Téma megtekintése - A vészfék szükséges
érdekes téma. és lehet hirtelen valaki néhány következtetést maguknak.
1. minden kabinban az autó a végén falon van egy konzol egy gomb (az úgynevezett ügy másképpen. A rendőrség kapcsolata a mérnök. De a lényeg. Megnyomott egy gombot, azt mondta volna, hogy engedje el a gombot, hallgatni a válasz)
2.nu és most a legfontosabb dolog. Fogom részletesen, hogy lett volna érthető.
indulás előtt még 2 percig a vonat szinte bárki. Autóval, ami előtt állok fiatalok csoportjai, úgy tűnik, része a csoport elhagyni, és néhány -, hogy maradjon.
indulása előtt pár perccel, a fiúk az utastérben nyugodtan elfoglalva házimunkát
Bejelentette indulás. Az ajtók zárva, a vonat költségeket.
miután a bejelentett bezárása az ajtók, és bezárták. vonat ér egy bizonyos idő szükséges, hogy visszatérjen a pilótafülke segítők a hely, ahol teljes mértékben látható részének (ő volt győződve arról, hogy mindenki, aki jött volna és bal).
Hirtelen egy srác egy hátizsák, ami az előszobában emlékeztet arra, hogy menjen vele valamit, sőt, nem is kell. A közös erőfeszítéseket a vállalat kibontja az ajtót, és a „keret” mászik a nyílásba. És abban a pillanatban, amikor ő van, és a hátizsák még mindig az előszobában, elvtársak ne tartsa az ajtót, és megnyomja a heveder között a hátizsák és vissza.
azaz, amíg a fiú segítő megy vissza a kabinba, és természetesen nem látja, hogy ő jár vissza (és nincs szükség minden leült -. az összes ajtó zárva) a seggfej kezd, hogy megmentse az azonos seggfej barátja.
És megy a vonat.
és mit mondott nem megy majd. amikor az ajtó zárva van, „ez volt tisztán”
amely úgy nézett ki géptisztjelölt - szintén tisztázatlan.
A kérdés elvetették. vagy még nem.
ps. Szerencsés bolond. lehetett (ennek következtében a tetteik), illetve a készítmény és a peron, és úgy vélik, a szó mindig kudarcba fulladt, és sajnos „mindkét fél számára.”
Sokat írtak már. biztosan valaki nem ért egyet valamiben. ez a jobb. de szükségesnek találta, hogy írjon.
_________________
minden, ami írva van - Részletek privát, és nem szabhat
OFFTOPny válasz r22-41 és DM és mások:
Nem opravlyvaya ezek ostoba, azt fogja mondani, hogy a csapat a bor még mindig ott van. Még a régi kruglomordyh egy figyelmeztető lámpa jelzi, ajtó nyitás / zárás. És mielőtt, menj, szükséges volt, hogy nézd meg. Amikor elmentem egy ismerős csapat a vezetőfülke mentek fixált ajtók alapvetően nem (és néhány nitwits vette a fejébe, hogy az ajtó félig zárt).
Általában, itt az ideje, hogy a vonatok rendszer, mellyel minden modern trolibuszok, villamosok és a metró kocsik: míg az ajtó nincs zárva, a fékek nem szabadul. Tehát a probléma a rossz csapatok döntik el lesz csak egy probléma a rossz utasokat.
Állítsa le a daru van szükség. Még ha csak a kényelem kedvéért. Hányszor megmentette, mikor nem volt ideje, hogy a vonat! Elmenekült futás és barátai tépte daru
De ez nem éri meg. Én az ilyen esetekben, kérem udvariasan, hogy az ajtókat a kommunikáció a mérnök. Nem volt hajlandó 2 esetben 2
Téma szerint:
És ha így teszel. Ahelyett, elzáró szelepek „pánikgomb”. Amikor a jel, amelyre a vezető köteles haladéktalanul (mondjuk 3 másodpercen belül), hogy tegye le, ha a stop pillanatnyilag veszélyes. Ha nincs rebound, váltott féket. Tárgyalások után is sor. Vannak olyan helyzetek, amikor a három másodperces késleltetés kritikus? (Esetek ajtók préselt utasok nem vezethet, ismétlem: meg kell csinálni a lehetetlen Fékkioldás nyitott ajtók).
Nos nézzük offtopic
Még a régi kruglomordyh egy figyelmeztető lámpa jelzi, ajtó nyitás / zárás. És mielőtt, menj, szükséges volt, hogy nézd meg.
így aki tud érvelni, hogy. asszisztens prishol taxisofőr nézett a lámpa vezérlő záró avtodverey néztek a jel, és elhajtott.
Egy balszerencse. technológia lámpa ki van zárva, ha avtodveryah leszorítási tárgy vastagsága meghaladja a 50 mm-es (és még akkor ideális esetben) abban az esetben, rögzítőpántokkai a hátizsák ellenőrző lámpa fog égni
Általában, itt az ideje, hogy a vonatok rendszer, mellyel minden modern trolibuszok, villamosok és a metró kocsik: míg az ajtó nincs zárva, a fékek nem szabadul. Tehát a probléma a rossz csapatok döntik el lesz csak egy probléma a rossz utasokat.
Nem fogod elhinni, de ezek a kísérletek már (a MOR a késő 80-es, néhány vonatok Series ER2R egyébként). egy sikertelen kísérletek körülbelül egy héten belül e elhagyott. ez azért van, mert
Továbbra is csak a rossz problémája utasokat.
a pánik gomb lett fent leírt. igen, ez már minden autót.
_________________
minden, ami írva van - Részletek privát, és nem szabhat