Egyszerű távoli leválasztó kapcsoló Akkumulátor védelem

Főoldal »Cikkek» távoli megszakító kapcsolót: Egyszerű akkumulátor védelem

Hozzárendelése távoli tömeg kapcsoló

Míg leparkolt autó akkumulátor fokozatosan elveszti töltését. Ennek az az oka egyszerű - az autóban mindig jelen vannak nondisconnectable aktív fogyasztók, amelyek közül a legtöbb energiát fogyasztó riasztó, óra, rádió és mások. És ha miután a rövid távú parkoló (még két vagy három napig) akkumulátor, amely képes erő a kezdő, majd egy-két hét akkumulátor futhat „nullára”. Ezért a hosszú távú parkolási ajánlott le az akkumulátort a fedélzeti hálózati - egy különleges távirányító kapcsoló erre (vagy, alternatív módon, kapcsoló) „tömeg”.

Távkapcsoló tömeg - elektromechanikus vagy elektronikus kapcsoló berendezés, amely le az akkumulátort a fedélzeten minden fogyasztó elektromos jármű hálózat. Ez a kapcsoló, mint köztudott a neve, a távolról vezérelhető egy gomb a kabinban.

Távoli megszakító kapcsolót végez két fő funkciója van:

• Teljes leállás akkumulátort a gépkocsi / az autóbusz-hálózat;
• Ellátja a védelmi eszköz (indításgátló).

Így a kapcsoló nem csak segít az akkumulátor kímélése, hanem megakadályozza a lopás a járművet. Titkos létesítmény a kapcsoló (valamint a kulcsot a vezetőülés) nem teszi lehetővé, hogy a támadó futtatni egy autó motorja, vagy megkövetelik a törés az akkumulátor, amely vonzza a figyelmet a többiek.

Meg kell jegyezni, hogy a távoli megszakító kapcsoló elsősorban az teherautók és buszok, és szinte nem terjedt át a személygépkocsik (kivéve a UAZ és hasonlók). Az a tény, hogy a teherautók és autóbuszok nincsenek felszerelve riasztások és egyéb szerszámok, szükség van egy állandó kapcsolatot a tápegység. Ha a tachográf a gépkocsiba szerelt vagy műholdas rendszer szállítás ellenőrzése, ezek az eszközök általában egy akkumulátort.

Típusai és tervezése tömeges megszakítók

Jelenleg két alapvetően különböző típusú távoli megszakító kapcsolót:

• Elektromágneses kapcsolók;
• Elektronikus (tirisztoros) kapcsoló.

Az elektronikus kapcsolók alapulnak tirisztorok, az általuk szerzett népszerűsége tulajdonosai hazai autók VAZ „Niva” és mások. Ezek a kapcsolók vannak kialakítva, a kis áramok, így teherautók nem alkalmas a nehéz járművek használnak, elektromágneses kapcsolók, ami lesz szó tovább.

A alaptömege a kapcsoló ház (jellemzően hengeres), amely három csomópont:

• Egy elektromágnes egy horgony és a rúd - van a tetején. Jellemzően, egy horgony kombinált egy gombot, hermetikusan lezárt gumisapkát. Az oldalon a kapcsoló ház a két érintkezőt előírt áramellátását a tekercs;
• A rögzítő (erőátvitel mechanizmusa az armatúra a kapcsolati eszközhöz) - található, a középső részén, hogy az erőt a forgórész a kapcsolati eszközhöz és rögzítő az érintkezők zárt helyzetben (azonos mechanizmus használatos hagyományos reteszelő gombok);
• A kapcsolati eszköz - található alján a kapcsoló tartalmaz egy forgókapcsoló szerelt a reteszt, és két tápfeszültség terminálok (menetes csavarokkal).

