskék nem fog vásárolni, hanem egy második teszt gép is az utóbbi időben megváltozott a régi gumik R2, és ő is nagyon elégedett a tartózkodás, bár ez nagyon nehéz kielégíteni.
Azzal, hogy ez a busz, bár óvatosnak kell lennünk, és óvatos a jég
Hasznos volt a vélemény? április 18
Kata harmadik évad. Autó q5 Felügyelhetőség csodálatos. Igen megáll rossz, de ez a fizika, csúszda, sebesség, latyak.
Az első szezonban nem emlékszem, de a második vette észre egy bosszantó zümmögés sebességgel 40km / h, megáll a metró, nagyon bosszantó. Vétkeztem a mérleg, de a harmadik évad, mint a nyári változott megint tél üvöltött.
Hasznos volt a vélemény? 0 0
Csend. Ő hallotta a szél szélvédő és tükrök és a hang a turbinát. Kezelhetőségét. A jég viselkedik tökéletesen és kiszámíthatóan. Az udvaron a jég pálya rake bumm. A hó sorok befejezéséhez. Én még soha nem vágott közbe. A taevshem hó az út nem dobott, eltereli a víz is
Az első alkalommal próbáltam nem szöges téli gumik. Elégedett. A város és a külvárosokban jobb, ha nem talál. A St. Petersburg, és a régió továbbra is mindig hinteni a víz az utakon. Ha a jég képződik, és akkor mehet a pontos és csapolt nem szétszórt embereket.
Hasznos volt a vélemény? január 9
Tehát itt az ideje, hogy elmondjam, hogyan töltötte a telet a gumik:
+ Kiváló minőség, annak ellenére, hogy vannak orosz termelés (tiltás).
+Kitűnő úttartás minden időjárási körülmény. (Ha melegebb + 5, az autó után, 120 km / h kicsit megtántorodott, de nem kritikus).
+sooooo csendes
+Puha, lenyeli dudorok a szemét.
+A fogyasztás csökkent 0,4 liter.
+Alapjáraton az autó gördülési elég jól a lassú ősszel.
+Kiváló megfogó adottságok on Ice és laza hó.
+1 év garancia az egyes kerék.
+Kitűnő kezelhetőség, nincs panasz.
+Rapid gyorsulási / lassulási szilárd anyag formájában.
+ Jelzése a törlést, nagyon világos (árnyalat: 8-6-4- *)
-Ár (nem volt túl népszerű fényes magazinok)
-Egy kicsit félt az oldalfal, puhák (I 50 mm szinte finom).
-Eltömődött kövekkel a futófelület. Ezután lő egy jármű sebességét alsó)))
A téli szezonban már lekopott teljesen osztály - 8 az első kerekeket. Hátul további 8-50% -át a jelenlegi törlődik. Mivel a szezon utáni csere egy új elv (hátulról előre, elölről hátra) 3 -4 szezon Isten ments elég.
Egy csomó dolgot elolvastam, figyelte képest. Ezt megelőzően, egy csomó, amit folytatta.
Ha azt mondjuk, hogy ez a legjobb a világon, és ez az, úgyhogy nem azt nem.
De a pénzt kerül, nem azt mondja-FACT első a biztonság!
Sok szerencsét mindenkinek, és nem hibázni kiválasztásában!
Hasznos volt a vélemény? április 2
Csendes jól sorok mély hóban nagyon alacsony sebességgel (kevesebb, mint 15 km / h). Ellenőrzött rossz száraz és nedves tiszta aszfalt, és ugyanaz a jól rajta fékek.
zöldség - 155/65 R14 vezetési stílust. Tépőzáras keresett vezetni csak a városban. Ez az abroncs alkalmas télen csak a városokban, ahol az utak rendbe aszfalt és folyamatosan. Elcsábította a tengerentúli népszerű márka, és ismét leégett. Volt neudvletvoren és profilozott NORDMAN-4-nek az aszfalt reagensek viselkedett korcsolyázás a jégen. Sin költségvetés a gumi összetételét. NOKIAN R2 de nem költségvetésben. Ezzel a teljesen csomózott véglegesen.
Egyidejűleg két autó (két autó elektronika nélkül). A második tüske tajvani SZÖVETSÉGI Hymalaya WS2 195/55 R15. Az elmúlt tél, ABS működik háromszor. Elment második tél. Igen, ezek sokkal zajosabb, de az autó teljesen kiszámítható bármilyen felületen. Biztonsági elbír.
Abban az időben a vásárlás volt, az olcsóbb alternatívái - teletűzdelt FEDERAL én méretem - nem vett, mert PEOGEOT 107 rossz Shumka. Bocsánat. Jobb lenne Muzychko hangosabb benne - de nem lenne könnyű lovas!
