Rendszer dízel erőmű és üzemeltetési jellemzői
Diesel generátor Set (DGS) használják a különböző iparágakban, beleértve az autonóm elektromos rendszer különböző célokra. DSU alapján dízel és az elektromos hajtás. A motor és a generátor közvetlenül vagy intermedier kapcsolási vannak összekapcsolva, és képeznek egyetlen egységet és a telepített általában egyetlen keretben. A fenti ábrán a tervezés egy dízelmotor FG Wilson P150-1.
Mivel a villamos energia modern egységek általában látva egy kefe nélküli generátor. amelynek jellemzői a nagy hatékonyság és a megbízhatóság. Ahhoz, hogy indítsa el a VRE leggyakrabban használt starter, pneumatikus (levegővel), vagy pnevmostarterny Start. Válassza a Start módszer VRE határozza meg a különböző tényezők, elsősorban a lépéseket nyomatéka erőgéppel. A tengeri környezetben fut a fő és kiegészítő dízel generátor leggyakrabban használt módszer a levegő bevezetése, és elindítja a sürgősségi dízelgenerátor - electrostart.
Ahhoz, hogy az indítómotor indul VRE Starter Kit (DC-motor), az akkumulátortöltő vagy DC generátor töltő. A veszélyes területeket használják, hogy indítson egy pneumatikus levegő a hengerbe vagy a levegő közvetítésével indulók. Időtartam indul, és lépjen ki DSU üzemmódja van szabályozva megfelelő GOSTs és iparági előírásoknak. Általában, ha az energiatermelő beállítása 100 kW, a kezdési időpont riasztó egység nem haladhatja meg a 10 másodpercet, amikor a készülék teljesítmény 500 kW - nem több, mint 20 mp.
Hűtővíz dízel által végzett egykörös, kétkörös, néha három-hurkú kiviteli alak egy automatikus fenntartása a meghatározott hőmérséklet. Attól függően, hogy a működési feltételek és követelmények DSU keletkezik az alábbi változatokban: nyitott, egy tartályban a házban.
A készülék kapacitása modern dízel generátor közötti tartományban 4-20 000 és több kW. Autonóm diesel erőművek, a készítményben, amely magában foglalhatja több egység kapacitása több tíz 300 ezer kW és így tovább. Mivel a hajtómotorokat leggyakrabban használt közepes sebességgel, és bizonyos esetekben, kis sebességű motorok.
Széles körben használják a dízel generátor teljesítményét tápmodulokat, valamint blokk-tartály automatikus erőművek. Összetételük is számos tápmodulokat párhuzamosan kapcsolódik a közös energiaellátó rendszer busz, vagy más ipari létesítmény.
Növelése (85%), együtthatója üzemanyag-hasznosítási energiahasznosítás alkalmazott VRE kipufogógáz-rendszer, kenőolajat és hűtővíz. Mert forró vízzel ellátott VRE utilizers és speciális hő felhasználásával forró víz vagy gőz kazánok.
Modern dízel generátor ellátott szabványos automata rendszerek. nyújtó induláskor, feszültségszabályozó és a forgási sebesség, és ellenőrző jelző, vezérlő és diagnosztika. A széles körben elterjedt használata szabályozására az erőmű műszaki állapotának nyomon követése és védelme mikroprocesszoros rendszer.
Vitarendezési egyetértés rendszer lehetővé teszi, hogy amellett, hogy a hagyományos funkció ellátása automatikusan feltöltését tartályok üzemanyag és az olaj, és automatikus segédrendszerek és áramfejlesztő meghatározott egészére.
A fő előnye a dízelmotorok a hajtómotor generátor készletek:Előzetes megbeszélés DSU gyakran oszlik alap, biztonsági mentés és a sürgősségi egység.
DGS motorral felszerelve a különböző gyártók. Megjegyezzük, az alábbi főbb hazai Diesel Building cég: "Autodiesel" (YaMZ) "Kolomna gyár".
Az utóbbi években a tengerentúli trend az egyesülési és egyesülő dízel cégek és vállalatok annak érdekében, hogy biztosítsa versenyképességét a globális piacon. Tehát, mint az egyesülés eredményeként a két MAN cégek és BW a késő 70-es években kialakult egy erős csoport a versenyben, ami zárva sok nagy vállalat, hogy alacsony sebességű motorok Európában és az Egyesült Államokban. Végződött egyesülésével Sulzer, Wartsila Diesel Építőipari GMT társaságában. MAK német cég jött joghatósága alá a Caterpillar Group (USA), néhány évvel ezelőtt, és az egyik legnagyobb európai gyártók, FG Wilson is kezdett tartoznak az amerikai óriás.
Üzemeltetése dízelvillanytelepekhez
VRE A funkció működését önálló villamos rendszerek is, hogy a legtöbb operációs időegységek dolgozni részleges üzemmódban (25-60% a névleges kapacitás), és így van egy állandó motorfordulatszám, amely csökkenti a hatékonyságot és megbízhatóságot létesítmények.
Modern gyártó dízel generátor megbízható működése érdekében a dízelmotorok nehéz és gázolaj. Széles körben használják a kettős üzemanyag-előállító készülék, sikerrel fut mind a gáz és a gázolaj.
Az utóbbi évtizedekben a világ dízel fejlődő erőteljesen, míg részben változó trendek és fejlődési kilátásai. Henger növekszik, és a teljes kapacitás és a dízelmotorok, új ötletek az üzemanyag-fogyasztást, az új generációs turbófeltöltő. Nagy figyelmet fordítanak a környezetvédelmi kérdések - új motorok környezetbarát kibocsátásának bioüzemanyag üzemanyagként használt.
További cikkek dízelvillanytelepekhez: