Lukoil benzin nedolivaet

Lukoil benzin nedolivaet

Expressz ellen is Lukoil.
Amikor Refuel benzin, mint 400 rubelt, a tartályban, amint azt a számlálót, feladata 490 rubel, míg a zdachi a box office nem adott.

Alexander, nem értettem valamit cho. Vagyis azt, hogy töltse ki a benzin és 90 rubelt több, és beszélni ellen?)))

Tévedés, feladata 390 vagy 395. Ez azt jelenti, 5 rubelt, minden esetben hagyja magát.

Ne félj a magas költségek, a félelem a kis jövedelem. Mint látható, a Kruzak Nedolya fél liter benzin. Ott sneaker a padlón kétszer sújtotta a nő, és az áramlás nem lesz 17 liter, és 19!
Az üzemanyagot a teljes, ha a kapott összeget 710 rubelt, a pénztárnál befizetések 300 rubelt ezrelék;). Nem érdekel egy benzinkút, nem is nézd meg logók. Van nekik csak két: Rosneft és a Lukoil. A lényeg, hogy minden kisebb volt számomra személyesen egyszer miatt hiányos kitöltése benzin csésze lovagolni a többiek. Utántöltő, amely muhosranske.

És én nem szeretem LUKOIL. Van egy autó, majd benzinnel megy sokkal rosszabb. Igen, és nem csak a saját.

+1 autó gyorsul LUKOIL rosszabb Rosneft, de hogyan minőségét Rosneft nem esett után nehéz fejlesztési kártya rendszer

Igen, Rosneft kártyák egy külön kérdés. Igen, és a Lukoil, sőt, túl. Worth felnőtt oktató, puzoterka neki szilárd egy talicska látott - nem árt kellett 8 rubelt ezeket a kedvezményeket. De nem. minden fog állni, és várni, hogy becslése tart :)

Az emberek, az élet jön, és így minden a sorban kerül sor, és a gondolatok a freebies és kedvezmények.

Egy személy jövedelme 5000 rubelt havonta nem engedheti meg magának, hogy tartsa az autót. Csak két eset lehetséges:
- ez az ember Major
- ez az ember oligofren

Zazhralis, uraim burzsoázia, hiszen 10 rubel kész minden tankolás Lukoil figyelmen kívül hagyni, ott is a könyv a panaszok minden tankolás és az üzemeltető, így neki, és meg kell, hogy megoldja a problémát az egységes benzinkút, hogy ne adja fel az egész márka.
Ui Nem kell sértegetni a lány jövedelme 5000 rubel - talán mindannyiunknak használja a terméket a munkáját, és természetesen egyikünk nem ismeri a felelősséget az alacsony jövedelmű 90% honfitársunk - közös, jobb lett volna, ha nem ugyanaz, mint ez a kerék „Kruzak” tíz év kell majd dolgozni.

395 rubelt 400? Lukoil nem töltjük fel 20 kopecks mindig minden mennyiségben! Mivel sem a 0,1 ml torma nem szükséges.
Ha a benzin elég egy kisebb összeget, mint ahogy egy barát. Nagyon más adalékokat. By the way, kedves bácsi, aki dolgozik a holland cég Shell, azt mondta, hogy nincs különbség a 92 és a 95 benzin Oroszországban. Csak két adalék néhány, de nem vagyok geológus, nem teljesen értem :) De a minősége benzin Rosneft időnként jobb, mint a Lukoil (a legjobb adalékanyagok). By the way, kedves autósok birtokló külföldi autók - SOHA ne használjon olajokat Lukoil, ha a motor nem kár!

A panasz nem. LUKOIL kiváló társaság. De mi a helyzet az autó tank. Ha nincs lyuk, akkor a következő. A tervezés minden gép, beleértve a motor működése közben beállítjuk egy bizonyos mód, beleértve a benzint. Ha folyamatosan használja tegyük Rosneft szolgáltatásokat, akkor lesz egy másik benzinkút lesz megfigyelni változások a fogyasztás a benzin. Ennek oka a termelés különböző benzin finomítók. Példa A-92 alján Lukoil Novgorod, Rosneft a Samara. A-80 a Lukoil Volgograd, a Rosneft a Samara. Megváltoztattam a átrakógéphez és megváltoztatta az eljárás annak a benzin fogyasztás. Én személy szerint szeretem, hogy töltse ki a TNC, de ez nem a Penza. Azt tankoljanak, ha az élelmiszer Szaratov. A motor a gép csak „magas” fogásának TNK benzin, de először ez drágább, másrészt a motor guzzles többé. Koncentrálok, ha Ön a fókuszt Szaratov és tankoljon a benzin, a TNK, a fogyasztás aránya változik. Ahhoz, hogy a kérelem nem érdemben. Itt megtévesztés nevetségessé.

