turbina berendezés
A turbina áll öt fő elemei a következők: csiga járókerék turbina csiga turbófeltöltő, a turbófeltöltő járókerék és a csapágy rendszer. A működési elve a turbina azon a tényen alapul, hogy minden egyes ilyen komponens van rendelve a saját speciális szerepe a mechanizmus a turbófeltöltő a minden részletében saját egyéni paramétereit és követelményeinek megfelelő minőségi előírásoknak.
csiga turbina
Ez a részlet készült speciális ötvözetből öntött vas, ami úgy tervezték, hogy egy olyan környezetben, magas hőmérsékletű berendezések. Ez az állapot szükséges ahhoz, hogy az megvédje a járókerék a expozíció magas hőmérsékleten és az azt követő károsodás. A ház a cochlea van kialakítva oly módon, hogy a legjobban megfeleljen az lapátjai a járókerék, amelynek mérete, viszont az is szabott a mérete és jellemzői a cochlea a kompresszor. Másfelől, a bemeneti karima csiga szolgál szerelési bázis, amely arra szolgál, mint az elsődleges kapcsolódási.
• Anyaga ötvözött gömbszerű nrafitom
Alapvető követelmény:
- nagy ütésállóság
- nagy ellenállás a magas hőmérsékletnek
- nagy szilárdságú hatása alatt a magas hőmérséklet
- oxidációval szembeni ellenállás
keverőturbina
Ez a komponens van szerelve a turbinaház és csatlakoztatva van egy csap, amely forog a járókerék.
• egy réteg magas minőségű bevonatok álló nikkel ötvözetből
• Tartós és ellenálló ötvözetek
• Alkatrészek készült tartós, magas hőmérsékletnek ellenálló ötvözetek
követelmények:
- nagy ellenállás a deformáció
- nagy kopásállóság
kompresszor csiga
Ez az elem a legtöbb esetben alumíniumból készült, és ötvözetei, és minden egyes turbófeltöltő modellt használ egyedi ötvözet, amely megfelel az összes műszaki és hőmérsékleti körülmények turbótöltő működését.
• készült alumíniumötvözetből
• az a pontos méretei és alakja
• képes üzemi hőmérsékleten meghaladja a 200 ° C-on
Alapvető követelmény:
- nagy ellenállás a stressz
- pontos méreteket, magas minőségű feldolgozás
turbófeltöltő járókerék
Továbbá, mivel a cochlea, a járókerék alumíniumból vagy annak ötvözeteiből. speciális gumi mátrixot, amellyel és vízbe ezt a tételt használnak a gyártás. A gyártás után, a járókerék áthalad kezelések sorozatát, amelynek során a tétel cizellált és polírozott. Ezek miatt a kezelések, a magas minőségű alkatrészek felhasználásával mellett fokozott fáradékonyság ellenállási tényező, ami azért fontos, mert ez a tartalék működik nem csak magas hőmérsékleten, hanem nagyon nagy sebességgel.
• alkatrész készül alumínium ötvözet
Alapvető követelmény:
- kopásállóság
- nagy szakítószilárdságú
- nagy ellenállás a fém korróziós
Csapágykenésből Rendszer
A fő feladata a hordozó rendszer a szervezet. az, hogy egy helyen a szállás a tengely, amelynek forgása elérheti a több mint 180.000 fordulat percenként.
• a ház fémből vagy speciális ötvözetek
• A utángyártása végzett fúrás, csiszolás és polírozás részletek
• a házrészek gyártják, amelynek technológiája megvalósítja a maximális hőeltávol lapátkerék.
Alapvető követelmény:
- nagy merevség
- nagy ellenállás a magas hőmérsékletnek
- minőségi kidolgozás
csapágy rendszer
A legfontosabb eleme a turbófeltöltő, amely biztosítja a járókerék forgásával, és meg kell hatékonyan dolgozni, még egy csökkenő ivás és egyéb alom a kenőanyagot. Csapágyak réz- és bronz ötvözetek, ezáltal nagy szilárdság és a kopásállóság.
tel. / fax 044 500-81-21
Mob. 38 067 447-22-63
Mob. 38 093 554-06-72
Mob. 38 066 727-10-86
digitális korban még nem telt el a gyártó a prémium autók. Ian Robortson mondja igazgató Marketing és értékesítési BMW, most bemutatótermekben kevesebb lesz az autók és az értékesítési vezetők. Ehelyett telepítését tervezi hatalmas kijelzők, és beszélni az autó lesz a műszaki szakértők a cég, az úgynevezett „élelmiszer-zsenik”, akik nem eladók.
DAF cég kezdi meg a gyártást autó LF Aerobody, 12 tonnás teherautók áruszállítás, áramvonalas test felszerelt PACCAR. Köszönhetően egy speciálisan kidolgozott, légterelők és a szárnyak szignifikáns csökkenést az üzemanyag-fogyasztás, valamint a CO2-kibocsátás környezetre.