Hogyan kezdjük el az autó a hideg időjárás, tartani a várost

Képek az oldalról biletomsk.ru

A következő napokban továbbra is fagy. A hideg rossz nem csak az emberek, hanem gépek. Hirtelen hőmérséklet, éjszakai hőmérséklet csökkentés akár -30 fok létre egy csomó további problémákat autótulajdonosok.

Még ha ez nem túl hideg, a probléma merül fel a néhány nap állt mozgás nélkül az autó. Minden járművet az oka az ilyen munka megtagadása lehet saját, de van néhány hasonló kérdések fordulnak elő alacsony hőmérsékleten sok.

Ha egyáltalán nem tud autó nélkül, olvassa el a kártyát, és kövesse az alábbi tanácsokat.

Milyen autót lehet tekinteni javítható?

Autója lehet tekinteni javítható, ha van egy működőképes akkumulátor, egy megfelelő olaj, időben cserélje ki a gyújtógyertyát és szűrők, vezetékek és időzítő egész. Továbbá arról, hogy a tartály és a vezetékeket nincs víz.

És mi nem az akkumulátor?

Gyakran az az oka, hogy az indítómotor fordul rossz, az oxidáció az akkumulátor pólusait. Meg kell őket tisztítani csiszolópapírral, és tegye a helyére meghúzásával az anyákat, így biztosítva a megbízható kapcsolatot. A nagy érintkezési ellenállás az oxid is ellene hat a normális akkumulátor töltését, és tele van az a tény, hogy az este tette a kocsit a parkolóban a lemerült akkumulátort.

Dirty elem - a jelölt a mentesítést. Mivel iszap meglehetősen nagy ellenállás, nincs kifejezett fűtés vagy ívhúzás. De mentesítést feltéve garantált. Ezért érdemes rendszeresen ellenőrizze és tisztítsa meg a területet a terminálok között egy száraz ruhával, ha szükséges.

Miért van szükség egy folyékony olaj a hideg?

Az első forgalom, parkolás után, a motor végzi szinte „száraz”. visszatérő olajszűrő a szelep rendszer megakadályozza a kiáramló olajat a forgattyúház a csatornák, de még mindig nem nyújt pillanatnyi olaj áramlását a nyakán a főtengely, a vezérműtengely, a turbina tengely. Az olaj vastagabb, annál hosszabb a motor fogja tapasztalni olajhiány. Ennek megfelelően, az arány az olaj kínálat a kenési ponton függ a motor élettartamát. A hengereket azonos, és az összes olaj kerül forgalomba formájában olaj-levegő keverék képződik a forgattyúház a motor működése során.

Másik mellékterméket tényező sűrű olaj - nagy ellenállás, ha forgó részei a motorindítás.

És azt mondják, attól függ, az üzemanyag minőség valószínűsége zavedesh vagy nem?

Még ha van egy jó tankol egy benzinkút, télen meg kell nyomon az üzemanyag szint a tartályban. Nem kívánatos, hogy a kevesebb polbaka. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az alján a tartály víz gyűlik össze. Különben, megkapja a tartályba (kondenzációs keresztül rosszul lezárt csőben, hígítjuk gyenge benzin).

Ha az üzemanyag hígított kevésbé minőségi, az hatással van a kapacitás az autó és a környezetszennyezés részei. De ha a benzin csak vízzel kell elkeverni, és hideg kondenzátum és lefagyasztja. Kondenzáció megzavarhatja a teljes tüzelőanyag-rendszer, vagy annak egy részét - a szűrőt az üzemanyag-szivattyú.

Hogyan kell értenünk, hogy a problémát a benzin?

Minden rendszer jól működik, de a motor „nem volt fogás”, gyertyákkal, száraz és ki a kipufogócső szaga égett benzin, vagy nincs füst. Ha egy kis folt a benzin a parttól 5-6 cm, hogy nyitott tüzet, és nem gyullad meg, a tüzelőanyag túl sok a víz, és nem biztosít szénhidrátok elpárologni. Vykruchennyh gyertyát vagy teljesen száraz (tüzelőanyag nem tartozék vagy egyáltalán nem), vagy töltött benzin

Hogy oldja meg a problémát, akkor az úgynevezett „szárítók benzin” a használati utasítás szerint, ha a probléma csak a tüzet. Ha ez nem működik, akkor meg kell várni a melegítés vagy bemelegszik az autó a meleg szobában. Bemelegítés után a lehetőséget, hogy egyesíti a rossz benzin és tiszta / száradni rendszer elemeit.

Elintéztem a gyertyák csere olajokat nem tett a „bal” benzinkutak. De még mindig félek, hogy nem. Hogyan lehet, hogy biztos?

Ellenőrizze, hogy minden elektromos fogyasztó ki van kapcsolva: a tűzhely ventilátor, világítás, rádió, légkondicionáló, hátsó ablakfűtés.

Hideg akkumulátor felmelegedjen egy kicsit, köztük egy rövid ideig (30 másodperc) világít. Áram kissé felmelegíti az akkumulátort, és ezáltal növelik az elektromos vissza.

Célszerű kissé forgassa a motort egy kezdő, de ne hagyd, hogy azonnal. Ez biztosítja, hogy az olaj ellátás után egy éjszakát. A következő alkalommal a motor forog könnyebb.

Megpróbáljuk beindítani a motort. Ebben az esetben, akkor biztos, hogy a tengelykapcsoló pedált, ezzel elősegítve a forgatás a főtengelyt.

Ha a motor nem üres, akkor nem kell azonnal újra. Kérjük, próbálja újra 15-30 másodperc.

Ha minden hiába?

Kérd „fény” segítségével a vezetékek. Úgy, mint a kötél mindig legyen a kocsiban. Amikor elkezdi a vezetékeket is tisztában kell lenniük a „árvíz” a gyertyák, és annak szükségességét, hogy tartson szünetet a kísérleteket.

És ha nincs vezetékek?

Csak egy módon - a kötelet. Pre-gondoskodjon a jelet, ha az autó kerül kapott (hogy nem húzta a környéken, ha a motor a jármű már meleg, nem valami kell van). Ne kapcsolja futtatni egyesben. Jellemzően ezek szülni egy második, sőt a harmadik hajtómű, mert a készülék könnyebb húzza továbbá arról, egyenesség és a mozgás hiánya vagy eltávolítása a kerekek megcsúszás egész autó oldalán. Ha a motor beindult, próbálja meg a gázpedált nem ad neki az istálló újra, és ezzel egy időben nyomja a kuplungot és kapcsolja a fogaskerék. Csak akkor signalte és fékek.

Én felszámolni! Mit kell tenni?

Hagyja a motort felmelegedni. Akkor felmelegedjen a motor, hogy növelje a forgalmát pedál, mert a rendszer üresjáratban is fenntartja 800 rpm, és a motor meleg lesz sokáig.

Ne használja a kályha egyszerre. Adjon az első bemelegítő a motort.

Ha minden kötél szakad?

Hívja a technikai segítségnyújtás szolgáltatást, húzza az autót a legközelebbi töltőállomás. És ne aggódj, minden rendben lesz.