Renault Kaptur SUV célja a fiatal városlakók
Párosulva a karosszéria színében, eloxált Orange (a képen) bézs tető néz ki, látványos, de ez a kombináció, amíg nem látja csak az európai parketnike. Összesen Oroszországban képviseli majd 19 színben kapható. Egyébként kevesen emlékeznek, milyen volt öt évvel ezelőtt a CAPTURE fogalom. A soros gép, ami közös, kivéve a nevét, így logó.
Kaptyura hossza - 4333 mm (18 nagyobb, mint Duster) szélessége (nincs tükör) - 1813-ban - magasság 1613 (Duster vymahal 1625). Tengelytáv - 2674 mm (2673). Első és hátsó nyomtáv - 1564/1570 (1560/1567). Külföldi CAPTURE minden kisebb méretű: 4122 × 1778 × 1566 mm, az alap - 2606.
Hasmagasság - 204 mm (Duster: 210). belépési szöge - 20 fok, Congress - 31 °. Dudor alján az oldalfalak Renault felhívja a buborékfólia. Alatta - a „öv”, festetlen műanyag. Az üvegezés egyharmadát az egész testfelületen. A LED-ekkel a ködben és a fények.
Platform - persze, B0 (új nevén - Global Access). Az alap motor állítólag lett a benzin „négy” 1,6 (114 LE 156 N • m), amely előállított Togliatti (hivatalosan jelentették, hogy Kaptyura egység összeszerelt Oroszország). Top-end motor, úgy tűnik, a „leszívott” 2,0 (143 LE és 195 N • m), és 1,5 turbódízel - kérdéses, hogy maradhat az előjoga a Duster, mint „mechanika”. A képen jól látható, belső kar dvuhpedalnoy mezőbe. Nem úgy nézett ki, mint egy négylépcsős választó „gép”, ami valószínűleg szintén részt vesz a projektben, de a bennfentesek azt állítják - jön nissanovskiy variátor.
Ötüléses belsőépítészet Kaptur szinte szóról szóra megismétli a CAPTURE. Eszközök hajszál pontosan ugyanaz. Media Nav multimédia rendszer, és a klíma egység jól ismert más Renault modellek, például az új Logan. motorindítás gombot - az „alap” távoli Renault Start - opció (kulcsnélküli nyitást is). Kötet csomagtere 387 liter (408 vs. Duster y). A mozgás a parkolási mód, mint a fotó, nem elérhető.
Ifjúsági crossover támaszkodnak kialakítását. A tető lehet fekete, elefántcsont vagy festett az egyik a nyolc hívó szerv (a heten - „fémes”). További elemek fognak kapni krómozott, grafikus címkéket. Vágás: szövet, bőr vagy személyre szabott, narancs üléshuzat és vágja középkonzol (eloxált Orange). A vevő választhat egyet a három lehetőség könnyűfém keréktárcsák átmérője 16 és 17 hüvelyk. A gyártó hangsúlyozza, hogy Kaptur - az első globális modellje Renault, amelynek létrehozását valamennyi szakaszában az orosz szakértők is részt vettek. Köztudott, hogy amellett, hogy a FÁK-országokban az autó kapható lesz Brazíliában.
Frissítés: Kaptur saját szemével
Vezető tervező Laurens van den Acker mondta semmi új. A lényege a beszéd - a csapat megbirkózott ezzel a feladattal, egy csodálatos, hogy egy autót Oroszországban. Beszéd előtt a holland vezetője a misszió Andrei Pankov beszélt ugyanebben a szellemben.
Előttem - két gyártás előtti Kaptyura aki a bemutató egy szomszédos épület, ahol működik „Renault Oroszország” növény. Saját hajlandóság megbocsátani a hibákat a szerelvény nem jöhet - egy ügyes munka. Különös módon, a gép nem mutatja a maximális konfigurációja, mind RAG szalonok. Az őrök szigorúan ellenőrzik, hogy a motorháztető alatt senki felmászott, minden mást is látható és tapintható. Között a szavakat a „K” betű, villant a képernyő-fal (kényelem, jó minőségű, jó megjelenésű) vastagon kiemelt „cool”. A csarnok férfi sétál ugyanaz a betű: Sir Kalitsov marketing igazgatója Oroszországban. „Duster - egy autó egy teljesen más közönség, mi minden esetben nem megy az utat” - mondta Anatolij, hozzátéve, hogy Kaptur minél több ügyfél a valós szex.
