Tisztább energiaellátó rendszerek
Ebben a témában szeretnék érinteni a profilaktikus tisztító injektorok / klapanov.Kak általánosan ajánlott egyszer 5000km.Sam használat hosszú ideig, van egy negatív, érezni a javára slozhno.Testov ztoy téma elég, olyan, mint pomogaet.Hotelos hallani a véleményét a fórum tagjai a témában.
A felesleges mindezt, azt hiszem. Ha megfelelően alkalmazzák-hatás illuzórikus. A rossz - negatív. Például, amikor, miután a 30-án. Path öntsük az adalékanyag tartályt a befecskendező állítólag tisztítani. Az adalékanyag tartály falai eltávolítja a felhalmozódott szenny és hordozza azt a fúvókákat. Amely sikeresen véget ért.
A megelőzés jobb, hogy professzionális eszközök - „Wynn befecskendező rendszer tisztogatás” például. De minden esetben, ne öntse a tartály # 33; Egyszer 40-50 ezer. Elég normális. Csak gyertyák és olaj mosás után feltétlenül változik # 33;
Talán könnyebb önteni AI98?
Nagy oktánszámú benzin nem jelzi annak minőségét. Van egy gyakorlatot mosási fúvókák a mosási állvány. Tehát azok fúvókák, hogy elment a 95 benzin lemosni sokkal nehezebb, mint azok, amelyek üzemeltethetők 92-én. Legalábbis lukoylovskogo Ukhta finomítói benzin.
És mivel az adalékanyag, amit írt, hogy hol töltse?
Használja a készülék, mint ez:
GX-100.jpg100,37K 1 Letöltések:
A tartály csatlakozik az üzemanyag-nyomócső. Rendszeres benzines szivattyú, amíg le belőle. A tartály tele van mosófolyadékkal, akkor a szivattyú nyomás alatt van. Ezután a motor indul el és 40-50 perc alatt az öblítő folyadék helyett benzin. Ebben az esetben nem csak törli a fúvókát, de a szelep, dugattyú, és így tovább. De gyertyák gyakran halnak
Része a folyadék behatol az olajat, mert ez általában kipirulás időzíteni, hogy helyettesítse az olaj.
De ez még csak a megelőzés. Súlyos esetekben az elnyomás injektor módszer nem túl hatékony.
Kopogásgátlóként - egy kicsit más tema.Oktanovoe száma ebben az esetben lényegtelen.
Ne felejtsük el, hogy nem csak be van mot benzilcsoport, hanem levegő, nincs szűrő Ben n steril levegőt, és elkerülhetetlenül alkotó szennyeződések a motort, ami kívánatos eltávolítani egy időben.
Mivel ez nem reális, bár néha nem értem, hogy a rohadt benzin cseréje előtt benzin elválasztó tartály hasonló ital adalék.
Ez a szűrő megváltozik, ha utánégető motor kezd halványulni.
Amikor cseréli megjelenés shmurdyak jelenlétét a tartályban, ami szar volt.
Mert az, hogy van, vagy akár azért, mert ebből, csak randizgatni a fúvókák az élet nem.
Mivel ez nem reális, bár néha nem értem, hogy a rohadt benzin cseréje előtt benzin elválasztó tartály hasonló ital adalék.
Ez a szűrő megváltozik, ha utánégető motor kezd halványulni.
Amikor cseréli megjelenés shmurdyak jelenlétét a tartályban, ami szar volt.
Mert az, hogy van, vagy akár azért, mert ebből, csak randizgatni a fúvókák az élet nem.
És ez shmurdyak látott, vagy mi? Mi szívja?
Ha leveszed az üzemanyag-szivattyú és szűrő, ahol a lyuk elég, hogy az alján. Nos szopni. Cső a vezető, egy fecskendő, vagy akár azt mondja egy fantázia.
