Lehet javítani a törött kapcsoló (VAZ-2109)
A legtöbb esetben, autósok, akik hibát talál olyan részleteket, mint a gyújtáskapcsoló, csak dobd és megy a boltba, hogy a legújabb. Ez részben igaz, mert a helyettesítés részeinek modern - jelentős idő- ki. De azzal a ténnyel nem szabad elfelejteni, hogy az ilyen intézkedés cseréjét is magában foglalja a hulladék. És miért nem tudja megjavítani ezt a darabot a támogatás nélkül a másik, még inkább, ha a probléma jött csak egy része? Ebben a cikkben egy példát, hogy a kapcsoló javított VAZ-2109, és megmondja, hogy milyen funkciók csinál.
Volga autógyártás, beleértve a „Nine”, egészíti ki a fokozott gyújtási rendszer, ami jön be a kapcsolót. VAZ-2109 eltér a saját „nővérek” masszívabb alkatrészek az iparágban. Ezek produktív tranzisztor, az impulzus karakterisztikája által vezérelt integrált gyengeáramú rendszer. Tehát Makar, a rendszer VAZ-2109 dugók különbözik a többi autó a legjobb módja.
Ez a rész hajtja további módja: a bemenetére vezetjük Hall szenzor jel (ez található, közel a gyújtáselosztó), amelyből a részünket megkapja az összes adatot a helyzet, ami a főtengely és hány forgatás képes a motor. Annak ellenére, hogy a feladatait, azt lehet mondani, hogy a VAZ-2109 switch játssza a legfontosabb szerepet a mozgás az autó. De annak ellenére, hogy ilyen jelentőségű, ez a részlet időről időre jön hibás működését. És itt még csak a probléma úgy tűnik, hogy javítani kell.
Keresés a hibák és azok kiküszöbölése
Függetlenül attól, hogy ez a nagyon kopott alkatrész, három fajta viselkedés a motor.
1. eset: Motor sikeresen indul, de a sebesség folyamatosan ugrál. Meg kell jegyezni, hogy ez egy nagyon komoly ügy, és távolítsa el a hiba csak a teljes kapcsoló csere. Ha a telepítés után a legújabb példány elmentek problémák valószínűleg hibás, Hali-érzékelő. Ebben az esetben a hibás kapcsoló működhet sokáig, feltéve, ha a terméket kicserélni. És a legújabb elem tárolható körülbelül vár a garázsban.
2. eset: a motor jár, de néhány másodperc múlva leáll (és után két-három perces indítási újra és újra a standokon). Azt mondja, hogy itt az ideje, hogy ellenőrizze az állapotát az elektromos alkatrészek, amelyek szerepelnek ebben a részben. Ha a kapcsoló ház működés közben melegítjük 50-60 ° C hőmérsékleten hőkezeljük, meg kell változtatni a tranzisztorok.
És a harmadik eset fordul elő, amikor a motor nem indul általában. Itt van a legjobb kezdeni a diagnózis Hali-érzékelő, amely irányítja a tápfeszültséget.
Miután a motor futni kezdett durva, nem ujjal mutogatni specifikus kapcsoló VAZ-2109. Elkezdi keresni a kandalló a bekötési kontaktust, a generátor és a feszültségszabályzó. Ha a részek a fent felsorolt helyesek, akkor csak megy előre a kapcsolót, mert ilyen körülmények között (a motor nem indul) jelenhet meg, mert a rossz kábelezés.