Gaverdovo és Yasakova két egykori sziget autópálya, metró híd
Valamikor a festői bal partján az Oka Ryazan tartott fővonal vasúti Moszkva - Samara, nyitott 1893-ban, mint a telephely részeként - Ryazan Ruzaevka - Sviyazhsk.
Pont jelölt robbant 1959 Gaverdovo site - Yasakova
Ugyanakkor a közelsége az Oka folyó és a vasút hiányosak voltak Oka híres árvíz árvíz. Gyakran az árvíz a környező közlekedési infrastruktúra - például a trolibusz vonal a parkerdőben a város Ryazan, és létezett a huszadik század elején, a keskeny nyomtávú vasútvonal Ryazan-Pier - Tumskira. Az oldalon már elismert földcsuszamlás veszélye, és az állomásról a Listvyanka állomás Perevles 25 kilométeres helyesbítését épült, és a régi helyén van zárva, de nem teljesen, de részben: volt két ága inaktív Listvyanka-Gaverdovo és Perevles-Yasakova. Szinte hihetetlen, de ez a két szakasz teljes mértékben megmarad villamosítás.
Azonban, mi volt az eredeti ok az építési vonal mentén Oka? Valószínű, falvakat összekötő Vyshgorod, Trinity Polovskoe, pal'nite és rajzoljon egy vonalat olyan közel a kerület központja Spassk-Ryazan, található a jobb parton a Oka. Szerint a modern nyoma a vonal települések sokkal kisebb.
PA2 megérkezés után állni, hogy tartsa az első állomás. De most végre megérkeztem a vonatot ER2-1308 Sasovo Ryazan, ahol megyek Perevlesa:
Útközben találkoztunk egy másik vonat - ED4M-0100. amely elvégezte a reggeli járat Ryazan, Sasovo. Majd találkozunk vele később. Elkezdtem készíteni előre, hogy keret, asszisztens vezető halad ebben a pillanatban az összetétel, óvatosan megkérdezte, hogy fényképet a legjobb ellenkező típusú ablakok.
A faj itt nagyon szép! Mindössze 270 km-re Moszkva.
Egy óra múlva meghajtó érkeztem az állomásra Perevles. Saját vonat elhagyja később Ryazan:
Az állomáson Perevles volt körülbelül egy órával a vonat Yasakova. Az állomás egy kicsi, két platform nopervy módon egy sziget platform nem használják. A helyszínen Perevles-Yasakova során két pár vonat naponta, reggel és este. Mindegyikük halad Ryazan és irányának megváltoztatásához az állomásra.
Két állomás található Istyu híd a folyón. Nyilak Yasakova ágak található mögöttük.
Hamarosan a vonat jön Ryazan Yasakova. Ez ER2K-1059. A mozgás iránya azt változásokra pályaudvarra úton.
Kezdjük a lassú tétel ágakat a főétel - a korábbi fő vonal a Ryazan, Sasovo. Speed végig nem haladja meg a 15-20 km / h! Úton a menetrend szerepel csak egy megálló - OP 252 km, ebből Majd később elmagyarázom, de volt két informális - meglehetősen szokásos gyakorlat az alacsony sűrűségű vonalak.
Holtpont főút északi nyakát.
Folytatás felé vezető Gaverdovo. Nehéz elhinni, hogy csak 60 évvel ezelőtt, akkor villant gyorsvonatok Samara, Ulyanovsk, Ufa, Cseljabinszk ...
Benőtt részvétel északi nyakát.
De térjünk vissza az őrsre. Általános megjelenés:
Ki van ott a pálya? Igen, kote!
Állomás az egykori állomás Yasakova:
Tekintettel a déli nyakát. Balra a bázis mozdony kézi szivattyúk.
Indítsuk el a déli száj
Környező táj nem hagyja közömbösen!
Az alacsony sűrűségű útkereszteződés. Rajta, mellesleg ez volt az egyik hivatalos megáll elektromos.
És itt van a platform maga 252 km-re. Úgy néz ki, ez minden bizonnyal szórakoztató -, de még mindig ott van: betonozott, lemez, menetrend!
