Mennyire hatékony a elektromos kerékpár akkumulátor töltése a pedálok

Gyakorlatilag minden kerekű motor közvetlen hajtású lehet működtetni két alapvető módja van: konvertáló villamos energiát. által szolgáltatott elemek, - mechanikus, használják a forgó kerék motor, és fordítva, - dolgozik, mint egy generátor, energia visszanyerésére az akkumulátor és lejtőn gurul, amikor motorfék. Ezt hívják hasznosítás. Recovery fogaskerék motorok nem adnak -, mert van egy beépített kapcsoló visszafutásgátlót, hogy ha a teljesítmény kerék motor megtöri a mechanikus kapcsolat a motor és a kerék.

Az elektromos kerékpárok használata motoros kerék közvetlen hajtás vezérlők TM «Volta kerékpárok» energetikai hasznosítás automatikusan történik, minden esetben, amikor a gáz kart elengedjük, és a motor kerék elektromos összeköttetésben áll a vezérlő és elemek - más szóval, ha nincs letiltva „gyújtás ”.

Visszatérés kis mennyiségű energiát az akkumulátorok, lehet a pályán, míg a szabadulással, ha ez szükséges, hogy lassítson, és még akkor is fordult az elektromos kerékpár pedál szabadul fel, amikor a fojtószelep. Az utolsó lehetőség - az akkumulátorok töltése a pedálok, és mi álljuk ezt a cikket.

A teljes hatékonyság Az elektromos áramkörök elektromos kerékpárok egy kerékmotor, ideális esetben legfeljebb 80% -kal (a motorban keletkező veszteségeket kerék kell hozzá a veszteségeket a vezérlő elem és elektromos vezetékek). A teljes hatásfok az azonos rendszerben működik, mint egy generátor, még kevésbé lesz. Szóval, miután az akkumulátor 500 wattos óra villamos energia és használata forgatni a kereket motor elektromos kerékpárok, akkor egy kicsit több, mint 400 watt óra mechanikai energiává. Most, még ha ezt az energiát, hogy kerüljön vissza a generáció (az érdeklődés csak, ami miatt ebben az időben fog menni elektromos kerékpár), az akkumulátor visszatér mintegy 330 wattos óra, újra-taki rovására 80% -át a rendszer hatékonyságának. Ez azt jelenti, kettős konverziós, 500 wattos óra már elvesztette a 170 watt (megközelítő adatok, de a sorrendben veszteségek - a jobb oldalon).

Azok számára, akik nem értik, hogy mi vagyok - folytatja.

Közel kerékpáros enyhe mozgás a pedálok generál teljesítménye mintegy 200 watt óránként. (Amelyet bárki a hatékonyság, ki tudja számítani magad) Ha mindez energiát arra irányul, hogy a kerékpáros közlekedés, vagy elektromos kerékpárok a fogyatékkal élő motor kerék, nem vész el a különböző elektromos alkatrészek, és használják a tervezett célra. És ha a pedál, hogy használja a kerék motor a regenerációs üzemmódban először töltse fel az akkumulátorokat, majd menj át őket, majd kettős konverziós energia, megint veszíteni körülbelül 40% -a az erőfeszítés: 20% - ha az akkumulátor töltése és 20% - a kerékmotorok. mivel a hatékonysága az elektromos rendszer az első és a második mód nem haladja meg a 80% -ot.

Címkék: motor kerék Lugansk, Lugansk motoros kerék, vesz egy motoros kerék Ukrajna Lugansk, motor kerékpár Lugansk