Bypass nagyvárosi postai terület jelenleg a legegyszerűbb módon -
Próbál átadni a körforgalomból a szegély, a járművezetők torlódást okozva a városban máshol. Eközben a területen folyó állomás torlódás már kevésbé
Hamarosan Postal terület teljesen elzárja a
Szerint a rendező „Kievavtodor” George Glinski. Most a legfontosabb munka a postai téren másrészt fenntartotta a River Station közelében, az épület „Kievpasstransa”. Ott egyenesen egy támfal, amely formálja a sétálóutcában platform. A területen Boricheva származású építők szerelt halom új felüljárók, amely összekapcsolja a Vladimir származású és utcai Naberezhnye Khreschatytska. Sajnos, megelőzve a kijevi vezetők még a nehéz időkben. Hamarosan a River Station terület kiás egy alagútba, és a forgalmat a posta zárva lesz teljesen. Ugrás ígérnek különleges közlekedés.
Egy hónappal ezelőtt, Kijevben kezdődött a rekonstrukció a postai téren. Az alkotásokon végéig tart május következő évben. Eleinte a vízparton helyett három sávos mindkét menetirányban balra csak kettő. Egy vasárnapi akadályozva van még.
* A szaggatott vonal jelöli az útvonalat, hogy a vezetők megpróbálják megelőzni a torlódás a környéken a postai tér
Road kínált szolgáltatások több kiviteli megkerülje a problémás terület. Különösen a lakosok a bal partján tömbök Harkov, nyír és Darnitsya hez mozgatni a jobb partján része a város a dél-híd, az új „híd Kirpa” vagy a híd Paton. Ahhoz, hogy a szegély, ajánlott haladjanak tovább a Pechersk, megállás őt a Boulevard Barátság népek és Dnipro származású. Left Bank lakosok tömb Rusanivka és Erdészeti küldeni a Metro hídon, és aztán eljutottak a központban, a Dnyeper származású.
Drivers, akik utaznak a Troyeshchyna és Rainbow keresztül Moszkva híd felé a szegély és a központ azt tanácsolják, hogy az új Havana Bridge, és csatlakozzon rá erre Naberezhnye Khreschatytska, majd egy jobb bekapcsolása Borisoglebovskay és kap Sagaydachnogo (a Sagaidachnogo - egyenes út az európai terület) . Egy másik változat szerint a Moszkva híd (Moszkva sugárút), akkor soha nem eltérő, menj le az utcára Helen Teligi hogy Dorogozhitskaya (bár még normális időkben, ez a hely „híres” annak forgalmi dugók - csúcsidőben, akkor elveszíti a karamella és 40 perc között ). Aki megy Obolon irányába a központ és Podil felkérik, hogy mozoghat az utcákon Naberezhnye Rybalskaya, villanyszerelő, Naberezhnye Lugovoi az indulás Konstantin és Alsó-tengely vagy a Moszkva tájékoztatót.
Követve által ajánlott útvonalak a városi hatóságok, megmentettük fél óra
Hogy ez az egész rendszer működik? Az ajánlott útvonalakat, elindultunk hétfőn reggel a metró „Forest”, hogy Lukyanovka. Mi maradt nyolc reggel. Ahogy az várható volt, a terület „Darnitsa” metrómegállótól Brovary Prospect kezdett nyúlni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a felszabadítók a kilátás Brovary sugárút csatlakozik egy nagy folyam az autók. Azonban a „bal partján” metró területén mozgalom volt vidám.
Get a Dnipro származású elég nehéz: torlódás a hídon érkezéskor egy új csomópont (az úgynevezett hurok) vált igazi dugóval. A feljutás a Dnyeper származású autók szorosan, és mozog egy rövid spurts. Világos volt, hogy a Park Avenue jutunk, a legjobb, perc-tól 30 Ugyanakkor Naberezhne autópályán a postai tér volt. ingyenes! És úgy döntöttünk, szemben a tanácsot, hogy csúszik át a levelet Lukyanovka területen.
Mint kiderült, ez volt a helyes döntés. Cork előtt nem volt olyan terület, mentünk szinte gond nélkül. Míg állt a kereszteződésében Boricheva származású, várva a légiforgalmi irányító parancsokat, a következő képet látja: ez a legtöbb vezetők, a lépés, hogy a másik oldalon, a jog hiányában viszont teljes meglepetés volt. Azok, akik felismerték ezt korábban, mint mások, megpróbált elmenekülni a mellékutcákban Podolszk, akkor ugrik Sagaidachnogo. Mindenki másnak kellett vezetni egy pár kilométer a Metro híd jönnek pihenni a dugóban a Dnyeper származású.
Aztán úgy döntött, hogy Naberezhnye Khreschatytska bekapcsolni az alsó tengely. Mielőtt rátérnénk a régi híd Havana torlódás nem volt, szemben a mozgás az ellenkező irányba - a zavarás a vízparton Khreschatytska kezdődik a kongresszus az új Havana híd. Azonban egy ilyen helyzetben, a szakértők szerint, „Yandex. Dugók”, és azt találtuk, hogy a mozgást (gondolok itt a járművezetők elveszítik legfeljebb 12 perc).
Az alsó szár kezdetben gyorsan hajtott, de a bejáratnál, hogy a „Kontraktova tér” metró sebessége csökkent. Közlekedési területek általában süllyedt néhány percig. Ez annak köszönhető, hogy ne csak azt a tényt, hogy az általános patak ömlik a környező utcákon az autók, de a kiterjesztett parkoló. Egyes gépek már dobott majdnem az út közepén. Mint később megtudtuk, a fékek és a szörnyű forgalmi dugó Sagaidachnogo. Keskeny „nyak” az utca nem tette lehetővé az áramlás számára, hogy a központ Podil. Szemtanúk beszámolója szerint a torlódások kezdődik Mezhyhirska. Ebben az esetben a bal szélső sor Sagaydachnogo szinte nem mozog - a vezetők megpróbálták elhagyni a vízparton Khreschatytska a Igorevskaya. De ahogy a kereszteződésekben nem lámpánál forduljon balra, meg kellett várni egy „ablak” egy sűrű folyam autók.