Megváltozott a Meriva Meriva
Úgy érezte, hogy összehasonlítva a „régi” Meriva belső lett tágasabb. És befejezni a jobb
Ez az autó - benzinmotor turbo 1.4. Korobkoy- akarta rendelni a „automatikus”, de ez a motor csak manuális váltóval. Futott még szerény - 700 km-re, még mindig fut még nem ért véget. Motor lovagol lágyan, nincs fölös kapacitás. Refuelable 92. üzemanyag - ajánlott kereskedő. A hideg indítási probléma nélkül.
Felfüggesztés jó - sokkal lágyabb, mint az első Meriva. Speed érezhető sokkal kevésbé - megpróbálta gyorsítani az autópályán 140 km / h, az autó nagyon jó, bizalommal. Belül sokkal csendesebb, mint az első Meriva. Csak a hátsó ívek egy kicsit zajos homok, amely most szórni az úton, de nem figyel.
Ez ajtó nyitva. Nagyon kényelmes!
A hátsó ülések nagyon sok az ülés állítható.
hanem az, aki a középső, amely megakadályozza az acél sínek, amelyen a box-kartámaszok
Ha összehasonlítjuk a régi és az új Meriva, az új sokkal jobb. Ez jobb személyzettel. De a legérdekesebb - a hátsó ajtó. Swing nyitott az ellenkező irányba. Mindenki, aki velünk utazott, mondjuk így sokkal kényelmesebb. Biztonsági gondolta - központi zár lezárja az ajtókat, amint elkezd lovagolni. Majdnem elfelejtettem a biztonsági öv riasztás - amíg mindenki horpadt, akkor nyikorog. És ez nem csak az első utas, de a hátsó. Tehát most, az autóban rögzíthető minden - még nem kell meggyőzni.
A csomagtartó nagy, kényelmes. Ha azt szeretnénk, hogy nagyítás, akkor hajtsa a hátsó ülések
Hátsó tágas helyet biztosít a lábak sokat, szintén jó magasságban. Az ember ül a három, ha nem fém „sínek” a kartámaszt. Ezek befolyásolják az, aki ül a közepén - hová tegye a lábát. Tehát, ha azt tervezi, hogy elbírja a hátsó három ember, akkor jobb, ha lefoglalja nélkül ez a design.
Röviden, az új Meriva eleget tett a várakozásokat. És meg is haladta. Ha választott egy autó most, akkor is választották volna meg.
Ui A műszaki adatok, árak és lehetőségek egy új autó Opel Meriva - a könyvtárban.
1.4 Turbo motor sokkal élőbb, mint 1.6 a „első” Meriva