Alkalmazkodás Guide dsg7
Akarta mondani, hogy a mi DSG 7, ez a sorozat egészen más, és a srácok, akik próbálnak tenni magát a „reset, a la DSG 6” nagy kockázat. Nem szeretném, hogy valaki „megölte” a kuplung vagy sérült doboz, miközben továbbra is „hogy állítsa vissza a DSG” végző eljárást a másik, bár hasonló esetek. Ezért közzétenni a helyes eljárás az erőltetett inicializálása „alapvető beállítások / settings / adaptáció” a DSG 7.
7 DSG intelligensebb, mint elődje, és így neki minden, amit meg kell tenni 6s a komplex, szekvenciális „teljesítményét” csatornák (csoportok), egy ismert szekvencia 61-> 60 -> (62 vagy 67) -> 68- > 65> 63-69, most illeszkedik egyetlen csatornán (csoport) - 60.
Ez a csatorna (60) az úgynevezett „alap beállítás kész”, és használják a DSG 7 alapbeállításokat:
1. Kapcsolja Gear:
servopereklyuchateley kalibrálás megfelelő távolság érzékelőkkel.
2. A tengelykapcsolók:
Fő nyomáskalibráló és szinkronizációs pontokat.
Annak érdekében, hogy „az alapbeállítás» DSG 7, akkor egy egyszerű alapvető követelményeket az eljárás, azaz a Warm up autók, doboz választó «parkolás» üzemmód meghúzni „kalapács”, a motor ki van kapcsolva, azaz minden, mint te normális diagnózist.
Most csatlakozni „Vasya” vagy „VAG-COM” rá a gyújtást (automatikus start nem szükséges).
Továbbá, mint te a 6-ki válassza (beszélő szempontjából a további már "Vasya" vagy "VAG-COM"): 02- KP Electronics, mérési Group / Base lehetőségeket.
Adjon 060 a „csoport”, és nyomja meg a „Read”, majd indítsa el a folyamatot DSG 7 alapbeállításokat.
Az első kalibrálása minden mezőt kapcsolókhoz ugyanakkor nem biztos benne, hogy hallani, mint egy „klikk” az adás a három terület (jobbra a „Read”) jelenik meg a folyamat változó számok formájában.
Amikor az „első rész” (Switch Gear) ér véget a képernyőn, a mezők a következő információkat: 4 - 0 - 0. Ez azt mondja, a sikeres „első rész”. Ezt követően, akkor körülbelül 5 ... 10 másodperc, annak érdekében, hogy indítsa el a motort. Ha nem, akkor megjelenik 255-7 - 0, ami azt jelzi, hiányos teljes az alapvető beállításokat, és be kell tartani őket, ha szükséges, újra.
A tény az, hogy ahhoz, hogy „mozog a kuplung”, és a „második szakasz” alapvető létesítmények éppen ez az, amire szükség van több energiát fedélzeti hálózatra, ez a motor indításakor. A motor indítása után, a tengelykapcsoló Start kalibrálás akkor is nézni a folyamat ugyanaz a három mezőt a képernyőn fog változni a számokat. Ugyanakkor (ne aggódj) autók „bekapcsolja” a kuplungot, és az autó rángatózik. Nyomja meg a fék nem szükséges, akkor húzza a kézifék, az autó nem mozdul sehova. Befejezése után a kalibrációs tengelykapcsolók a képernyőn megjelenített 254-0 - 0, ami azt jelzi, hogy az egész eljárás DSG 7 bázis kiigazítás sikeres volt.
Akkor megy a „Washi” vagy „VAG-COM”, majd kapcsolja ki a motort.
Inicializálási folyamatot „alapvonal beállítása / beállítás / alkalmazkodás” DSG 7 befejezéséhez.
Kiegészítésként,
körülbelül három mező a képernyőn, amely megjeleníti az állapotát a folyamat. Az első mező a teljes kilépési kód (visszatérési kód) egy bizonyos szakaszában, ha van 255 (vagy -1, más szóval), azt mondja, hogy nem volt valami hiba, a folyamat megszakadt, vagy nem megfelelően kezdeményezett. Ugyanakkor a második mezőben tisztázni fogja a kódot. Például, ha úgy látja, 255-16384 - 0, az azt jelenti, hogy nem megfelelően elkezdték feldolgozni az alapvető beállításokat a DSG 7, például ne kapcsolja ki a motort, mielőtt az eljárást.
Most a fent említett kockázatok elvégzésére „reset à la DSG 6” mezőbe 7 DSG.
Ha megnézzük a teljes lista a rendelkezésre álló beállítási DSG 7 (lásd a fenti linket.) A csatornák:
1. Teljes kontroll (60 csatorna)
2. beállítása a semleges helyzetbe (61 csatorna)
3. leszerelés helyzetben (átjáró 62)
62 csatorna is van egy „lista” eljárást 6s, és ha nem végez pontosan, lehetőség van egy bizonyos ponton az ő box „teljes mértékben nyomja a két szervó tengelykapcsoló», ezzel lehetővé téve a két tengelykapcsoló azonnal.
Nem tudom, hogyan kell viselkedni a DSG 7 doboz, ha bekapcsolja mind a tengelykapcsoló és így lesz még a motor, és kezdetben működő motor - ez egy előfeltétele „reset, a la DSG 6”.
Ezért jobb, ha nem végeznek „nem saját eljárását”, van „saját” és különben is, akkor könnyebb.
spredostavlennuyutomu ez könnyebb.
venni innen, köszönöm az információkat lép