Hasznos volt a vélemény? július 8
csúszós a szó szoros értelmében, és nem elég olcsó (11.000 egységenként). Akadozik előzés, amikor így a padlón (fény érzékelő) nedves időben oldalirányban beléphet minden fordulattal. Fékezéskor az ABS aktív, az az érzés, hogy az intenzív egyszeri fékezés neked egy fekete tolla gumiabroncs. Nagyon elégedetlen gumi. A viselkedését jég általában hallgatnak. A második évad út ezen csoda többször tolta ki a kék a bíróságokon, ahol az összes környező szép vezetési múlt. Az egyetlen indok, hogy vezetheti vissza a kocsimat. Bár a bíró magad.
Hasznos volt a vélemény? július 7
Drága, a kása nem fékez egyáltalán, a sarkokban nem tart egyáltalán.
Ez volt, mielőtt az első R a BMW X6 - egy nagyságrenddel jobb.
R2 jelentése a Camry - hogy őszinte legyek, miután egy havazás - Félek, hogy menjen. A költség az ilyen tulajdonságok - csak őrült. Gumi teljes szemetet.
Hasznos volt a vélemény? szeptember 17
A tiszta aszfalt és még esőben is minden rendben. Nincs zaj, mint az összes, nem szöges gumikat. oldalfal viszonylag erős.
Elkezdtük a téli pár héttel ezelőtt. Mint általában, a hó esett. A kerekek megcsúszás a káosz az első négy fogaskerekek. Nem tudok normálisan áramlik felgyorsítása. Környezeti ferde szemmel néz. ABS működik minden fékezés.
185/65 / R15 KIA RIO. Nem kánikulai. Minden SDA. Vparili ezt a terméket 15 sput.
Ha vásárol egy védő emlékeztetett Nokian 4 nélkül csak a tüskék. Azonnal észrevette, hogy a merev és léces elég.
Tudom összehasonlítani a Bridgestone Blizzak VRX. Ő adta előnyt szegecses vezetés közben felfelé. Evezett, amíg nem ül a hasát. Szörnyen puha tapintású. Az egyetlen negatív volt, amikor felengedni a jégen, a gumit ő teljes ellentéte.
Röviden azt nem tudom, mi köze ennek a horror.
Hasznos volt a vélemény? március 8
- Gumi csendes, ez tény, de a szezon végén, és még használni úgy tűnt, hogy elég csendes
- Télen meleg volt és teljes kipróbálni a gumiabroncsokat minden lehetséges helyzetben, nem működik, de a jégen, a friss hó és latyak ment minden gond nélkül. bár én viszontbiztosítsa - tartotta a távolságot és a sebességet - de a vezetés az ilyen pillanatokban mindig magabiztos.
- problémák parkolás a yard nem érzi csiszolatlan, sőt őszintén jeges talajon. A legfontosabb dolog az volt, hogy sokkal óvatosabb nyomja a pedált, anélkül, hogy a hirtelen mozdulatokat.
- Autógumi tűnt erős, t. Hogy. Történt, hogy adja át a villamos pálya és a kis lyukak meglehetősen nagy sebességgel. egy gumiabroncs feladta csak sebességgel körülbelül 80 km / h - a medence a gondolat, és kiderült, hogy egy gödörbe. szégyen voltam akkoriban a hónap, és nem korcsoláyzott. de, garanciális csere ingyenes.
- idényenként előtt törlik 2mm, hátsó - kevesebb mint egy milliméter, 8-ku mindig látható. Utaztam 7000 és legnagyobb részben - feletti hőmérsékleteken 0 és
- árat. bár figyelembe véve, hogy a díjak garanciális nokia, az ár indokolt. Ő ütött egy gumiabroncs - díjmentesen kicseréljük. Csak azért, mert a viszonylag ritka méret késik 2 hétig
- puha. bár talán ez nem hiba, hanem egy jellemző studless gumi egészében - nem lehet azt mondani, ez az első tapasztalata ezekkel gumik. sebességgel 110 vagy magasabb, meleg időben (kb 5-8), a gép kevésbé reagálnak az irányító. amikor előzés, így még a pályán volt kényelmetlen. Igen Nem kergeti.
több hátránnyal nem vette észre
egész szezonban lovaglás főleg a városban, néha voltak oldalsó utak, és gyakran - a Kadu. Különösen nem kergeti - feleség és a gyermek, valamint a józan ész tartja vissza. összességében nagyon elégedett a gumikat a város rám a legnagyobb is. ritka utak a városban, amíg erre okunk kételkedni a választás.
de biztosan nem fogom ajánlani vásárolni, t. Hogy. ekpluatiroval kicsi, és meglehetősen jóindulatú betegségben, valamint ez az első tapasztalat studless gumikkal.
Hasznos volt a vélemény? 0 27
Hagyományos tépőzáras, nem jobb, mint az abroncsok más cégek, van valami összehasonlítani, szerzett elolvasása után tesztek és vélemények, razacharovalsya lehetne megmenteni körülbelül 10.000 beszerzési egy.
