üzemanyag nyomásszabályozó beállítási mód
A találmány tárgya üzemanyag-szabályozó eszközt a belső égésű motorok, különösen a módszerek beállítására egy üzemanyagnyomás-szabályozók. A találmány kiküszöböli a termékek házasságot. Üzemanyag nyomásszabályozó beállítási eljárás magában foglalja a nyomórugó és annak rögzítése által deformáció a légkamra házban. A deformáció végezzük cső feltörekvő a homlokoldalon, a légkamra. Állítsa paramétereit nyomás és áramlási sebessége a tüzelőanyag belső égésű motor szabályozható bizonyos határokon belül. Ellenőrzési előre meghatározott nyomás paraméterek és az üzemanyag-fogyasztás egyidejű a deformáció a légkamra házban. 1 ZP f ly-1-il-csoport.
A találmány tárgya üzemanyag-szabályozó eszközt a belső égésű motorok, különösen a módszerek beállítására egy üzemanyagnyomás-szabályozók.
A szakirodalomból ismert különböző kialakítású tüzelőanyag-nyomás szabályozó, amely módosíthatja a rugóerőt beállító eszköz által az alj deformációját a házon, amely kölcsönhatásban a rugós végén.
Ismert üzemanyag nyomásszabályozó, amikor megállapítják, amely abban az esetben túlzott tömörítés a tavasz, a ház deformálódik visszafordíthatatlanul, ami a házasság termékek (1).
Egy másik ismert tüzelőanyag-nyomásszabályozó beállítási módszer, amely kiküszöböli a visszafordíthatatlan a burkolat deformálódását bevezetésével egy menetes rúd, de viszont megnehezíti a struktúra és megnöveli a szabályozás összetettségét gyártási a légkamra (2).
A legközelebb műszaki lényegét és az elérhető eredmény a jelen találmány egy eljárás a rugó ereje a tüzelőanyag nyomás szabályozó, amikor be van állítva, és az üzemanyag-nyomásszabályozó, amely végrehajtja a módszer (3), amely tartalmaz egy nyomórugó, egy külső eszköz, amely bevezetett nyomórudat levegőben kamrában a fúvókán keresztül kommunikálni a rugótányér.
Beállítása a rugóerő által termelt tengelyirányú mozgása a tolórúd.
Helyzetének rögzítésére a rugó (erőfeszítéseit) kiigazítás utáni a test által termelt törzs.
Deformáció végezhetjük elakadást ház több pontján.
A hátránya ennek a módszernek az, hogy amikor a változó geometriai paraméterei a rugó vagy membrán és a változó paramétereket a szabályozó, mert vezérli az erő a tavasz, nem a szabályozási paraméterek, azaz a előre meghatározott (szükség esetén) az értékek az áramlás és a nyomás az üzemanyag számára egy belső égésű motor. És ha a rugó ereje lesz felvette és végzik rosszul jam deformáció szabályozó szerv, akkor visszanyeri deformáció lehetetlen lesz.
A javasolt módszernél, amely az üzemanyagot egy belső égésű motor, egy nyomásszabályozó, ellentétben a prototípus (3), lehetővé teszi, hogy egyszerűsítse szabályozó konfiguráció technológia deformáció a levegő fúvóka váz, így a központ a légkamra végén, ahol az előre meghatározott paraméterek nyomás és üzemanyag-áramlás, hogy a belső égésű motor vezérlő bizonyos határokon belül, egyidejűleg a deformáció a légkamra házban.
A javasolt üzemanyag nyomásszabályozó beállítási módszer megoldja a problémát kizárása a házasság a termékek, hiszen túlzott deformáció a szabályozó szerv már helyreáll.
Az előnye is abban a tényben rejlik, hogy nincs szükség az intézkedés az erő a tavasz. Jellemző rugó és a membrán terület van kiválasztva, oly módon, hogy amikor a tüzelőanyag-áramlási sebesség változik bármelyik irányban a nyomás a tüzelőanyag kamrában tartjuk változtatásával az áramlási keresztmetszet közötti záróelem és a szelepülék. Ezért, vezérlő vezetékeket a már meghatározott nyomással és áramlási sebességgel üzemanyagot egy belső égésű motor.