Mass kapcsoló a következőképpen működik. Röviden áramellátását az elektromágnes tekercselés bekövetkezik visszahúzódik a szerelvény, és a hozzá tartozó dugattyúrúd révén a reteszt hajtja a kapcsolati eszközhöz - hajtócsap összeköti az akkumulátor terminálok és a földhöz csatlakoztatott. Ha ez a zár be van állítva a helyére, és amely állandó szorítótárcsának a kapcsolatokat. Az akkumulátor csatlakoztatása után a tömeg az elektromágnes nem aktuális kínálat már nem szükséges, mivel az érintkező eszköz birtokában egy bilincs.

Hogy kikapcsolja az akkumulátort a tömegek kell újra alkalmazni a jelenleg a tekercselés az elektromágnes, horgony ismét visszahúzott és a rúd nyomja a fület - ebben az esetben a zárat és emelje pin meghajtót. Az eredmény húzza ki az akkumulátort a súlyát.

és manuálisan is működik a kapcsoló. Ebből a célból, hogy egy gomb, amely közvetlenül kapcsolódik a horgonyt az elektromágnes. Ha rákattint egy horgony részét a tekercs az elektromágnes, és minden a fent ismertetett eljárással.

Megvalósítási módjait és jellemzőit a telepítési távoli kapcsolók tömeg

Telepítése a tömegek a kapcsoló készül elég egyszerű, itt szükséges megjegyezni néhány kiemeli:

• A kapcsoló a leggyakrabban telepített az elemtartó a tehergépkocsi vagy a busz, akkor csökkenteni kell a hossza a „tömeg” huzal;
• Tápkapcsok csatlakozik a kapcsoló rést mínusz a vezetékek érkező akkumulátor a „tömeg” az autó. Erre a célra egy vastag sodrott vezeték a nagy áramok;
• A szolenoid tekercs terminál csatlakozik a terminál „-” akkumulátor;
• A második kapcsa az elektromágnes tekercselés vékony maghuzal van kötve egy gomb szerelt bármely kényelmes helyen az autóban kabinban (ahol ez a gomb lehet rejtett);
• A második terminál egy gombot egy vékony vezeték bármely pontján az utastérben van kötve „súlyát”. Mivel az e pont kiválasztott kapcsolat „+” minden olyan eszköz - magnó, a gyújtáskapcsoló, relé doboz és biztosíték, stb.;
• A kabin telepítése nélkül reteszelőgombját, mivel az elektromágnes kell csak alkalmazni rövid áram impulzus elegendő visszahúzódik a forgórész és a kioldó reteszt.

A biztonság és a kapcsolat az elektromágnes tekercs egy gomb segítségével a biztosítékot (általában 5 A), és ajánlatos telepíteni a próbalámpa kedvéért a gombot, és a föld között. Ha szükséges, a gomb is csatlakoztatható a kapcsoló egy kiegészítő relé tömeg, hogy indokolt a gombok célja az alacsony áram, a teherautók és buszok elektromos rendszerek, amelyek nagy fogyasztókat.

Tipikus hibák, javítási, karbantartási kapcsoló súly

Switch és az összes kapcsolódó elektromos áramkör megbízható és szolgálhat évekig gond nélkül. Azonban, amikor a nem kapcsoló elrendezés (például, ha rosszul és nedvességtől védett, szennyeződés) abban korrózió léphet fel, amely vezethet romlása közötti érintkezés az érintkező tárcsa és terminálok és terminálok között és a vezetékek csatlakoztatva. Ebben az esetben a kapcsoló könnyen szétszerelhető és tisztítható.

Előfordulhat, hogy több súlyos hiba megszakító - megszakítása elektromágnes tekercs, a retesz törés, megereszkedett vagy törését rugók, a deformáció a horgonyzó rúd és mások. Ezekben az esetekben sokkal könnyebb és olcsóbb cserélni a kapcsolót.

A megfelelő telepítés és gondos üzemeltetés távkapcsoló tömeg lesz sokáig, hogy megvédje az akkumulátort a veszteség díj és az autó lopás elleni, anélkül, hogy bármilyen figyelmet.