Penza, úgy tűnik, éppen ellenkezőleg játékgyárának ott TNK!

TNK - cool benzin. Penza, ő nem. De azt hinni, hogy az érkezése McDonald és az MTS, utánuk jönnek és TNC. A Nedolya ott minden benzinkutak, és nem több, mint tankoljanak, annál nedolivayut. Sok árnyalatok, különösen sok közülük tudni a benzinkút dolgozók.

riporter interjút Svetlana Egorova „kedvenc újság” politológus „Pareto center” Anatolij Bodrov.

- Azaz, a régiónkban, hogy diktálja a benzin ára nagyvállalatok nem?
- A méret a kiskereskedelmi ár a benzin függ a nagykereskedelmi ár. A Penza régió nagykereskedelmi lerakatok, tároló tartályok öt: az egyik tartozik a „Lukoil”, a két - „Rosneft”, és a két konzervált. Határozottan azt mondják, hogy a regionális nagykereskedők olyan különleges helyzetben, képes diktálni a feltételeket, hogy a versenytársak nem tudnak. Ezért a benzin ára már kialakult alapján országos trendeket.

- És ha az olaj ára a világpiacon van némi hatása a benzin ára a hazai piacon?
- A második nem közvetlenül függ az első. A lényeg kizárólag a furcsa mi adórendszer. Az a tény, hogy az olajtársaságok kap a kivont olaj világosan meghatározott pénz. Az ár közötti különbség határozza meg az állam és a tényleges költségeket az olaj megy az állami költségvetés az adók. Ez azt jelenti, hogy nem számít - felugrik az olaj ára hordónként vagy ősszel. Oilers belső használatára, hogy a gazdasági előnyök lesz. De a helyzet megváltozhat, ha az olaj ára hordónként hirtelen süllyed 42 dollár, ez csak akkor, ha a csökkenés alááshatja a benzin ára.

- De miért van ilyen szignifikáns különbség a benzin ára a különböző benzinkutaknál? A különbség néha eléri a két rubelt.
- És ez a helyzettől függ. És néha szolgáltatás monopólium és az elem. Ismétlem, a területen kevesebb, mint száz állomás, és jelentős részük koncentrálódik a regionális központ. A részesedése kerületek kell tennie, nem annyira újratöltés. És ha a közelben egy benzinkút, és használják az emberek a szolgáltatást csak azok, akik akadályozzák a benzinkút tulajdonosa árat emelni az öröm? Senki. Néha előfordul, hogy a szomszédos benzinkutak tulajdonosa ugyanaz a cég, az ár egy liter benzin változhat 15-20 cent. By the way, jól, hogy a „Lukoil” jött Penza piacon, mert mielőtt az előfordulás „szabályok a labda” a kérdés „a Jukosz”, most „Rosneft”, aki dolgozott majdnem tíz éve nélkül a versenyt. És bár előnyös, ha a vállalkozás-monopolista, de drága, a fogyasztók és a monopóliumellenes politika. Különösen azért, mert itt van szó nem csak a versenyt a kiskereskedelmi piacon, hanem a nagykereskedelmi.

- Mennyit most csökkentheti a benzin ára?
- Maximum, további tíz százalék.

- És hogy ez hatással lesz a benzin minőségét?
- Alig. Minden piaci szereplők az üzemanyag a termék minőségét igen komoly, különösen a nagyvállalatok. Ők márkás benzinkutak a magasabb ár a benzin, mert az a tény, hogy a költségek nagyobb arányban fektetnek minőség-ellenőrzés. De elvileg a különbség nem szignifikáns. Benzin kiskereskedők nem hígítani, ha tudod.

- Ez minden benzin eladott ugyanaz?
- Nem, annak minősége attól függ, hogy a gyártó. „Rosneft” cég értékesíti minden típusú benzines saját finomítók Samara régióban. „Lukoil” szállítani „saját” benzin két fokozat: 80 perc - A Volgograd finomító és 95. - a Nyizsnyij Novgorod Finomító. A benzin hiány mind a kis és nagy hálózatok vásárolni közelébe ugyanazt a „Rosneft”.

- Kiderült, hogy a legnépszerűbb márka a benzin A-92 is a területen el csak „Rosneft”?
- Nos, igen, a túlnyomó többsége a 92-as oktánszámú benzin származik az azonos gyártó, nagykereskedő. Ha a piac azonos 95-e gyártó „Lukoil”, és 80 perc alatt általában elő mindent, a 92 th piacon lehet tekinteni, mint a monopólium. Ez nem meglepő, hogy néha az ár AI-92 felszállás annyira, hogy majdnem utoléri az AI-95.

- Számíthatunk újabb emelkedése a benzin ára a tavasz?
- Persze, hogy lesz. Az egyetlen módja, hogy elkerüljék, hogy - ha az állam gyengíti adó „markában” dobott olaj.

