Gregory Burlutskiy, Dmitrij Ravens

-Grigory meddig részt a versenyen?

-Grigory megmondani, miért versenyzés választották éppen LADA Kalina?

- Kezdetben létrehozásának gondolatát Carville Racing versenycsapat volt, hogy egy autó, ami teszteli a komponensek Luzar márkák, Trialli és „StartVOLT” extrém körülmények között. Közvetlenül „csata”, hogy ellenőrizze az előnye és hátránya a termék, amely elérhető a vállalat „Carvilius”. És mivel a hatálya e termékek - ez elsősorban a hazai autók, úgy döntöttünk, a modellt az ilyen vizsgálatok Kalina.

„Annak ellenére, hogy az általános negatív véleményt hazai autók, Kalina jó kezelhetőség és az egyensúly. Az autó könnyű, stabil, nagy sebességgel, és jól kezelhető. Ha az „Kalina” jó versenyzést lengéscsillapítók, kezelése során felülmúlja még a külföldi autók, mint a Citroen C2, Ford Fiesta. „Kalina” - kiváló felkészülés egy sportkocsi. És ez jó, hogy még a verseny után berendezés egy autó az érték még mindig alacsonyabb, mint a „osztálytársak”. Versenyző külföldi márkák kevesebb 600 000 rubelt nem fog találni „- mondta Dmitrij Ravens.

-Grigory mely összetevői „Carvilius” szerelt versenyautó LADA Kalina?

- A Carville Racing csapat rendelkezésére két rally autó LADA Kalina - edzés és verseny. Mindkét „Kalina” helyébe a névleges hűtési rendszer elemei cég Luzar: radiátor, hűtővel, ventilátor, vízpumpa, termosztát és a tágulási tartály fedelét. Állítsa a tengelykapcsolót, féltengelyek és a hátsó fékbetétek vállalatok Trialli. „A gondnokok autóútra a légitársaság. Amellett, hogy ezeket a részleteket, egy versenyautó és egy másik starter generátor gyártására „StartVOLT”.

-Hogy gyakran edzel fut? Vannak saját játszótér nekik?

Test versenyek vannak havonta kétszer hétvégén. Havonta egyszer, de ez történik, és a kettős, maguk is a versenyt. Kiderült, hogy szinte minden hétvégén vagyunk a versenypályán. Ez elég, hogy a kompetenciák és elérni a szakmai siker.

Jelenleg szólok a pilóta Togliatti sportos ralicsapatunknak LADA Kalina RC csapat. Ez egyike azon kevés profi csapatok Oroszországban. Most LADA Kalina RC csapat elment a déli lépéseit Cup of Russia, és én érkezett Sestroretsk támogatására kísérleti Carville Racing Gregory Burlutskaya és töltsétek poggyász pont LADA csapat Kalina RC csapat. A verseny részt vesz a VAZ-2108.

Hogyan lett edző «Carville Racing» Team?

- Tavaly ősszel, a vezetője a cég „Carvilius” Paul Burlutskiy javasolta a bátyám, aki a rendező a rally csapat az Erdészeti Egyetem, hogy hozzon létre egy rally csapat „Carvilius”. Csak csináld, és ez most a csapat szolgálja az orosz Rally jutott.

-Dmitry milyen gyakran verte gép és mennyit útjavító?

- Balesetek a versenyeken elkerülhetetlen, de az autó mindig elromlik másképp. Egyes versenyeken sérült gép 5%, és néhány lehet, és a 50%. Minden rally autók vannak szerelve biztonsági ketrecet, és ha marad a baleset után a integritását a gép javítási költség kerül pontosan ugyanaz, mint a szokásos és javítási városi autó. Ha a riasztás erős, hajlított bukócső, meg kell változtatni. És ez egy jelentős költség. Mintegy 200 000 rubelt csak akkor van szükség, hogy távolítsa el a törött keretet és helyezzen be egy újat. Néha könnyebb előállítani másik gépen mozdítva ki a sérült autó motor, felfüggesztés és a sebességváltó.

-Hogy származik gép átképzését őket a rally? Mennyi pénzben kell alakítani autó?

- Versenyautók - normál út Ford Fiesta, Subaru Impreza, LADA Kalina - nem számít. Persze, jobb, hogy vesz egy újat a kereskedés. Ahhoz, hogy egy versenyautó, szükséges, hogy a biztonsági ketrecet benne, hogy megerősítse a test, felforraljuk az összes gyári varratok, állítsa be az összes verseny attribútumok - nyergek, sebességváltó, felfüggesztés, és a motor boost.

Ami a költség az ilyen képzés, a komponensek versenyautó érkezik 3-4-szor drágább, mint az alap ár a gép, vásárolt a bemutatóteremben.

A mai napig, annak a ténynek köszönhető, hogy a gépjárművekben honlapok egyre megjelenő interneten, orosz autó magazin is nagyon kedveltté váltak a rajongók körében. És ez gyakran olyan nehéz megtalálni mindazok között, hálózati megjegyzi valami érdemlegeset, hogy bármelyik pillanatban nem csak megtalálja az összes szükséges információt, hanem lesz egy igazi mérföldkő az autók világába.

Elfogadom, ha van egy saját autót, akkor, hogy bárki olyan fontos tudni az autó egyáltalán. Körülbelül minden árnyalatok a munkát, a buktatókat, tanulhat a történelem.

Továbbá, a mi szakembereink rendszeres utazásokat rendezvények és konferenciák kapcsolódik mind a legújabb autók, és retromobiles.

Kínálunk igényes autósok kell figyelni, hogy az üzleti oldalon a kérdés - auto üzlet. Mivel jelenleg nem létezik a képzési szolgáltató központ, milyen új lehetőségeket modern Automaster. Segítünk, hogy ne hibázik, és válassza ki a megfelelő automatikus javítás. Igyekeztünk elkülöníteni a legfontosabb és legérdekesebb az autók világába. Végül is, minden autós nemcsak érdekes, például a technológia eltávolítja horpadás a gépről, hanem néhány új elem auto üzleti jelenleg releváns.

A kiadvány jól ismert a piacon a professzionális nyomtatási média több mint 8 éve. Ajánlott autóipari szakemberek nem csupán a legfrissebb híreket és problémák az ipar, de egyben egy módja döntésüket példája az aktív résztvevők ebben a piaci szegmensben.