Története tévéműsorok top gear
A folytatás a történelem a kedvenc TV-műsorait! Az első rész már itt van a közösségben 1. RÉSZ
Hat hónappal ezelőtt esett kolosszus. Háromszázötven millió nézőt, kétszáz országban a legnépszerűbb show-ban a Guinness Rekordok Könyvébe, mind a stúdióban a negyven év hosszúságú, és így tovább és így tovább ...
Ezek az eredmények nem voltak prioritást, amikor csak a kezdet. Emlékszem, hogy a legnagyobb problémát a reggeli forgatás nem volt a világ meghódításában, és az a kérdés, hogyan lehet a legjobban, hogy a Mazda6 a kamerák előtt. Mert Jim az egyik resercherov, az úton a stúdióba fel az autót egy lámpaoszlop. De a Mazda, ellentétben a Saab a múlt héten, de lenne a stúdióban. Abban az időben, a személyzet által vezetett Richard Hammond teljes zavart lábát egy üres parkolóban. Kiderült, hogy a többi resercher, Rowland, a bal Saab hogy látogassa meg rokonait.
Akkor mi lesz, nem kétséges, tele voltak balekok. Vegyük zseniális terv gyors körök - mindent meg kell őszinte. Ez Anglia - és ha esik az eső? És a nap? Hogyan hozzunk létre egy egyenlő versenyfeltételek hétről hétre? Akkor nedves a pálya helyeken, és hogy ez a nedves, és száraz. Importált két víztartállyal és szakadó őket a pályán vagyunk meglepve, hogy észre, hogy a) a víz csak addig tartott egy kis darab Hammerhead; és b) egy napsütéses napon a pocsolya azonnal szárad. És akkor még nem is gondoltam, hogy ha elkezd esni az eső, akkor szétszedhető, ahol nedves aszfalton, és hol nem.
„A művelet részleges áztatás pályán, olyan volt, mint az eső (bár esőzések soha nem fog foltok)” lehetett legalább szórakoztatják a közönséget, amely, mint általában, nem nevetett a stúdióban.
A közönség azt akartam mondani, két órakor, négy órán át állt a hangárban, hogy elfelejtettünk fűtésére vagy hűtésére, miközben megpróbálja megragadni a vezető párbeszéd. Nem volt egy szusszanás, így minden jelenet szükséges 98 veszi, és Jason Dawe lulled a közönség hosszú bőbeszédű fecsegés beushnye autók.
Ma TopGear jegyet egy pár hozhat tízezer fontot egy jótékonysági aukción, de akkor, este nyolc (amikor a rekord is folyik), azt a halál felkelni az ajtót, és könyörgött az emberek maradni, „Nem értem, mi szükség van a vacsora, hogy kínál a családok egy meleg kandalló és egy szék, de kérem, kérem, kérem maradjon még egy fél órát, amíg Jason kész fecsegés használt Citroen”.
Nem elég okos, hogy jöjjön fel a sikeres darabok
A hiányzó darab a puzzle kiderült, hogy ... James May
Azonban mi volt benne, hogy Richard ezért kezdett keres egy harmadikat. Csak ebben az időben már ismét ellátogatott popping az orr osztály nincs munkájuk. Kiderül, állítja egy tanulmány a piac, a show vonzza a BBC 2 fiatal, divatos és elegáns közönség, így meg kell gondolni, egy fiatal, divatos és elegáns mester. Mindig szeretnénk, hogy jobb, ezért rohan földre orr, talált ... James May. A haja, mint a feje ült egy helikopter, és ingek egyértelműen egy másik korszak.
De a költségvetés a szekrény, még nem kiosztott (bárhova nézel, azt senki sem), ezért rögzíteni valamit az ő stílusa, mi tehetetlenek voltak.
Mint Jeremy, az újságírás, James kifejlesztett egy ravasz és szellemes pillantást az autóiparban, és emellett dolgozott tökéletesen Hammond. A kedvenc játék volt a „and-beevskaya rulett”: részeg, akkor jön az e-Bay, a fogadás egy nevetségesen olcsó régi banger, akkor megy aludni, és felébred, akkor fennáll annak ellenőrzését, hogy nem te nyertél.
Mi mindent felborított, és talált egy harmadik - James May
Még James jó volt, hogy senki nem okoloavtomobilnomu kérdés nem ért egyet Jeremy. És ha úgy gondolja, hogy nehéz meggyőzni Clarkson, tudnia kell, hogy míg a május makacssága, ő - csak egy rongyot.
Töltsük a trió, akkor nőni kezdenek. Mi voltunk győződve arról, hogy amit teszünk, az a program azok számára, akik viszont a járművek. De amikor a negyedik évad telt el az ötödik, és az ötödik - hatodik, rájöttünk, hogy a show nő váratlan irányból. Néztük a gyerekek, nagyszülők, és ha fizettek egy font minden személy számára, aki azt mondta: „Nem tudom, semmit autókat, de vigyázz a program” - lett volna, képesek arra, hogy nem csinál semmit.
Fali közömbösség - az egyik legfontosabb eleme a Top Gear
Egy bizonyos ponton, én voltam az orr felbukkanó osztály és hozta a hírt a külvilággal. Csaknem fele közönség - a nők. Meg sem várva az elkerülhetetlen racionalizálási javaslatokat vezető, akkor rúgott okos rúgásokat és folytatta a munkát.
Eleinte nem tudtam megérteni, hogy miért néztük a lányok. Őszintén szólva, mi hárman, és nem hasonlított a Westlife, de aztán rájöttem,. Lányok szeretik a vicces fiúk, akik kissé be van kapcsolva a szemetet, és ne próbálja meg kérlek. Azt hiszem, éppen a partnere elnyúlva a kanapén egy doboz Stella Artois a hasa, pillant a képernyőre, és azt gondolta: „És az én valami nagyon személyes.”
