Természetes parkolási statisztikák és probléma - nemzetközi folyóiratban
Természeti Park: Statisztikák és PROBLÉMÁK
VV Zhindaeva. diák
Témavezetők: VV Emelianovich, PhD. tehn. Sciences. Docens; TI Kolesov, PhD. Sci. Sciences. d egy cent
Transbaikal State University
Abstract: A cikk foglalkozik a probléma a nem megfelelő kvantitatív e-ÜZEMELTETÉS pas p kovácsolás ülések és annak következményei - spontán parkolás a központi területen a város Csita. A számítások dokkoló és kötelező kell szervezni tároló területeken a közeljövőben, és tartják a leginkább illeszkedik s megoldásokat.
Kulcsszavak: parkolás, szállítás, tárolás oldalakon.
Ma városunk akut hiány parkolóhely. És ha a város nagyvárosi hatóságok megpróbálják megoldani. razrabat s kézből számlák, mind maguk a vezetők távollétében egy parkolóhely adták kölcsön az autóját a járdán, gyep, udvarok, az úttest, gyakran akadályozzák a többi közlekedőt. Mindezek rendellenességek az úgynevezett „spontán parkoló.”
Végeztünk megfigyelési sűrűség spontán priparkova n ÁLLAMI gépek, 2 „hot spot” Csita, amelyek a leginkább n ÁLLAMI Igény járművek parkolására: a bevásárlóközpont „El Dorado” és a bevásárlóközpont „City of Masters”. Azért választottuk ezeket két szempont alapján: egy funkcionálisan n és értéke, valamint a túlterheltté környékén (a kerület és a sugár 100 m) és tomobilnym közlekedés.
A vizsgálatok eredményeit az egyes park táblázatban mutatjuk be 0,1 zhdoy egy parkoló, ahol egyértelmű, hogy a bevásárlóközpont „El Dorado” a Seshcha maximális számát az autósok este, és a bevásárló központ „City of Masters” - nap.
1. táblázat megoszlása a parkoló autók napján hét, hogy
Annak érdekében, hogy a vezetőülés a parkolóban, az építés és a jelzálog etsya bizonyos számú parkolóhely a fejét egy funkciós isimosti s Nogo célú épület. Elszámolási egység bevásárlóközpontok etsya 5 hullám, de terek 100 négyzetméternyi eladótérrel az épület. Ezután p govaya terület „városok tőgygyulladás árok” értéke eléri a 3000 m 2 számát jelenti befizetett park helyeken meg kell egyeznie a 150, és az értékesítési terület „El Dorado” - 70 00 m 2, így a becsült autók száma - 350, illetve, hogy nem létezik a számos meglévő na p kovácsolás helyeken.
Ennek eredményeként a vizsgálatok során azt találták, hogy a kiválasztott terület cikket a Yankees közlekedési comp ulation 30-40% -a normális. Tovább 15-20% -a által elfoglalt terület az elemek és fáradságos parkoló autók Noah, aki hívja a gyepen, és ügetés ry, utakra, a lakossági yard egy szomszédos házak.
Annak biztosítására, hogy az adatok nem véletlenszerű, akkor kihasználják a Valis kritérium E Ki adott KORMÁNYZATI ellenőrizni Nali kibocsátási Chie (s látogató a Wein értékek jelentősen eltérő a többitől, és empirikus KORMÁNYZATI n). amely egyértelműen megerősítette, hogy nincs emisszió, amely garantálja homogenitását minden pillanatban van Borky s (táblázat. 2).