- Lesz még jelen lehet a hiány, kőolajtermékek piacán?
- Tartsuk szem előtt, hogy Oroszország - az ország az olaj, nem finomításra. Az autók száma megnövekedett különböző becslések szerint 2-2,5-szer, és főleg, mivel a magas oktánszámú autók motorok az elmúlt tíz évben, és a benzin hatalmas hiány. Ezért mi súlyosan hiányzik kapacitású finomítók, különösen azok, amelyek termelnek magas oktánszámú benzin - AI-92, AI-95, AI-98. Meg kell növelni 1,5-2 alkalommal. Ennek eredményeként látjuk a képet, amikor a kőolaj- külföldön, ahol belőle termelnek benzines, ami viszont eladni nekünk.

for fun gyűrve doboz - 10 és 20 literes, különböző benzinkutak, a titokban. 10L mindenütt öntött is. De ahelyett, 20L 2 kötszerek fordult 18L, de egy - (.) 16 l. Megjegyzem, hogy nem csak a tankolás Lukoil. Egy ponton kérdésre válaszolva, és Kako faszok ilyen ostobaságot, hallottam valami ilyesmit: „Nos, én nem tudom, mi van ott tartályt.” :)

A nyomvonal a Don, a benzinkút 421 (Lukoil) az én 45 literes tartály, ami nem volt kevesebb, mint 3 liter benzint öntött a másik 53. Amikor tiltakoztam, küldtek tovább. egy durva módon. Ő nyújtott be nyilatkozatot, hogy a rendőrség gazdasági bűncselekményekre (Kashira) a forró vonalon Lukoil összes megválaszolatlan! Volna ítélni, bár az összeg és nebolshaya- de ki elvet. Lukoil és gyűlölnek mindent társítva. Elvileg nem történt ezen a vállalat - de ez alkalommal volt szükség, mert benzin volt a végén -, hogy van a teljes programot. Mindenkit bátorítok, hogy bojkottálják ezeket a csalásokat.

Teljesen egyetértek alátöltés a Lukoyl.Mutyat folyamatosan 3-4 liter .Ha azt mondták, hogy nedolivayut benzin egyszer dolili.Predlagayu egész autóipar váltani elektronikus méter üzemanyag tartályok mashin.Kto kidolgozását vállalta, hogy megszüntesse a csalás illesztőprogramok csaló?

Folyamatosan tankolt a Lukoil az azonos mennyiségű, mérem módszeresen futni Mezhuyev zapravkami.zaehal a chasnoe tankolás működő márkanév alatt a LUKOIL, zapravilsya.tsena benz.takaya ugyanazon benzinkút oporate hány liter megegyezik a Lukoil, csak érzékelő a / m és fuss ítélve, felhúzott bolshe.proehal 23 l.bolshe 20 km. azaz 10% cipő LUKOIL postoyanno.eksperement többször megismételjük.

Lukoil szarvas Nedolya egy fillért (nem kritikus, de valahogy nem túl szép), ez normális, akkor így 500 rubelt. Az ellenőrzés punch 498 vagy 499 p. (Delivery nem történik egyáltalán), és öntsük ezt az összeget. 1-2 o. az ügyfél, az este natikaet? + Hogy teszteljék tört ugyanarra 500 Rosneft, elmentem több mint 500 lukoylovskih. Vonunk le következtetéseket.

Itt mindenki azt mondja, hogy a Lukoil annyira rossz, hogy rossz benz. És ami Lukoil? Mindig tankoljanak ugyanazt a benzinkutat - Lukoil-Permnefteproduct, a benzin is kiváló, legalábbis sokkal jobb, mint Gazpromneft.
Kedvezmény kártya LICARD 6% -kal, azaz, ha egy liter Ecto Plus (95Y Benz) költség 26.10, majd 24.53 kedvezmény minden nap tankoljanak 300 rubelt, Luca és kevesebb üzemanyag-fogyasztást, és a motor felett pörgő.

Abban Rosneft már nem tankol gyorsan üzemanyag véget ér.
A Lukoil (Moszkva avenue) - is gyorsan megy, a lengyel határ az Mamonovo Toyota sikított után 150 méterre - cserélje ki a szűrőket. ezt követően célszerű a következő nap!
De Lukoil az utcán Nyevszkij - FUEL! Hosszú és kiégett takarékosan, és csendes rendszer.

Mindannyian, hogy egy bolond, és nem csak a benzinkútnál magam 10 évig dolgozott az üzemben tudom

Mindez értesítés téli áramlás 20 liter 100 km, a motor 1.6, 109 LE Tankoljon csak Lukoil. Miután elolvasta a helyi véleményt, azt hiszem, kezdi megérteni, ahol a benzin.