A jármű elakadt, vagy nem szerepel a stroke
Hibák, okok és megoldások.
1. Ne bekapcsoláshoz stroke, a lendkerék akadozik. Súrlódó tárcsa, amely alatt a súrlódás csavar elhelyezett antennák hajlított balra, azaz a. E. Belső. Súrlódó tárcsa gyakran helyezik a bajusz, mert rosszul tartja a helyén. Amikor megpróbál, hogy lezárja a súrlódás csavarok, alátétek ugrik a helyéről,
Távolítsuk el a kézi hajtás, csavarja ki a csavart a megállás súrlódás. Távolítsuk el a csavart, és tegye a súrlódás súrlódó tárcsa hajlított antennák ki. Tekerjük a súrlódást és megállás csavarokat. Működésének ellenőrzése céljából a súrlódó eszköz. Lehetnek az alábbiak: a) a gép be van kapcsolva a hálózati stroke, de nem kapcsolja ki alapjáraton; b) A gép jól kapcsolható a tétlen, de rosszul végzett munka - oltvány; c) A gép be van kapcsolva és ki munkaütem alapjáraton - ez normális. Az első két esetben az szükséges, hogy elfordulni és leállítása a súrlódás csavar, súrlódó tárcsa óramutató járásával megegyező irányú 180 ° és szállít súrlódási majd megállás csavart (ábra. 28)
Ábra. 28. súrlódó tárcsa; és - helyesen tette a korongot: 1 - alapjárati fordulatszám (tekercs menet); 2 - a stroke; B - elölnézet (oldalról csatornába): 1 - felé néző oldalán a lendkerék; 2 - a külső oldalán, amelyre a súrlódási van becsavarva; 3.4 - hajlított antennák alátét; a - a mosó, óramutató járásával megegyező irányban 180 °; 1, 2, 3 - megállás kiemelkedések
2. A készülék nem kapcsol be tétlen. A súrlódó tárcsa beállított antennák kihajlitja hogy a jobb oldalon (jobbra), de a forgási szög helytelen
Alátét óramutató járásával megegyező irányban 180 ° -kal
3. A súrlódó tárcsa egy kisebb vastagságú vagy malootognutymi antennák. A súrlódás csavar, amikor a hüvely felfekszik a főtengelyen, és ezért nem szerepel a munkát. Friction menetes be a hüvelybe kell feküdniük a hajlított antennák alátéteket. Átvitt nyomatékkal a lendkerék a súrlódó tárcsa és hajlítva antennák a súrlódás csavart, majd a főtengely
Cserélje súrlódó tárcsa. Ha nem, tegye a következőket: a), hogy eltávolítsuk a kézikereket, fel a hüvely mosó 0,3 mm vastag; b) hajlítsa további antennák (körülbelül 0,3-0,4 mm). Az összeszerelést fordított sorrendben
4. Súrlódás csavart felfekszik a műanyag test egy súrlódó tárcsa antennák. Acél műanyagok miatt a kis súrlódási együttható nem ad nyomatékot transzfer
Cserélje a súrlódási csavart mint bárhol antennák súrlódó tárcsa érintkezésben a fém, és nem műanyag
5. Póráz jobbkormányos kiugrik a lendkereket. Póráz, az a része, amely magában foglalja a lendkereket a) lazák laprugó; b) a laprugó tört
Az első esetben szorosan húzza meg a csavart rögzítő részt. A második esetben, szedje szét a készüléket, és cserélje ki a laprugó. Ez lehet készíteni selejtezni laprugó toló transzfer
6. Az elektromos hajtás szíj megcsúszik, vagy egy láb meghajtó a gyenge szíjfeszességet. Itt azt kell szem előtt tartva, hogy a gyengébb feszített öv (szíjtárcsa ha nem elakadt), annál könnyebb a gép fut. Erősen feszített szalag egy nehéz gép működik
A hajtómotor lazítsa meg a rögzítő csavart, és csökkenti azt az öv alatt szakaszon. Ellenőrzése az öv - megnyomjuk a felső ága feszültség 0,5 kg eltérítési meg kell egyeznie a 10 mm-es. Gyalog meghajtót eltávolítani a meggyengült öv, hogy kiadja az egyik végét a zárójel és lerövidíti azt 10 mm, és rögzítse a végek