A rajz ábra egy módszert mutat be a tüzelőanyag-nyomásszabályozó.
A szabályozó tartalmaz egy házat, az üzemanyag 1 kamrába, a ház a légkamra 2, egy 3 membrán, a bemeneti csatlakozás 4 és egy kimeneti 5 tüzelőanyag-fúvóka 6 csatlakoztatásához az üreg a légkamra a többi üregbe, például, a hely a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka, a nyereg 7, a 8 reteszelőelem kapcsolódik a membránhoz 3. a légkamra van elhelyezve egy rugalmas tagot formájában egy tekercsrugó 9 előfeszíti a 8 reteszelőelem az ülés 7. a 9 rugó között helyezkedik tartótag 10 és az alján a támasztócsészét 11.
A módszer a következőképpen valósul.
Miután a szabályozó egység testén üzemanyag 1 kamra keresztül kapcsolódik egy bemeneti csatlakozó 4 egy nyomásmérő 12 és áramlásmérőn 13 a csővezeték 14.
Munkaközeg (tüzelőanyag) keresztül táplálják áramlásmérő 13 vezetéken keresztül a 14 bemeneti csatlakozó 4 vezérlő. A nem kielégítő nyomás a 9 rugó a támasztó tag 10 a membrán 3 nagyrészt felemeli a 8 reteszelőelem az ülés 7, és a folyadékot szállítjuk az leeresztő az 5 kiömlésen keresztül a manométer 12 jelzi a nyomást az üzemanyag kamrában kisebb, mint 1, és az áramlásmérő 13 jelzi az üzemanyag-fogyasztás a tüzelőanyag 1 kamra nagyobb, mint szükséges, hogy a belső égésű motor optimális működését.
Annak érdekében, hogy beállítsa az üzemanyag-nyomás szabályozó révén a szabályozó telt munkaközeg (tüzelőanyag), figyeli a nyomásmérő 12 és áramlásmérőn 13, és ezzel egyidejűleg illeszkedő 6-szabályozó felé mozdul az alján a támasztócsészét 11 beállításával a szükséges nyomás értékét, és az üzemanyag-áramlás a tüzelőanyag kamrában 1.
Amikor a mozgó 6 cső jön tompa deformációja a ház a légkamra 2 vezérlő, a támasztócsészét 11 növeli a 9 nyomórugó, amely viszont, a tartóelemet 10 hat a membrán 3, egyre nagyobb a nyomás a tüzelőanyag kamrában, és csökkentve a hidraulikus folyadék kimeneti (tüzelőanyag) a 5 csatorna beállításához az üzemanyag-áramlást és a nyomás értéke a manométer 12 és áramlásmérőn 13.
Ha a nyomás az üzemanyag 1 kamra által érzékelt manométer 12, több, mint a kívánt értéket, és az üzemanyag-fogyasztás, fix áramlásmérő 13, ennek megfelelően kevesebb, ami túlzott deformációja végén a légkamra a 2 ház, 6 cső van emelve, és ezáltal létrehozó meghatározott nyomás mód és az áramlás üzemanyag belső égésű motor optimális működését.
Információforrások: 1. A DE N 3607812, IPC 4 F 02 M 60/00, publ. 10. 09.87.
2. számú amerikai egyesült államokbeli szabadalmi N 4.436.112, IPC 3. F 16 K 31/12, 137-510, Publ. 03.13.84.
3. RF szabadalmi N 2.079.697, IPC 6. F 02 M 65/00, Publ. 05/20/97 (prototípus).
1. Eljárás beállításával tüzelőanyag nyomás szabályozó, amely tartalmaz egy nyomórugó és annak rögzítése által deformáció a légkamra ház, azzal jellemezve, hogy a deformáció végezzük cső feltörekvő a homlokoldalon, a légkamra, és a paraméterei a nyomás és üzemanyag-áramlás, hogy a belső égésű motor vezérli bizonyos határokon belül.
2. Eljárás 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy az előre meghatározott vezérlő paraméterek a nyomás és az üzemanyag-fogyasztás egyidejűleg a deformáció a légkamra házban.