Véleményem mindezen tisztítószerek (amelyeket önteni a tartály), komplett baromság. Próbáltam, hogy a leadott, és elég gyakran a különböző termelési gépek a Szovjetunió és az Orosz Föderáció, amely később levette a fej maga a motor. Így a szelep piszkosak voltak, rosszul piszkos porlasztók is a betétek más természetű. Ha a többi gép, aki soha nem evett tisztító rendszer teljesítmény különbség nem volt észrevehető. Természetesen a betétek egyetlen szeleppel én nem lemérjük, és összehasonlítani, csak vizuálisan, és a gépek számát összehasonlítva is, nem volt száz, hanem csak 7. Most nem hiszem, még ez ömlött be a tartályba. A legtöbb Lucci tisztítót a lebontott és acetonnal mossuk oldószerben, és ez nem teljesen korrodált, a szelep általában csavarhúzó és kapart drótkefével, valamint természetesen ahol lehetséges, természetesen lehetetlen letörés ecsettel. És ez azért van, mert a szelep és krbyuratora teste feküdt acetonos néhány napig, és még csak enyhén korrodált sár, elhatároztam magam, hogy a koncentráció az adalékanyag a tartályban semmi nem fog mosni a motort is a tartályban négy szál és mossa tovább.
Miután a pogány benzin ezek tisztítószerek segítségével injektorok is „él”. Évente egyszer, a használat, IMHO, ez lehetséges.
Igyekszem kitölteni, és ha azelőtt dalnyak, hogy minden szar berepült a csövet.
minden szar berepült a cső
Elmúlt a katalizátor?
Karbyurator- igen acetonban. A szelep egy betét kerozin van szükség.
Így a szelep piszkosak voltak, rosszul piszkos,
Emlékeztesd tisztítószerek megelőzés, és fel kell használni a Novya rendszeresen., Akkor lesz rezultat.Posle magas futásteljesítmény / kora autóhasználat nem is biztonságos, de mi is pontosan a haszontalan.
Liqui Moily jó detergens adalékok a benzin nem. Kezdje a munkát egy bizonyos hőmérsékleten, azaz szelep vagy közvetlenül az égéstérbe. Magát ismételten alkalmazva Cevrolet Lacetti. Megmentette egy pillanatra a szuszpenzió szelepek. Motorjuk van egy ilyen betegség. Ha érdekli ez a téma, akkor jobb, ha megy a helyszínen, és a fórumot, és olvassa el ott, csak úgy.
Ennek során probléma a Lacetti. Csak van egy pár barátot, hogy ezek az adalékanyagok nem segít. Mentett Decarbonizer motorok, de csak 3-4 hónapig. Aztán megint, az új hang. Ott, a probléma az, amit mélyebb.
Ennek során probléma a Lacetti. Csak van egy pár barátot, hogy ezek az adalékanyagok nem segít. Mentett Decarbonizer motorok, de csak 3-4 hónapig. Aztán megint, az új hang. Ott, a probléma az, amit mélyebb.
Egyetértek azzal, hogy probléma van a design lemezek és szelepfészkek (vagy akár a minőségi benzin), de mégis ismételt feltöltését a tisztító szelepek LM én Lache segített. Sam nem hitt, de ennek ellenére nem volt motor szétszerelése. Itt van egy árnyalatot, hogy miután kitölti ezeket a tisztítószereket kívánatos, hogy lovagolni a pályán egy többé-kevésbé állandó sebesség nem kevesebb, mint 3000, de nem a városi közlekedésben, ahol alapvetően szinte alapjáraton kell menni.
autó nem indul (a növény 3. faktor), ahol hetente egyszer. Miután megtöltöttük a rossz benzin.
Internet - üzletek száma megjelenik „PEA CARBON tisztább”
Mit gondol - segíthet? és hogyan kell helyesen használni? Találtam csak egy helyen az interneten - állítólag, hogy kitöltse a tartály majdnem üres, töltse polbaka benzin és éget a keveréket.
valaki kipróbálta? mit mondasz?
Drágám, ezek az alapok elég széles tartományban Automag. Előrehaladott esetekben, őszintén szólva nem valószínű kedvező eredményt. Eredmény hozza pontosan folyamatos alkalmazása (minden 5-10 t / km). Meg lehet próbálni, hogy töltse fel a tartályt benzin detergens adalékanyagként. Maga időközönként használja a megelőzés.