Tour Operator - Biblio Globus - megvan a park 13 repülőgép légitársaság - Oroszország

Új lehetőségek és az új kockázatok túra

„Biblio Globus” ismét mindenkit meglepett: az utazásszervező által beszerzett két évvel a flotta 13 repülőgép légitársaság „Oroszország”. amely része a „Aeroflot” csoport. Mivel a korábbi nemzeti légitársaság nem volt látható, hogy szimpatikus az utazásszervezők, sőt éppen ellenkezőleg, mindent megtett, hogy elhatárolódni tőlük, az esemény azt állítja, hogy egy érzés. Különösen, hogy azzal jelentős mennyiségű - 2 millió turista évente. Do ilyen ambíciói egy csökkenő piacon, és az ipar általában arcok a példátlan szövetség releváns?

Tour Operator - Biblio Globus - megvan a park 13 repülőgép légitársaság - Oroszország

Az új szalag

Ha megnézzük a részleteket a színfalak mögött a sajtóközlemény, világossá válik, hogy valójában az utazásszervező vett egy új és nagyon szolgálatkész bár a légi közlekedésben. És ez nem csak nyit neki új lehetőségeket, hanem jár bizonyos kockázatokat.

Először is, nagyon érdekes, hosszú távú partnerség új tény „Oroszország” légitársaság. Ez a márka már egyesített három leányvállalata „Aeroflot” szerkezet - „Orenburg Airlines”. „Donavia” és „Oroszország” és elhelyezni, hogy a niche turizmus szállítás. Nyilvánvaló, hogy közelsége miatt a fő légitársaság az ország a projekt erőforrás egy ilyen hatás, ami nem a fő versenytársak - a privát légitársaságok.

Ezen túlmenően, az „orosz” lenyűgöző flotta - 74 repülőgép, amelynek 13 ítélve közelmúlt eseményei, elérhető lesz a „Biblio Globus”. A források szerint ismeri a helyzetet, beszélünk nyolc Boeing 737-800 és öt Boeing 747-Része ennek park tartozott „Transaero”, és most megy frissítés: változás nem csak a megjelenése a repülőgép, amely alkalmazható a szimbolizmus a hordozó, de a szék és más belső elemek. Lezárták, és a technikai részét. A cél -, hogy a légi jármű a megbízhatóság, a kényelem és szalonképes a szinten a nemzeti fuvarozó követelményeknek. Ez azért fontos, mert az állam a belföldi légitársaságok repülőgép - az egyik kedvenc téma a vita mind a szakemberek körében, és a turisták számára egyaránt. Ezen felül, minden esemény a légi közlekedési hatóságok úgy szinte a mikroszkóp alatt. Sok vásárló egyszerűen félnek használni a kis kevéssé ismert légitársaság szolgáltatásokat. Minden okunk megvan azt hinni, hogy bármelyik pillanatban lehet, ismételje meg a sorsát „Transaero”, amely annak ellenére, hogy a mennyiség és a hatása, „elment” a piacról. Szóval, miután szerződést kötött a „Aeroflot a” szerkezet „Biblio Globus” talált a legmegbízhatóbb „szárnyak”.

Természetesen az egyik legfontosabb kérdés - az ár. Senki sem tudja, hogy milyen feltételek mellett „Biblio Globus” dolgozott „Transaero”. Most a részleteket az új megállapodás is titokban tartják, de az tény, hogy tudjuk a pontos számát repülőgép kiosztott „Biblio Globus”, lehetővé teszi, hogy bizonyos következtetéseket. Az illetékességi területén az utazásszervező már nem csak loading repülőgépek, hanem a menedzsment a park, beleértve a logisztikát útvonalakat, tankolás, szolgáltatás repülőtereken, és így tovább. D. Ez egy nagyon nehéz feladat, van egy bizonyos kockázata nem tud megbirkózni. De a sikeres megoldása a vállalat lehetőséget, hogy növelje a helyet ár manővert. Szóval, ez növelheti a jövedelmezőséget az üzleti, és a meglepetés a piac az alacsony árak, ha szükséges.

Sok függ attól, hogy milyen pénzügyi forrásokat képes lesz használni az utazásszervező és mi szakértők vonzani fogja. Bizonyára kezelni a flotta „Biblio Globus” létrehoz egy külön részlege. Logikus, ha élén valaki „Transaero” a korábbi felső vezetők. Bár nem tudjuk kizárni, hogy lenne „Aeroflotovskie” figura.

Először is, hallottam az aggályok, hogy csökkenjen a kereslet, ami lehetetlenné teszi a normális terhelés oklevelekben „Biblio Globus”. Mindaddig, amíg az áramlás a turisták tartják megfelelő szinten kiszolgálni 2 millió utas évente. „Ezek az utasok minden esetben a piac. Ha az emberek nem tudnak repülni Törökországba, majd repülni valahol máshol „- mondta a kereskedelmi igazgató” Tez Tour „Alexander Burtin. Másrészt, nem világos, hogy a helyzet alakul ki az országban. „Minden attól függ, hogy a fogyasztó hogyan viselkedik, akár Egyiptom megnyílik, ha a szezon Oroszországban fog fejlődni. Turizmus befolyásolja egy csomó tényező, akár az időjárás Szocsiban „- a rendező a” Pegasus „Anna Podgornaya. Szerinte, ha az események kedvezőtlenül alakulnak, akkor valószínű, hogy kialakult túlkínálat a piacon. És akkor a jelenlétét a repülőgépek, inkább teher, mint a versenyelőny.

Sokkal ebben a helyzetben ismét, akkor függ a megállapodás részleteit, amely továbbra is a színfalak mögött. Lesz, például a „Biblio Globus” adja ki részét a légi jármű vagy helyettesíteni őket kevésbé tágas. „Ezzel utazásszervező Transaero elérte a nagyon erős kölcsönhatást. Airline szükségleteire reagálni a utazásszervező hozzáadni vagy eltávolítani a repülőgép, valamint módosíthatja a légi jármű típusát a terheléstől függően. Az „orosz” interakció rendszer eltérhetnek. Ez nem egy magán hordozó, ahol a döntést a tulajdonos, és egy nagy nyilvános szerkezetet a megfelelő rendszer és sebességét döntéshozatalban”- mondta a kereskedelmi igazgató ICS Travel Group Dmitry Filatov.

Más megfigyelők ezt a gondolatát. „Aeroflot” Túl sok érdekek összefonódó magában. Ennek következtében natsperevozchik többször is bizonyította alapvető változás a taktika tetteikért. Ismert például olyan esetben, amikor „Aeroflot” hirtelen nullázni kereskedelmi kapcsolatok a vevőkkel a turizmus.

Kapcsolódó cikkek