Toy - kotró-rakodógép - saját kezűleg
Mint a híres svájci kések több mozgó pengék, ez többcélú kerekes jármű képes sok feladat elvégzésére. Például, hogy törölje a homlokrakodó Golf és öntsük a tartalmát a vödör a padlón, csökkentse a kiegészítő támogatások és ásni egy árkot a bozontos szőnyeg használatával hátsó ekszkavator.
Először is, hogy egy erős váz
1. A 25 mm-es anya látta el board alváz A. Aerosol tulajdonítanak ragasztót az egyik oldalára nyomtatott példányát sablon futómű. Fúró központ egyik végén nyílás 9 mm átmérőjű (a fényképet A) és do tengelyirányú helyzetét az említett furat (ábra. 1).
A stabilitás és a biztonságos illeszkedést biztosítsa a futómű egy fából készült markolat. Ezután fúrja lyuk a tengelyirányú központ a front end.
Gyorsan távolítsa el a nyomait vágási vonalak és eléréséhez egyértelmű a belső sarkai a kivágások lehet egy fájlt, és dörzspapírral szám 100.
2. Vágjuk a futómű egy szalagfűrész és homok kontúr mentén. Igazítsa a bevágás egy fájlt, és csiszolópapírral (fotó B). Vágja le a szélét az alváz 13 mm szélességű szalagot, és állítsa be ezt a darabot félre (értsd „Tip Wizard”). Nedvesítse papír sablont lakkbenzinnel, hogy tompítsa a ragasztó, távolítsa el, és végül a homok az alváz.
Megjegyzés In Progress papír eltávolításához sablonok és végül őrölni alkatrészek csiszolásához № 220 után azonnal a célba feldolgozása alakjukat.
Szakértői tanácsok. Töltsük a void, hogy látta el chisto.Pered közben vágva elülső éle az alváz A pasztát törmelék között a keresztirányú lap (szögletes) és a felépítmény kivágás része. Snip nem jelenik meg chipek és mozgassa a vágott darabok az oldalon.
3. Ragasztós darab 25 mm-es lemezek almasav anya üres kabin B és fűrészpor a megadott méretek a „List of Materials”. Ragasztó nyomtatott példányát a sablon és az oldalsó furat azon a helyen átmérője 32 mm. Fűrészpor szalagfűrész első és hátsó bevels, az elülső rögzítő hulladékot hajló.
4. Tegye ragasztó spray hátsó kabin sablon másolatát a hátsó felülete a munkadarab W. helyezzük vissza az első nyírás, kétoldalas ragasztószalaggal rögzítve azt, fűrészport oldalsó bevels (fotó C). Tiszta homok a négy ferde, úgy, hogy lemerül. Gyors tippek: Miután csiszolás alkalmazni egy csík szalaggal elülső oldalán a fülke. orientálódni helyesen összeszerelés során. Otfrezeruyte 2 mm letörés a nyílások körül, az oldalsó és felső éleit a fülke, de hagyja az alsó szélek éles. Ragaszd a fülkében, hogy az alváz A (fotoD).
Helyezze vissza a hulladékot az elülső oldalán a fülke (C) a helyén, hogy stabilizálja a munkadarab bejelentés oldalirányú ferde felületeket.
Ügyeljen arra, hogy az első oldalon a kabin B irányul, hogy a kivágások a fülkés A. Ezután ragassza a parttól 22 mm a hátsó széle a házból.
5. A nagy darab juhar deszka ragasztó almasav előformájához motorháztető C és fűrészpor, a megadott méret. Tartsa be az üres papír másolatát az oldalsó és felső sablonokat. Lyukat fúrni ezeken a helyeken, és végezze el az elülső vége a keresztirányú vágások, utánozva a rácsot. Szalagfűrész fűrészpor rámpák és őrölni őket simán. Polírozó hátsó arc, alkalmazza a készüléket a futómű az A és B kabin a szög ellenőrzéséhez. A motorháztető kell szorosan illeszkednek mindkét részén. Otfrezeruyte 3 mm filé mentén a felső és az alsó élt a motorháztető, és majd a ragasztó a helyére (a fényképet E).
Kezdetben finoman nyomja rá a készüléket az alváz C A, akkor állítsa be a fülkébe egy második bilincs és húzza az első.
6. Kivágjuk a megadott méret első tengely és a fúró a D (1A.).
Rövid tanácsot! Határozottan rögzítse a munkadarabot egy kis fa markolat, hogy az ujjaival nem közvetlenül a fúró.
7. Vegyük az egységet az alváz, a vezetőfülke és a motorházfedél A / B / C és mentett törmelék futómű. Ragaszd a hulladékot az alsó a motorháztető igazítva az elülső oldalán (fotoF).
