Muszáj változtatni DMRV
13 liter per 100 km. Ez nem túl toleráns)
Miután kapitalki már elmúlt
2500km, és a kisebb oldalon áramlás nem akar változtatni.
Úgy döntöttem, hogy ezt a problémát.
Az első lépést, hogy az autót a befecskendező diagnosztika. A szolgáltatás probléma az érzékelők nem tártak fel. Megkérdeztem ADC érték DMRV - mondta 1.07. Tudva, hogy ha ez az érték nagyobb, mint 1,05, akkor az érzékelőt cserélni kell sürgősen, úgy döntöttek, hogy ez, és megkapta a választ: „Minden rendben van az érzékelő, nincs ok változtatni, és a magas fogyasztás, mert a futás.”
Már eldöntöttem, hogy ellenőrizze a saját. ELM327 adapter felvette és úgy vélte, bizonyságot. Kap valamit az alábbiak szerint:
DMRV ADC érték = 1,074
A légtömegáramlás a XX = 13.7kg / h
Mass légáramlás 3000 r =
40kg / hr
Ciklikus levegőfogyasztás XX = 126 mg / TKT
A helyzet az IAC = 50 lépés
Fogyasztás XX - 1,1-1,3 l / h
Ha ez a motor húz nagyon rosszul - a hegyek kaphat csak a harmadik sebességfokozatban a negyedik már zhmakat pedált a padlóra van szükség. Az egyetlen dolog, hogy összezavarja - alapjárati általában nem úszik - stabil 850. Így észre, hogy néha ki van húzva, amikor mozgásban átviteli neytralku rpm esik 580 és lassan emeljük 850, a háttérvilágítás elhalványul annyi)
Valójában az a kérdés, - vegyek egy új DFID? Nem akarom megvenni a legdrágább hiába érzékelő)
Az ár a kérdés: 3000 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.