2. táblázat kritériumai vizsgálati adatok kiugró
A név a CD-t és Teria
„City KELL e árok”
U = 57, U 1 (α = 0,95) = 55, U 2 (α = 0,95) = 141;
U 1 (α)
K = 0,60448, K = 2,13, K<К* —
K = 0.4550485, K = 2,13, K<К* —
A legnagyobb és b lutely le neniya
t = 2,16574, t * (α = 0,99) = 2,859, t t = 1,86745, t * (α = 0,99) = 2,859, t J = 1.884, J * (α = 0,99) = 2,859, J J = 1,902, J * (α = 0,99) = 2,859, J Ha l 1: Start intervallum -8,4 kb Heff Interval la és 20,4; - 8.4 Ha L 1: időközzel -4,2 végén 45 rés; -4.2 Tettünk egy fogadást a átlagos értéke a sűrűsége gépek a egyenlet, az úgynevezett közelítés és oszcilláló funkciók (diagram, amely a leginkább halad körülbelül empirikus pontok (ábra. 1) képletű és nyatoy obschepr és kiszámítjuk a napi intenzitása jármű [1]. Így elmondható, hogy a városunkban volt egy spontán helyzet parkolást szervezet. Ez a tendencia usugu lyatsya használt hosszú távon növeli a jármű és a CIÓ. A leghatékonyabb megoldás erre a problémára az, hogy költséghatékony parkolóhely, kevesebb helyet, mint a közvetlen fűz órát földi egyszintű parkoló. A nemzetközi tapasztalatok alapján azt javasolják, hogy megoldja ezt a problémát rovására telepítés automatikus parkolóházak és parkolók, mely a maximális területet az autó tárolására. A bevezetése gépesített parkolási nem növeli a terület a helyüket, hanem a helytakarékosság területén a fejlődésüket. A végső választás függ az anyagi lehetőségei e Fed eral költségvetés, valamint a konkrét feladatokat, amelyeket megoldódik a daniem parkoló. mert a szövetségi költségvetés nem osztja egy csomó pénzt, mi meg magunkat a feladat kiválasztani a leggazdaságosabb parkoló a város. Mi felvette kétféle parkoló a város: ha a fejlesztő egy nagy terület építeni parkoló és ahol a fejlesztő egy kis területen az építési a parkoló. Vegyük az első típusú parkoló. Félautomata rendszer pa p feltételezi kovácsolás vezető részvétel nemcsak a folyamat parkoló a szerzők a mobil a befogadó rekeszt (a parkolási raklap), hanem a menedzsment RA elmozdulások gépesített parkoló áll a félig parkok n keresztül a vezérlőpulton (kezelőpanel). Elosztott rendszer félautomata parkolórendszer RUZZLE - többszintű parkolási rendszer, amely kombinációját alkalmazza az oldalirányú mozgás és emelő. Az alsó szinten a parkolóhelyek számát az egyik kisebb, mint a felső szinten, amely lehetővé teszi a szabad belépés / kilépés minden autó a felső sorban. Lehet, hogy a föld alatti és föld-használt liter nenie. Előnyök RUZZLE típusú parkolási rendszer: könnyen kezelhető és könnyen karbantartható; a megsokszorozódott a parkolóhelyek számát a kompakt parkolási több szinten egy műút; Magas megbízhatóság az építési; Nagy bezop a nost a járművek és a járművezetők; Független parkoló; nagy megbízhatóság a modern gépek és a működtető; Az ideális megoldás a házak szomszédságában x gépesített parkoló. Ábra. 3. félautomata parkolórendszer puzzle: 1 - Szállás a garázsban; 2 - Szállás a nyitott parkoló; 3 - elrendezése az autók a szinten; 4 - része Novki szintek. Nézzük meg a második típusú parkoló. EasyRaise legkovozvodimyh szerkezetek Ábra. 4. Előre gyártott moduláris parkoló EASYRAISE 1-3 - általános villákat; 4 - kihasználtság járművek Az építőiparban a parkoló legkovozvodimyh könnyen házigazdája társadalmakban a parkolóban, így a növekedés annak kapacitását. Alkalmas átmeneti és állandó megoldásokat. Előre gyártott parkoló - a megfelelő választás, ha más resh e Nia nem hatékonyak az ár szempont. EasyRaise legkovozvodimyh szerkezetek használt parkolási 8-800 autó. Szerelési idő - négy napig. Ready blokkok mennek a kivitelező. A design könnyen elfér a meglévő parkoló, amely lehetővé teszi a növekedés annak kapacitását. Alkalmas mind az ideiglenes, és a poszt yannyh megoldásokat. Spontán parkolóhelyek: Statisztikák és PROBLÉMÁK V.V. Zhindayeva, diák Kutatási felügyelők: V.V. Emelyanovich, a műszaki tudományok kandidátusa, egyetemi docens; T. I. Kolesova, jelölt fizikai és matematikai tudományok, egyetemi docens Transbaikal állami egyetem Kivonat: A cikkből megtudhatjuk, hogy a probléma az elégtelen számú parkolóhelyet és az ebből eredő következmények - spontán parkolás a központi területen a város Csita. A számítások szükséges bizonyítani, hogy szükség van a szervezet tároló és hamarosan megvitatják a legjobb megoldásokat. Kulcsszavak: parkolás, szállítás, szervezés tároló területek.
kiadványaink
Kapcsolódó cikkek