Karbantartás ólom-savas akkumulátorok - fontos, hogy minden - a motoros portál
Jelenlegi ólom-sav akkumulátorok megbízható eszköz, és jelentős hasznos élettartama. jó minőségű akkumulátorok élettartama legalább öt év, amennyiben alapos és időben ellátást. Ezért nézzük meg a szabályokat a használat az elemek és módszerek rendszeres karbantartása, ami jelentősen növeli az élettartamot minimális időt és a pénzügyek.
ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK használja az akkumulátorokat
Akkumulátor működés közben kell rendszeresen ellenőrizni repedések ház, tisztán tartani, és a feltöltött állapotban.
Akkumulátor felületi szennyeződés jelenléte az oxid vagy szennyeződés a csapok, és egy laza szorítóbilincsek vezetékek okozhatnak gyors kisülése az akkumulátort, és megakadályozzák a normál töltés. Ennek elkerülése érdekében:
- Tartsa tisztán az akkumulátor felületét és figyelemmel kíséri a mértéke szigorítás a kapcsokat. Az elektrolitot fogott felületén az akkumulátor, törlő egy száraz ruhával vagy mártott ronggyal folyékony ammóniában vagy szóda oldattal (10% -os oldat). Oxidáló az akkumulátor érintkező csapok és a terminálok a tiszta, nem-érintkező felületek zsírkenésű vagy vazelin.
- Figyelemmel kíséri a tisztaság az akkumulátor vízelvezető lyukak. Működés közben az elektrolit ad ki gőzt, és vezetés közben a vízelvezető lyukak, ezek párban vannak hozzárendelve más típusú helyeken. Általában ez akkor történik, közel az érintkező csapok az akkumulátor, ami erősítése az oxidáció. Ha szükséges, tisztítsa meg őket.
- Rendszeresen ellenőrizze a feszültséget az érintkező csapok az akkumulátort, amikor a motor jár. Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy értékelje a töltési szintet, amely lehetővé teszi, hogy a generátor. Ha a feszültség, attól függően, hogy a sebesség a főtengely közötti tartományban 12,5 -14,5 V autók és 24,5-26,5 V teherautók, ez azt jelenti, hogy a készülék megfelelően működik. Ezektől eltérő paraméterekkel képződését jelzi a különböző oxidokat a vezetékcsatlakozóknál a generátor csatlakozó vonalak, ez kopott és meg kell diagnosztizálni és javítás. JAVÍTÁS UTÁN Ismételjük meg a védelmi intézkedéseket a különböző közlekedési módok motor működését, akkor is, ha a fényszórók és egyéb fogyasztók villamos energia.
- A hosszan tartó leállás az autó megszakad a „tömeg” az akkumulátor és a hosszú távú tárolás - periodikusan töltse fel. Ha az akkumulátor gyakran és hosszú ideig egy lemerült vagy akár poluzaryazhennom állapotban, is hatással van, a szulfatálódás lemezek (bevonat akkumulátor durvára szulfát ólom lemezek). Ez ahhoz vezet, hogy csökken a akkumulátor kapacitása, ami a belső ellenállás és a fokozatos teljes kudarc. Újratölteni a speciális eszközök, amelyek csökkentik a feszültséget a kívánt szintre, majd bejut a töltés üzemmódban. Modern töltők nagyrészt automatikus és alkalmazásuk nem igényel az ellenőrző személy.
- Kerülje a hosszan tartó motorindításra, különösen. a hideg évszakban. Amikor hideg motor indító fogyaszt nagy bekapcsolási áram okozhat „vetemedés” az akkumulátor lemezeket és a csökkenő aktív tömege őket. Ami végül a teljes akkumulátor meghibásodása.
Akkumulátor használhatósági van jelölve egy speciális eszköz - a terhelési villát. Az akkumulátor minősül munkavállalónak abban az esetben, hogy a feszültség nem csökken legalább 5 másodpercig.
CARE karbantartásmentes akkumulátor
Elemek ilyen típusú egyre gyakoribbak és egyre népszerűbb. A karbantartást nem igénylő akkumulátor csökkenti a standard ellátás szükséges lépéseket valamennyi elem, a fent leírtak szerint.
Karbantartásmentes akkumulátor nincs technológiai lyukak dugókkal, hogy ellenőrizzék az elektrolit szintjét, és töltse fel a megfelelő szintre és sűrűségét. Egyes elemek ilyen típusú épülnek hidrométerekkel. Abban az esetben, kritikus elektrolit szintet esik, vagy csökkenti annak sűrűségét, az akkumulátort ki kell cserélni.
