Egészség 2018 mentők alapján könnyű kisteherautók, személygépkocsik és
Ezek közül az első - „Soboí” 4 × 4-es benzines és egy alacsony tető.
Ambulance osztály célja a betegek szállítása, feltehetően nem sürgősségi, amelyhez egy orvosi csapat. Felszerelése a gép speciális orvosi berendezések minimális, összhangban GOST.
Második orvosi „Soboí” 4 × 4 - az első a „gyors” dízelmotorral.
Mentők segítséget osztály célja terápiás intézkedéseket kényszerít orvosi vagy mentős csapat, a szállítás és a betegfigyelés a pre fázisban. Annak érdekében, hogy a magasság 1600mm belső szabályozások jármű fel van szerelve egy magas tető. Salon megfelel minden szabványoknak béléssel polimer anyagból, könnyen tisztítható, nem szívja magába a szagokat és hatásának ellenálló fertőtlenítőszerek. Közötti válaszfal a vezetőfülke és a belső részét egy tolóajtó. LED jelzés gerenda van építve a tetőre, és védve vannak a külső hatásokkal szemben.
Következő újdonsága a vállalat - class Mentőszolgálat-alapú üzleti Gazelle.
Az autót úgy tervezték, hogy elsősegélyt nyújtani a betegnek való szállítás során az egészségügyi intézmények és felszerelt, minden szükséges felszerelés. Kabrió ülések kísérők található, mind a jobb és a bal oldalon a gép. Az első a fő LED fény, az a hátsó tetőrész megkettőzése készlet, ami a jármű látszik a transport stream. Elhangzott a autószalonon egy további készlet felszerelések újszülött ellátás (újszülött „elsősegély”).
Ambulance osztály alapján Citroen Jumpy azt is kimutatták, az első alkalommal.
Ez a kompakt „mentő” hozták létre a nagyvárosokban a bonyolult mozgás. Annak ellenére, hogy a kis belső tér, az autó mindent meg kell szállítani a munkahelyi orvosi csapat és a betegek szállítását a létesítmény: 4 ülőhely az orvosi személyzet (2 szalon és 2. a pilótafülkében), hordágyon, szekrények speciális berendezések.
Első osztályú ellátás alapja a Ford Transit már mutatja a COMTRANS kabin „13.
„ST Nizhegorodets” Kft először bizonyította a mentők alapján IVECO Daily CNG. Az autó fel van szerelve egy gázmotor FPT Industrial 136 LE és 6-fokozatú manuális sebességváltó.
Orvosi berendezés megfelel a B osztályú szabványok belső burkolata készült szendvicspanelek alumínium bevonat, amelynek nagy a kopásállósága, az UV-sugárzás vagy agresszív savas környezetben.
A stand „ST-Nizhegorodets” lehetett látni egy másik mentőautó B osztályú, mint a bázis a használt Renault Master L2H2 tengelytávja pedig 3682 mm, magassága nőtt a tető.
De a premierje a Mercedes-Benz Sprinter Classic. átalakított "ST-Nizhegorodets" a "gyors" B osztály tartott a stand "Mercedes-Benz RUS".
Gyakorlatilag sem a Ulyanovsk kiállításokon való részvétel a „Caravan” nem anélkül, hogy a mentők alapuló UAZ-39623 (más néven „kenyeret”, más néven „kenyeret”).
„Caravan” azt is kimutatta, „gyors” alapján a Van Peugeot Boxer.
A gép azért érdekes, mert ez okozott sok vita, hogy melyik osztály beleesik. Egyrészt az „intenzív”, és a tolóajtó a partíción között a fülke és a belső beszélnek C osztály azonban: az alkalmazott bázis van egy kis tető magassága 1662 mm belső. Mielőtt C osztály nincs majdnem 10 centiméter, de a B osztályban tökéletesen illeszkedik. És a berendezés a test, őszintén szólva, az reanimobile kicsit rossz ... Így több mint B C és egy ajtó a falban tudható be a szeszély az ügyfél. De ez az autó egy érdekes lehetőség - a hogyan kell beállítani a második alom.
„Sukkar” hozta a kiállítás egy új orvosi C osztályú alapuló Volkswagen Srafter.
A gép fel van szerelve egy teljesen új belső. Minden elem a bútorok lekerekített sarkok, tolóajtók felső polcok helyébe emelés. Korlátok és fogantyúk speciális csúszásgátló bevonattal. Ellenőrzése a fő gép rendszerek (klíma, szellőzés, villany, gáz elosztó) középpontjában egy érintőképernyőt, nagy információs kijelző.
Annak igazolására, a potenciális alváz választás, „Sukkar” látható a standon az osztrák terepjáró pinzgaui. Ez terepjáró lenyűgöző kereszt sikeresen alkalmazták Európában a polgári és katonai célokra.
Különösen, tövénél kialakítva mentők. Az ügyfelek nem csak a hadsereg. A hegyvidéki régiók Európában, elsősorban az Alpokban, „mentő” a Pinzgauer alváz - az alapvető orvosi autót. Ugyanakkor Oroszországban a kilátás a készülék használata megkérdőjelezhető - vámok „felfalják” minden előnyével terepjáró míg a határátlépés ...
PKF „Luidor” bemutatták az állványon „gyors” B osztályú alapján FIAT Ducato.
Nincs sallang - csak minőségi orvosi autót elfogadható áron. Az orvosi kabin, amire szükség van az orvosi csapat, és a hiányzó elektronikus „harangok és a síp” teszi, hogy könnyen használható és elérhető a vevőnek. Nem olyan kevés, tekintve, hogy az autók az osztályban, hogy több mint a fele a „gyors” flotta az ország százalékban kifejezve. És az irántuk a kereslet továbbra is erős a válság ellenére.
Az első alkalommal vett részt a kiállításon „Nyizsnyij Novgorod Automobile Plant” (Niazi) kimutatta, két autó a kategóriájában a termelés. Mindkét gép nagyon felhasználóbarát. ergonómikus belső eredeti színeket. Különösen emlékezetes valamilyen okból a forgó oldalsó ülés lehajtható kartámasz. Érdekes részlet - foglalatok energiaellátó rendszerek és az orvosi gáz szerelvények vannak elhelyezve a konzol függőleges közepén a jobb oldalfalat. légkondicionáló és világítási ellenőrzött érintőpaneljén a partíció között a pilótafülkébe, és az utastérben.
Itt az „első” a Volkswagen Srafter,