Pass 9-milliméteres furat tengelye az anterior szegmens, és helyezze alváz, hogy összehangolja a részek, amikor ragasztás. Fix őket, amint az a fotó.
További részletek hozzáadása
1. A 19 mm-es juhar táblák két üres, egy mérési 25 × 152 mm-es E. lábtartók és a másik mérete 203 × 45 mm a szárnyak félre F. üresen az oldalszárnyak. Set disk fűrészgép 19 mélyedés mm vastag, és eresztenek egy munkadarab lábtartók központú széles oldala a horony mélysége 3 mm. Vágjuk a előgyártmány két lépést, és tegyük félre.
2. Vegye előformájához F szárny és csatolja a két ragasztó aeroszol szárny sablon példányban. Fűrész alkatrészek szalagfűrész kontúr és homok, majd otfrezeruyte 2 mm letörés felső széle mentén, a külső része, hogy egy tükör szimmetrikus pár szárnya.
Átmenetileg cserélje ki a kerék tengely. Glue F szárny hordágyon nyomni E és összehangolja a rés a kerék körül.
3. Törölje (ragasztó nélkül), hogy rögzítse a lábtartó E sebességfokozat A (1.). Beillesztés F a szárny a vezetőfülke B. összehangolása egyik végét a részek a hátsó oldalán a fülke, és egy második megnyomásával felülről a hordágy (fotoG). Ezután tartsa be a lábtartó alváz és ugyanezt a másik oldalon.
4. Saw 6 mm tető deszka G, és egy 3-milliméteres letörést az alsó szélei (ábra. 1). Ragaszd a tető a kabin B. Align Center túlnyúlás minden oldalról egyforma.
5. csatolása ragasztó spray nyomtatott példányát a sablon a csukló egység 10 mm-es deszka. Fúrjon egy lyukat egy megadott helyen, majd látta el és a homok csukló egység H a kontúr. Ragaszd a darab a helyére (ábra. 1).
6. Vágjuk a előgyártmány juhar két dimenzió 6x14x254 mm. Tedd 12 példányban szemábra és ragasztó hat az egyes munkadarabot. Fúró amennyiben jelezték lyukat látott el az áthúzás üres I és simán őrölni a széleit. Tedd a kész részek az oldalon.
Gyártás homlokrakodó
1. Csatlakozás arc két juhar munkadarab méreteit 10x48x140 mm használatával kétoldalas ragasztószalag. Csatolása az egyik oldalon a csomag aeroszolos ragasztó nyomtatott példányát sorompókarrokkal sablon furatokat az említett területen, kivág és homok karok J kontúrt. Külön alkatrészek és otfrezeruyte 2 mm letörés a kerületük mentén mindkét oldalon.
2. A 6 mm-es juhar deszka látta el a megadott méretű hátsó, felső és alsó falak a vödör K, L, M. így ferde felületeket a széleken (ábra. 2 és 2a). Vágjuk el a sarkokban a felső fal, majd otfrezeruyte letörés a jelzett helyeken.
3. Ahogy a gyártása sorompókarrokkal, rögzítve egy pár üres és ragasztás mintázat oldalfal N. vödör volt két azonos alkatrészek, így egy ráhagyás a külső a szintvonalak.
4. Ragaszd a hátsó fal alján a vödröt a M. összehangolja a hátsó élei és végei.
Rövid tanácsot! Vigyen fel egy vékony réteg ragasztót az egyik rész, és enyhén csiszoljuk azt egy másik felületre. Illessze a két részből áll. Compress alkatrészek bilincsek Bucket könnyű. így tartsa a szerelvényt kézzel, amíg a ragasztó nyerni.
Lehetővé teszik a ragasztó megszárad, majd hozzáadni ezt a felső fal szerelvény L.
Vágjuk a őrlési idő, megnyomásával az alsó és oldalsó falak a vödör M, N, amikor ragasztás a munkapad, hogy kerüljenek.
5. Ragasztó szereléséhez K / L / M N oldalfalakat és rögzítse a bilincs (Picture H). Amikor a ragasztó száraz, hogy a munkapadon csiszolóvásznat és csiszolás a széleit a oldalfalak szintben a többi a vödör felületek.
6. Vegye ki a négy korábban gyártott szemekhez I. Készítsünk szegmensek M5 menetes csapok időlegesen rögzítő J elszívókartól hogy a motorháztető C és a fülek (ábra. 2 és 4, a kép I). Átmenetileg cserélje ki a keréktengely illesztő furatok a házon A. szemekhez majd a ragasztó a hátsó fal a vödör K.
Engage kotrógép
1. Aeroszol ragasztó, hogy rögzítse a anyát blank mérete 25x25x203 mm papír példányban oldalirányú és felső minták a csuklópánt (G). Fúró 5 mm-es lyukakat a jelzett helyeken, és ivott kivágások (fotoJ).