Tekintse felé Perevlesa. Még a jel „megállítani az első autó” van!
Plate és a menetrend:
Hogy jött a vonatom Yasakova ahonnan majdnem egy óra van hátra a módon:
Elmentem abba az irányba, Ryazan, és elérte a platform Turlatovo Airport. Ez már a városban, és az első hajtás a bal után összekötő utak a terület Zelenova - Turlatovo Airport.
Counter rakás rzsd vl10:
És a vonatok ER2K 1053 járat 6044 in Sasovo:
Tól Turlatovo Airport megy központjában Ryazan városi busz №5. Rajta kaptam az OP 203 km. Míg én megzavart föld szállítás, egy darab vas PA2 felé futott Shilovo. „Zagonka esti járat Kasimov” - gondolta Stirlitz. De visszavonta ez egy ilyen üzemi vonat. Kiveszik a fotós, ha valami, akkor a mozgás a bal oldalon.
Farok vonat ER2K-1109 járat 6064 Ryazan-Pichkiryaevo.
116Y gyorsvonat Moszkvától Ufa.
Mögötte megyek Listvyanka vonat ER2K-1105 egy esti járat Rjazanyi-Yasakova (vonat 6034).
Pass Lesok állomás páratlan fogaskerék platform. Talán azt ültetésére használt a „város” vonatok Lesok - Gyagilev.
Listvyanka állomás teljesen zsúfolt tartályos vegyületek, amelyek úgy tűnik, hogy várják a szállítást a Ryazan olajfinomító ág Lesok - Stenkino II. Azonnal keletre a szája utak eltérőek: a két fő módja, hogy fogás Listvyanka-Perevles viszont a déli és az északi mozog odnoputka fénysűrűség vonal Gaverdovo - második maradék a korábbi fő távon.
Rajta vagyunk most megy gyalog a következő megállási pont, így a főétel jobbra.
Vonal között kanyarog elővárosi települések. Hiányzik a szembejövő vonat Gaverdovo Ryazan. Ő váratlanul feltámadt ER2 -1337. Ercan utolsó zöld terület „Fish”:
Összesen Ryazan rétegei között 2,5 és Gaverdovo pár vonat: 2 menetirányban és három fordított. Reggelre járatot Gaverdovo vonat kell zagonkoy késő este.
Én továbbra is az utat gyalog az OP Cottage. Végül találkozom teljesen benőtt a fű platform. És ez mintegy 60 évvel ezelőtt ez volt a főétel, csak néhány 226 km-re Moszkvában! By the way, a kiváló álcázás az ellenség ellen - és a műholdas, ez a platform szinte megkülönböztethetetlen.
Úgy lóg a pole menetrend (lényegtelen, természetesen). Természetesen abban az irányban Gaverdovo egy vonatra várt, és én kínozták Komoly kétségek - és ott egy vonat megáll, ha a megállási pont zárva van? És jött ED4M-0100. Láttam reggel, és még engem !!
Útközben Gaverdovsky ága sokkal sűrűbben lakott, mint Yasakovskaya: vannak még panelházak egy falu közelében Vyshgorod OP 229 km. Az utasok séta a vonat, és üdvözlik egymást. Figyelemre méltó OP Dudkino: Meg van osztva a felére útkereszteződés. Mi nem felelt meg az alacsony sűrűségű sorokat!
Itt a végállomás Gaverdovo:
Nem gridiron nem a közelmúltban nem volt (bár záró átmenő forgalom 1959-ben volt Gaverdovo állomás).
A kilátás a holtpont irányába Yasakova:
További felé Yasakova jön csak egy földút, amely a Gaverdovo legújabb Ryazan vonat megállt az embereket a közeli falvakban.
Az utolsó vonat Gaverdovo következőképpen Ryazan-én, majd utazik forgalmi Golutvin (találkozott az úton vissza a zöld ER2-1337 esti járat Sasovo). Ezzel meg lehet fogni az utolsó vonatot Golutvin - Moszkva, ami jön lezárása előtt a metró.