Visszaállítása dolgozott sebességmérő
Jó napot.) Valahogy vezetés után 500 km az autópályán leállt sebességmérő és futott is állt a helyszínen. Pokoli sok, ez nem szükséges, mert egy pár hétig lovaglás. De még mindig dühös. Ma van itt, hogy ezt a problémát) olvasni egy csomó információt az interneten (mellesleg ez nagyon kicsi) .chto csak írói :. ABS és Khan és Khan sebességmérő. És az egész Khan :) Az a tény, hogy a Rauma sebesség olvasható az ABS érzékelőket. Csak vicces mindazt, amit a változó a gránát, és ezek nélkül ABS gyűrű. És megyek, van egy pár évig. Tehát vooot ... És így, mozog a legkisebb ellenállás útját, úgy döntött, hogy egy önellenőrzést)) is, ahol a csatlakozó, mindenki tudja (a motorháztető alatt közel a bal utáni támogatások).
Kinyitotta, a fedél belsejében rajz-pinout.
Gyenge látható, de a mintázat a csatlakozó fedelét van jelen
Általánosságban elmondható, hogy egy lyuk TE1 és E1 vezetékeket. És megy hibának) a villogó lámpák „ellenőrizni”. Blink első „tíz”, miután másfél másodperc „egység”. Ezután az egész. Adtam ki a 21. és 24. Lambda és a beszívott hőmérséklet érzékelő halt hősi halált. De nem volt annyira egyértelmű) ABS hiba pokazalis.opyat kerestek informatsii.i ennyi volt :. A hibát ABS:
-áthidalt lyuk TC és E1.
-Ez magában foglalja a gyújtás
-nagyon gyorsan nyomja fék (10-szer 3-5 másodpercig) láthatóan utánzó ABS s). Ekkor a kijelző villogni kell légzsák (!), Hogy rendbe.
-kapcsolja ki a gyújtást, húzza ki jumper.
- íme: KILOMÉTERÓRA ALIVE :)))))!
Megmentettem egy csomó idegek (de nem elegen), pénz (csak 700 diagnosztika) és az idő (10 perc üzletszerű).
Lehet, hogy valaki jól jöhet :)))))