CARE tápot akkumulátor
ilyen típusú akkumulátorok technológiai lyukak elektrolit töltési vastag menetes dugókkal. Általános karbantartás egy autó akkumulátor az ilyen típusú keletkezik ugyanolyan módon, mint az összes, de emellett szükség van a munka elvégzésére, hogy ellenőrizze a sűrűség és az elektrolit szintjét.
Ellenőrzése elektrolit termelnek vizuálisan vagy egy speciális mérési csőbe. Csupasz (következtében beesési az elektrolit réteg) a lemez történik szulfátozási folyamatot. Emelni az elektrolit szintjét az akkumulátor bankok alkotják desztillált vízzel.
A sűrűség az elektrolit be van jelölve acidimeter-hidrométer, és a becslések akkumulátor töltési szintjét.
Az ellenőrzés előtt sűrűségű ha újratöltik elektrolit az akkumulátor, akkor kell elindítani a motort, és hagyja futni úgy, hogy ha az akkumulátor töltés időpontja elektrolit összekeverve vagy használja a töltőt.
Azokon a területeken, élesen kontinentális éghajlat az átmenet téli nyári üzemmódra, és fordítva, az akkumulátor
távolítsa el az akkumulátort a gépkocsi, a töltőre csatlakoztatva elvégzésére töltőáram 7 A. végén a töltési folyamat kihúzása nélkül a töltőt, hogy a sűrűsége a elektrolit értékeket az 1. táblázatban látható és a 2. táblázatban. Az eljárást kell végrehajtani több lépésben, egy gumi izzó, szívással vagy utántöltő elektrolitot vagy desztillált vizet. Az átmenet nyári üzemmódra tetejű desztillált víz, az átmenetet a téli üzemeltetéssel utántöltő elektrolit sűrűség 1,400 g / cm3.
A különbség a sűrűsége az elektrolit a különböző bankok is kiegyenlíti az akkumulátor feltöltés desztillált vízzel vagy elektrolit.
Az intervallum két adagolva vizet vagy elektrolit legyen legalább 30 percig.
CARE összecsukható akkumulátor
Karbantartása tömített akkumulátor nem térnek el a szolgáltatási feltételeket nem elválasztható javítható elem, csak ezen túlmenően köteles ellenőrizni az állam a felület a ragasztó. Ha a felület a masztix repedések, akkor meg kell szüntetni útján masztix forrasztás vas vagy más elektromos fűtő. Ne engedje, hogy a feszültség a vezetékek az akkumulátor csatlakoztatása a jármű, hiszen kialakulásához vezet repedések a ragasztó.
JELLEMZŐK elindításA Szárazon töltött elemek.
Abban az esetben, száraz cellás akkumulátor nem árasztották vásárol meg kell tölteni az elektrolit sűrűsége 1,27 g / cm3-től egy meghatározott szintet. 20 perc elteltével kiöntés után, de nem később, mint két óra, hogy mérése az elektrolit sűrűség alkalmazásával acidimeter-hidrométer. Ha a sűrűség csökkenés nem haladja meg a 0,03 g / cm 3 Az akkumulátor lehet telepíteni a jármű működését. Ha volt egy csepp elektrolit sűrűsége nagyobb, mint a norma, szükséges csatlakoztatni a töltőt, és gyakorlatokat. A töltőáram nem haladhatja meg a 10% -át a névérték és az eljárást addig folytatjuk, amíg a bőséges gázfejlődés az akkumulátorban bankok. Ezután újra ellenőrzött sűrűség és szinten. Ha szükséges, a bankok tele vannak desztillált vízzel. Ezután újra csatlakoztassa a töltőt fél óra egyenletes elektrolit eloszlását a térfogata kannák. Most az akkumulátor készen áll a használatra, és fel lehet szerelni a jármű működését.
Rendszeres gondozás Az akkumulátor meghosszabbítja annak működését, és ne szulfatálás lemezek vagy mechanikai sérülés. Az akkumulátor megfelelő karbantartás jelentősen megnöveli annak élettartamát, ami lehetővé teszi, hogy csökkentse a költségeit jármű működését.
Gyere, regisztrálja, használja a portált, és segítségével szerencsés!