Cseréje motor alsó párnák
Hello mindenkinek!
A kicserélt függetlenül rövid szénláncú motort szerelék. Elvette az őszi újabb gyári ára 47 USD. 1 db.).
Utasítások helyett az alsó párna TavroBlog oldalon
1. rögzíti az autót sebességben, a kézifék, tiltsa le a motor súlyát, hogy az akkumulátort.
2. Emelje fel az első a gép a jack. Ideális rögzítéséről kezelőfelületen két rugóstagok, amelyek mindegyike kerül a helyére rögzítő jet tolóerőt az első felfüggesztés.
3. Vegye ki a bal oldali sárvédő (holding anya M6 / 10 kulcs és a „önmetsző” a korongot).
4. Húzza ki a hátrameneti érzékelő, hogy elrejti az ovális vetítés sárvédő található és a sebességváltó. Meg kell venni, hogy megakadályozzák annak lezárását, amikor megfogja a motort.
5. Húzza ki a járom szárnyak (két kulcs kell 12/13).
6. A hálózati egység útján felfüggesztésre T-alakú kengyel, hiányában ezen adaptáció lehetséges akasztani a motor a rudakkal csomagolják a motorháztető tér és a vezetéket, az alsó része a motor, a vetülete a doboz, szükséges emelési. De biztonsági okok miatt javasoljuk, hogy használja az emelőt, és a T-alakú kötőelemek.
7. kikapcsolása csavarokat „síléc”, hogy a test (17 th kulcs). Összesen 4-D, két első és két mögött.
8. Kapcsolja ki a motortartó anyákat párnák „sí”, közülük kettő (kulcs №17). Igyekszem nem elveszíteni őket, hogy van egy kis „lépés” menet. Ezután távolítsa el a sí.
9. Kapcsolja ki a két párnát a tartóból, és távolítsa el őket. Meg kell jegyezni, hogy minél alacsonyabb a motor forgását párna védi a csap található a nemesfém, így amikor eltávolítja párnák, ragaszkodni hozzájuk, illetve nem ad a csap, hogy menjen ki az elkötelezettség és a konzolnak.
Fordított sorrendjében történik.
Kérjük, vegye figyelembe:
1. Amikor telepíti a sílécek vissza az elején kell lennie „illik flush” hátsó csavarokat „síléc”, hogy a konzol. Ez be is kell tartani visszaszerelés során.
2. Valószínű, hogy bejutni az testnyílásokból, akkor valamivel alacsonyabb, vagy emelje fel a motort.