Persze, a gyerekek szeretett minket, mert Lamborghini és trükköket, hogy nőttek egy kopasz férfi egy rossz parókát egy kabrió a játék darts autók, Mini ugrás síugrás és próbál futtatni a Reliant Robin űrbe. Azt hiszem, a gyerekek még tetszett Richard James és Jeremy agya nem volt sokkal idősebb, mint nekik, végtelenül terrorizálják egymást, és pajkos, mint egy fiatal.
Visszatekintve, nem tudom megmondani, hogy mi lett volna abban az értelemben, hogy jöjjön fel a sikeres dolgokat. A legtöbb sikerek akarata boldog alkalom. Például mentünk Florida és Alabama, hogy lő egy 25 perces film a gördülő gépek. Amikor visszatért, azt találtuk, hogy az anyag filmre egy óra. Így született meg a speciális kérdések.
meredek fal is nőtt véletlenül. Mi szükség van egy stílusa tételt beszélgetés Trinny és Susannah, mikor jött a transzfer. Röviden, nem vagyunk elég okos, hogy jön valami jó, az alapoktól kezdve, de rájönnek, hogy ez jó, és a kipufogó az alján az ötlet, hogy mi lehet.
Valami, amit elért, és kemény brainstorming. Hová menjünk, mert ellentétben a „Változás a feleség / Wife Swap” vagy „Apprentice / The Apprentice”, ahol a tartalmat úgy határoztuk meg, szigorú formában kezdtük minden évszakban egy tiszta papírlapot. Tudtuk, hogy lesz autó, elviselhetetlen ingek és Stig, de - Isten tudja. Szerencsére, a hiányzó briliáns elmék, ötletek, mi nem. A negyedik, úgy tűnik, a szezon, mi volt az első nagy verseny a DB9-es Monaco. És, hogy nem egy mérnöki projekt - például, hogy építsenek egy kétéltű - kitaláltad csak a nyolcadik szezonban.
Ha valami nem jön össze, csak meghalt, és továbblépett. Mint egy kutya. Nagy volt az ötlet, de a kutya vagy a kómában fekvő, vagy rohant, mintha megcsípte. Ő most élik életüket a nyugdíj, azt hiszem, valahol a Hammond.
Amit sosem kellett gondolni, mit mondanak vezetést. Bármely gyártó imádkozom ilyen vezető. Ők küldtek egy útra nélkül forgatókönyvet, de egy-két főbb pontjait szem előtt tartva, és az összes utat, és beszélgetni ordít. Egy bizonyos ponton, adtunk nekik ellenőrzik a fedélzeti kamerák, és sajnálom, mert nem fogja be, de a fecsegés volt, tiszta aranyból.
Ebben a kiváló minőségű tartalmat én különösen megnyerte hitelesség - az igazi megvalósítási televíziós valóság. Amikor Bolívia mondta James Hammond: „Amit te meg a seggem, megszűnt a vicces három szezonnal ezelőtt” - volt, hogy pontosan érti, és a közönség megértette. Amikor Hammond hányni a süllyedő hajót a verseny Oslo, majd hányni igazán, mert előző este a hülye részeg értelmetlen a komp. Amikor Jeremy eltörte sípcsontját, amelyek hajtott a teherautó egy téglafal, és James - a fejét, Szíriában, és a vér és a fájdalom valódi volt. Persze, volt egy alkalom, amikor a fájdalom lett túl valóságos. Az egész kezdődött azzal, hogy a Hammond lépett be az irodába, és azt mondta: „Ez a szezon szeretnék gyorsítani nagyon gyorsan” - és mint az a tény, hogy ő volt kómában az életfenntartó.
Egyikünk sem az életben nem fogja elfelejteni a napot, amikor a jet autógumi felrobbant sebességgel 464 km / h, és megpördült a leggyorsabb a világon a baleset. Egy részem azt hiszi, hogy Richard megmentette az életét. Tényleg Wolverine emberi formában. Ki megy a kutyaszán az Északi mágneses pólus követő hat hónapon Nelson admirális képzelte magát az ágyán idegsebészet?
Míg Hammyachok behajtani, a baleset hozta a szerencsétlen kis show a világ színpadán. Volt idő, amikor a közönség csak az Egyesült Királyságban, nyolc millió héten. De hamarosan unatkozni bámészkodók, és megint maradt a hűséges rajongók. És mellesleg, ha Hammond lezuhant három lovas lánctalpas iroda számát, és felhívta kívánni helyreállítást. Én örökre hálás nekik. Köszönöm, Eddie Irvine, Jacques Villeneuve és James Toseland.
Ezt köszönhetjük a zseniális néhány előadók, akik nem csak megnyitotta a szájukat és szónoklás ötleteket. Részben resercheram és a termelők, amely szolgált kiváló ötlet, és dolgozott, annyira, hogy órabér nem kaptak magasabb, mint egy gyermek Vietnamban gyárban. Része a szakértők a saját területén: rendezők, operatőrök, hangmérnökök, szerkesztők, szakértő színkorrekció és hang; és az összes testvérek a színfalak mögött: a mechanika, futárok, koordinátorok és mások. Rengeteg jó ember.
Azt mondtam, hogy megyünk, hogy egy kis show avtofanatov kényelmes, és van, hogy ha valaha is álmodott. És mivel senki sem tervezett, azt hiszem, soha nem fogjuk látni ezt tovább.