Keresztezték kígyó és egy sündisznó, vagy hogyan lehetne áthidalni a PPC vázák natív razdatkoy

Én tört le az utolsó a tartalékok, Omszk PPC. Majdnem egy hónap megyek gyalog keresi a támogatókat, hogy a lába fáj Tazo R1, szörnyű, nem hiszem, hogy találni egy egyszerű nivovsky shestoroshnuyu vagy PPC egy probléma, de még nagyobb kihívás az volt, hogy megtalálja az első fogaskerék nekik. de minden igyekezetem siker koronázta és a szenvedés, és elkezdte gyűjteni vazovskaya PPC zagyvalék vagy R1

Elérhető három 2121razbitaya a dryzg, 2101 és 2107.
Primer nivovskoi eltávolítjuk és mossuk. tengelyek, eredeti kopeeshnaya első sebességfokozatot, mert A 2121 az összeomlott és a házban helyezkedik el 2107.

Miután a szerelés megkezdődött illeszkedő RK Tazo PPC. Spacer vágni a sebességváltó, a hossza több mint rasstoyanae a harang a csapágyház,

A skolkot nem emlékszem, de a termés már nincs szükség. vagy inkább kellett vágni egy kis darabot, amely biztonságosan visszatért arra a helyre, a módosított.

Ahelyett, hogy „gyári” karmester Samopal vágású szellemében helikopterek és tengelykapcsolók áthidalni őket együtt, ugyanabban a síkban (azaz a három csavart, hogy egy helikopter sebességváltó, tengelykapcsoló és RC helikopter) primastyril az egészet a mezőbe távtartó és csavarozva razdatke ez köti össze a dobozt.

Egyszer volt egy kérdés, hogyan kell kezelni a bemenő tengely és razdatki helikopter, azokat le kellett rövidíteni a 25mm. A válasz egyértelmű volt - balgarka.

Spacer volna podrezat alább 20 mm-es terület kapcsolódási rodnoi PPC támogatás

Kivágása után a darab volt fűrészelt félbe, és a hátsó pidelan már csavarokat.

Az így megállapított tazoKPP + spacer + natív razdatka készen áll a következő lépésre.

Ha minden összenőtt, hogy megkezdte a csatlakozó különálló darabokat összerakni.
Vyrezanyi távtartó darabot (az egy kicsi) darabokra vágjuk a kapott fúrt lyukak 9 mm-es.
Miután a válaszfalak 3 dx-dobozok csapágyak bal keresztkarokat. Egyikük vált donor. Képes magát tisztítani gumi és vágjuk két részre (a lyuk), és rögzíteni a szokásos helyét a sebességváltót, rezvedya különböző irányokba.
predvoritelno dobozt, és kiegyenlíti a távtartó razdatkoy, darab lyukakkal csatolt egy távtartó és vannak hegesztve a támogatási fűrészelt, majd fúrt lyukat a távtartó.

A tetején a 3 mm-es DX vaslemez és lemez vágott és hegesztett sarokban van rögzítve az ellenőrzőpont ház egyrészt és csavarok segítségével csavarozva a közdarab maga, a másik

A távtartó a furat hegesztett anyák azért, hogy ne kínozza a trükkös kulcsokat.

Telepítése minden a helyén van, vagy akik nem kell magyarázni

Az összeszerelés után, lerövidítve a kar lett még rövidebb vagy kevesebb, ha a 1-3-5 majdnem felfekszik a panel és zár a kart kellett távolítani, mert kronshteyn annak rögzítő megakadályozza szabad forgását a hüvely. Ez megköveteli megváltozása a kar vagy az áramkör (például egy a villamos motor).

Ui Én felajánlom legmélyebb elnézést a minőségi képeket.

Az ár a kérdés: 1000 ₽