Úgy döntöttem, hogy egy kört egy jachton, és ott tartózkodott állandóan
Jó napot, olvastam egy csomó hozzászólás mind ott koroblyadskuyu tengeri élővilágot, és a hajléktalan roma is döntött, hogy írjon egy kicsit.
Pár évvel ezelőtt úgy döntött, hogy a működtetési jogát a jacht (ez lehet mosni le egy külön bejegyzést). Át a vizsgán, akkor először meg kell szerezni végzettség - megy 200 mérföld egy sport vitorlás hajó, valamint a hajó még soha nem járt, volt, hogy alternatívákat keressen. A kérdés megoldódott meglepően könnyű a képzések jobb tanulni velem srácok, akik arra hivatottak, hogy a hajó, és én vezette.
Vasárnap jött a yacht club, vannak azonos srácok rohangálnak, valami gyalult, ragasztó, fúrógép. Amikor meglátott, ő adta a kezébe egy fájlt, és azt mondta, hogy ezek a fadarabok kell mászni ide, és nem illik. Hamarosan már egy túra és még mutatott hajó, kiderült, hogy majdnem 50 éves.
Blue helyes egy lyuk ez megfelelő jacht. Tény, hogy a lyukak voltak más helyeken, és ez a fotó készült, mielőtt a megérkezés a jachton.
Az a benyomás, lehangoló volt, nem azonnal rájött, hogy ha a hajó a vízbe, csak nem süllyed. Aztán kiderült, hogy a fából készült hajó, így minden évben a régi festék eltávolítása, lecseréltük korhadt fadarab, majd újra puttied, nyersbőr és festett.
Tehát egy folyamatos felújítás vett minden tavasszal, és végül eljött a nap, amelyre mindannyian keményen dolgoztunk. Yacht ragaszkodnak a daru hevedert és csökkentette a vízbe.
Megkezdését követően a kibocsátás várt tengerszint elválasztva csupán a részletekre. Telepítés az árboc, vitorla javítás, beillesztése egy pár ablakok és festés az egész fedélzeten.
Nagyon hamar a hiányosságokat szüntetni, és egy hónapon belül a javítás befejeződött. Meglepő, hogy önmagában séta egy jacht nem annyira érdekes, ez olyan, mint séta egy üres futballpálya egy és rúgni a labdát. Ezért ez a hajó vagy sporteszköz, hogy részt vegyenek a versenyen, vagy a jármű, egyfajta mobil otthon, ahol lehet kapni, a legközelebbi országok idegenforgalmi célokra, akkor az úgynevezett sokkal versenyképesebb úszás.
Ez valójában egy fotót az első regatta, és mi majd részt.
Azok, akik tudják, hogy sétálok egy hajó, és azt is meglehetősen nagy, általában, nagyon meglepődtem, és megkérdezte, hogy mennyi pénzt költenek, mint egy drága hobbi. A válasz: 2,5 kilorubley havonta parkoló jachtok. Sőt, kiderült, egy kicsit, mert az kell még Esőruha, hosszú túrákat kell chip az élelmiszer, és néha vannak nagy vásárlások valamit a hajón, majd az összes dobott le, amennyire csak lehetséges.
ZY Sőt, írtam egy bejegyzést az oka, hogy van egy jacht vannak betöltetlen helyek a személyzet, a jacht Szentpéterváron.
Útmutató azoknak, akik szeretnének hajózni lehetőségek (cirkáló) Sport:
1) Tedd egy doboz sört egy pár órát, nagyon meleg helyen. Igya meg.
2) Sunblock kilátás az arca „mellény”, és napozzon 02:00 alatt ultraibolya lámpával.
3) Ülj egy fém padra, úgy, hogy az érzékeny rudak vágják a láb, és 2 órát, hogy a napot. Hogy fokozza a hatást, akkor is, ha a négy barátaival ül össze, és mindvégig kiabál trágárságokat jó.
4) berúgjon vusmert, majd alvás egy óra 4, majd 6 órán át állt egyensúlyban a hintaszékben.
5) Vegyük le a számlájára 1000 $, és elégeti őket.
6) Vegyünk egy futó nagy teljesítményű ventilátor és hagyja, hogy valaki folyadékgyülem akkor tengervízben nagy vödör.
7) Ismételjük 6. igénypont farmerben és pulóverben, kemény fejét forgatva, hogy a víz minden bizonnyal ebbe a füle.
8) Az időzítő beállítása a órák ötpercenként jel hangzott. És így - az egész nap.
9) Obleytes alatti hideg övezet (még jobb - jég) víz, törje, és képzeld el, hogy beragadt. Megváltoztatása nélkül a göcsörtös testtartás, akkor üljön, majd futtatni.
10) között, a két fa húzza kötelet. A futóbajnok, rohanás őket az egész. És mivel 06:00. Még ha fáj és horzsolások tűnik - nem hagyja abba.
11) okleyte szakaszban létra csiszolópapírral. Térdelj le, és március március lépcső vverhvniz, vverhvniz ... testmozgás időben nem korlátozott.
12) Készítsünk 12 szendvicsek romlott hús. Minden nap, enni egy szendvicset (és semmi mást!).
13) Vedd fel a kötelet, hogy csatlakozik az autó. Amikor a gép elkezd mozogni, hagyja, hogy a kötél diát a szorosan összeszorított kezét.
Most elemezni az érzéseit. Még mindig szeretne versenyezni a vitorlával? Ha nem tud nyugodtan mondhatom, sem az „igen”, sem a „nem”, ismételje meg az eljárást többször, amíg tiszta oldatot. És ha ez még mindig „igen”, akkor feltételezhetjük, hogy a vizsgálaton!
Nyugodtan hívja barátait vitorlázók - ítélve a látszólagos mazochista hajlamait, akkor könnyen csatlakozik a személyzet minden versenyen.
Élettartam füstölt kolbasyOtlichitelnoy füstölt kolbász jellegzetessége, hogy bennük nagyon kevés nedvességet (akár 38%), szemben a főtt kolbász.
Füstölt kolbász kétfélék.
Füstölt - anyaguk nyers hús a hátsó a vállrész a szövetváz és a szalonna.
Ezek kolbászokat nem főzött, de legyűrte a hosszú erjedés és a kiszáradás. Éppen ezért a gyártók csak kiváló minőségű húst. A teljes ciklus a termelési elég hosszú, és körülbelül 30 nap.
Mivel a kis víztartalom (körülbelül 30%), és a nagy minőségű alapanyag, ha az összes processz a termék egyre hosszabb eltarthatósági idő - 6-9 hónap hőmérsékleten 0 ... + 6 ° C és a relatív páratartalom 75-78%.
Főtt kolbász által gyártott dupla füstölt. A nedvesség bennük valamivel magasabb - akár 43%. Az ilyen termékek lágyabb, mint a nyersen. A hőmérséklet 0 ... + 12 ° C-on tárolandó ezeket a termékeket nem tovább, mint 15 nap.