Csatlakozó menetes szár fűzőkarikák I JIB karokat J, ragasztó őket a hátsó falon a vödör összehangolásával a közepén.
Csatolása a keresztirányú csík (szögletes) felfekvő dugóval található peremkivágások azonos, majd távolítsuk el a felesleges anyagot a hornyok.
2. Csatlakoztassa a keresztirányú (szögletes) magas fa kerítés pad és nyomja sarokpánt egységet előforma O. igazítva a sablon kontúr vágott fűrészlap. Kétoldalas ragasztószalag rögzíti az üres megállója mellett a vágódeszka (fotó K). Tedd propil-, bontsa az előformát 180 °, és a második propil. Távolítsuk el a felesleges anyagot a rovátkák, hogy egy további, egy vagy két menetben, majd levágta egy üres darabot az említett hosszúság.
Nagy dugó metszés segítségével rögzítse a munkadarabot derékszögben az asztalhoz, és hogy a második propil szimmetrikus a másik kezével.
3. Figyelembe egy példányát az érintett sablon látta el a 10 mm-es anyagból alsó és felső kart P, Q egy kotrógép boom. Lyukat fúrni ezeken a helyeken, és megteszi a letörést.
4. Helyezze fel a Maple munkadarab 38x45x57 mm méretű nyomtatott példányát a központi része a vödör sablon. Fűrész szalagfűrész belsejében a részleteket, így egy kis támogatás. Átmenetileg érintetlenül hagyja a külső oldalán a munkadarab, az őrlési folyamat a belsejében a dob a szintvonalak.
5. Vágjuk a két anya üres méretei 6x51x64 mm oldalfalak S. Ahogy az előállítására rakodó gém és a kanál oldalfalak rögzítse mind munkadarab kétoldalas szalag, bot mintázat és fűrész mentén egy ferde vonal, így egy kis juttatást. Íves kontúrját vágni nem szükséges még. Húzza ki a részek, és távolítsa el a sablont. Ragasztó oldalfalak a központi rész R szintben egy hosszú széle és nyitott oldalával. Amikor a ragasztó megszáradt, fűrészpor hátsó oldalán a vödör és a homok.
6. Az előgyártmány mérete 6x16x152 mm látták el és a homok fülek T egy merítőkanál, a sablon. Vegyük gyártott előzőleg felső elszívókartól Q. ragasztó fülek a központi része a vödör R (fotó L. ábra. 3a).
Glue szemekhez T a vödröt, biztosítva, hogy a felső Q elszívókartól, de nem túl szoros. Távolítsuk el a kart, mielőtt hagyjuk megszáradni ragasztás.
Most - az oldalsó csapágy
1. Vágjuk a minta a megfelelő karokat és csiszolás oldalsó támasz U. lyukat fúrni a jelzett helyeken, és otfrezeruyte 2 mm letörés mindkét oldalon.
2. Cut az anyát blank mérete 6x25x152 mm futófelületek V. Gyártmány 6mm horony egyik oldalán (4a.), Majd vágja le egy üres a meghatározott tételek hossza.
3. Take I korábban tett fűzőkarika és átmenetileg rögzítse a négyen, hogy mindegyik kar U támogatja a hossza a menetes rúd és a sapkát dió (ábra. 4). Őröljük mind szerelvények (fotó M).
Összehangolni ugyanabban a síkban, mint az arcok mind a négy karika I, homok könnyedén őket sík felület borítja csiszolópapírral №150. Kap mind a négy oldalról szomszédos volt az asztalon.
4. Ragasztó alaplemez fülek V. I. egyik végén mindegyik kar összehangolása szemekhez U. közepén. Amikor a ragasztó megszárad, a ragasztó a betétszerkezethez eggyel (Foton). Bond a kipufogócső a lyukba a motorháztető C.
Tartsa a kart az egyik helyzetben U oldalsó támaszok, tartja fülek az alvázhoz I A. Ellenőrizzük, hogy az alaplemez V tapad az asztalra.
5. Vegye ki a kötőelemek és tovább őrölni minden helyen, hogy szükség van rá. Alkalmazza egy fedőréteget. (Van három alkalommal félig permetezett nitrocellulóz lakkozás az aeroszol flakonból.) Cserélje a kerekek (ábra. 1), ragasztás fa tengely lyukak. Gyűjtsük össze a maradék csomópontok játékok révén menetes csapok és a kupak dió (ábra. A 3. és 4.) hozzáadásával egy csepp kék minden anya tömítőanyag rögzítő menetes csatlakozások. Húzza meg az anyát úgy, hogy a részleteket a rakodó, kotró és oldalsó támaszok elforgatható, de a helyén marad minden helyzetben.
sablonok