Nagyon kellemetlen funkciót egy fordulatot a csúszós felületre fújja pofa t. E fordult kerék, és az autó nem reagál. Kihasználva az új Kia Sportage, árfolyam-stabilitás, és így tovább. Stb vannak jelen
Nem ajánlom, túlfizet a megvásárolt tesztek és vélemények
Hasznos volt a vélemény? 45 30
kárpitozott
csendes
alacsony fogyasztás
kopásjelző mm
nem tárt fel, de a legvalószínűbb, az ár kis mértékben meghaladja a verseny
Áll a VW Scirocco, a mérete 235 \ 45 \ 17
Azonnal azt mondta, a zaj szántóföldi növénytermesztés nyári Pirelli Cinturato P7 - tényleg nagyon csendes gumik. Szintén kedvelt a lágyság a gépet a gumikat. A füzet bejelentették alacsony áramlási sebesség, kiderült - körülbelül 1 liter \ 100km sekonomleno volt átlagosan 100 órát.
A tél folyamán 13 \ 14 kopott az első kerekek 2 mm posterior 1 mm.
Drayverskie téli tulajdonságait. semmi meglepő észre messze kása nem mászik a jég nem sodródni. Teljesen, mint a gumi.
Ez a gumi minden tanácsot. Még ex-barátnője az autó vásárolt.
Hasznos volt a vélemény? április 23
Amíg nem talált
Hasznos volt a vélemény? április 27
Csendes, kiváló kezelhetőség mind nedves, mind száraz aszfalton. kiváló viselkedést havon „kása”, hó, benne fékezés szinte bármilyen felületen, de a jég! Kitűnő úttartás nedves, könnyen leküzdésében vízi akadályok. Biztonság és kiszámíthatóság viselkedését az autó a téli utakon. nagy áteresztőképességű a mély hóban. A fagy gumiabroncsok rugalmasabb lesz. Kiváló tartja a nyomást a gumikat, de még soha nem lapozható kerék az egész téli szezonban (nyomás jelölve minden 1,5 hónap).
Fékezés: Ice nem viselkedik elég magabiztos, ABS aktiválódik
Gyenge oldalirányú tapadást, amikor akadálynak ütközik (járdaszegély, jelöljön ki egy pár). A hátránya, hogy nem biztos, lassítás nulla hőmérséklet + 5-10 fok, meg kell érteni, hogy a téli gumik.
Hasznos volt a vélemény? október 27
Csendes, puha, gazdaságos, kiváló kezelhetőség még + 10-es
Ami a hátránya, most már lehetséges, hogy összefoglalja az előzetes eredményeket, -15 és -17 lovas városban szilárd öt pont, jó fékek, sisakot tökéletesen.
Nos, ha csak az ár :)) a vásárlás időpontjában.
6300 a Balon.
vásárolt gumi 18.10.13, azonnal pereobul gép Octavia A5 1.8 at, 205/55 / R16 (a tulajdonosok megértik, én), miután egy nyári sport kontinuum kezdtem hallani, hogy a turbina, tükröződik a motorháztető Shumka, gumi néma. Az úton nedves és száraz aszfalton szinte nem veszi észre a különbséget a nyári gumik, tökéletesen ellenőrzött, van egy kis csúszda, de nagyon kevés az éles kanyarban az autó jön a sebesség csökkenése nélkül (jó).
Pár nappal ment öt város autópálya, földút, valami nagy show, ma utrm 0 1 autó derzhet az út még jobb. Nem akartam, hogy írja meg a véleményét, mielőtt a hideg időjárás, de miután ma reggel úgy döntött, hogy ez már lehetséges. Index sebesség akár 170 km szerint a téli Úgy vélem, hogy ez a sebesség engedheti meg magának, vagy profi, vagy a bolond, aki nem gondol a következményekkel. Itt a nyári gumik megyek egy index 240;) És védelmére vonatkozó lemez a boltban észre az index XL csak megfordult gumiabroncs nagyon pereme, amely védi a meghajtót, de különösen nem sokat foglalkoztunk ezzel a kérdéssel elhatároztam, hogy oldalon csak a hivatkozás, hirtelen valaki hasznos lesz.
Érdekes, hogy lovagolni rajta a hóban, hogy úgy érzi, hogyan viselkedik a „latyak”, néhány évvel ezelőtt volt egy havazás Moszkvában, a gép volt benne, de a rövid távú jelenség bármi értelmes mondani nem tudok. Ismét a fagyott aszfalt a panaszok nem, amikor hirtelen megállt benne lassulás.
Hasznos volt a vélemény? 3 40
Jó támogatása (az első helyen a felmérések és tesztek a studless téli gumik), egyenlő elég hazai termelés, abban a reményben, hogy megtalálják mások a működés során
Természetesen keres összehasonlítani, és milyen autók:
- zajos (bár a vizsgálatok azt mondják, hogy nagyon csendes)
- tölgy
- tett Oroszország
Hasznos volt a vélemény? 69 90
úszik nulla, sooo gyorsan törlik a nulla
Hasznos volt a vélemény? 27 19
Hangos zajokkal szemben az ízületeket, tett Oroszországban
Hasznos volt a vélemény? július 19