Az úgynevezett buborékcsomagolás egy krómozott csík az érintés cool - cool! Festetlen műanyag „egy kört” védelmi funkcióval rendelkezik, csökkenti a sérülés sérülés esetén. Nadrág köszönjük az ajtókat, hogy fedezze a küszöbök a szennyeződéstől.
Minden műszaki titkos végéig tavasszal, amikor a roadshow kerül sor a sajtó, miért érné szubjektív megítélése. Naiperveyshie benyomás - a márkás fényképet autó úgy néz ki sokkal látványosabb, mint a valós életben. Élő külső nem tűnik olyan merész és rusztikus belső kárpitozás kontrasztban áll a külső. Hogy ez a kombináció is elfogadható, az ára jelenik meg (pletykák szerint 850-900 ezer rubel).
Már a gyanútlan motorindító gombot egy rés a kártya kulcsot, ami megy a „bázis”, és egyszerűen hazugság a zsebében. Renault motor indítása távoli kezdődik a csapot kell kruglyash 2s egy felirat. A funkció „kihangosító” (opció) zár van oldva a gomb megnyomásával a kilincset. A pedálok egymáshoz szorítva, de nem szállít kellemetlenségeket.
vannak első rekesz felső tárolási melochovki (térfogat 1,2 liter), a központi konzolon (1,1 liter), az elülső zsebek (2,4) és a hátsó ajtók (1,5). Ahelyett, hogy a csúszó mint egy Kaptyura Európában, mi - a szokásos kesztyűtartó (7,5 liter): A4-es papír nem lapos. Elég pohártartó, hátsó sekély.
Azzal számú - kormánykerék állítható magasságú csak. Kettő: a mosó-választó összkerékhajtás átvitel mögött a kart, szükséges, hogy nyúlik, és ha a tulajdonos használható, problémamentes lesz hozzá. Három: hosszú nyereség jött a túlnyúló, így Kaptyure legszorosabban a Duster. A növekedést a 187 cm hátsó utas térde pihenni háttámlájához. Bár Kaptur alább, feje fölött a második sorban kerül öklét. Az első ülések közepesen kényelmes, érdekes a plasztikai díszítés. Sofa rakott magas, a középső kartámasz ez a verzió nem.
Tól Duster Kaptyuru kapott független hátsó felfüggesztés és mágneses tengelykapcsoló. Motortér már az alap alsó borítja a acél védelmére.
Miután beszélt renoshnikami meggyőztem: a legfontosabb dolog az új modell - design. Tétet érzelmi vásárlók 25-30 éves, akik szeretnék, hogy kitűnjön a patak. Átjárhatóságát, leírhatatlanság, megközelíthetőség, az egyszerűség, a férfiasság - erre lásd a Duster. Archrival Kaptyura látott SUV Hyundai Creta. abban a reményben, hogy nyerni nem olyan sikeres, mint akkor Solaris. Creta is fog velünk is, jön az orosz piacra a nyáron akkor is benzinmotorok 1.6 és 2.0, valamint kéttónusú színezés - nem, az összegyűjtött hazánkban gépek Kaptur ez.
Gumiabroncsok - Pirelli Scorpion Verde 215/60 R17. A földalatti törzs keskeny pótkerék. Self rekesz növelhető akár 1200 liter hajtogatással a második üléssor. Sík padlót kapunk, ha a folyamatos emelés párna.
CAPTURE eredeti neve származik az angol szavak befogó ( «capture"). A Kaptur felvette, és hozta a kíváncsi jellemzői eladatlan modellek Oroszországban, együtt honfitársaik már felismerték az előnyeit. Ha mégis, az alap változat hatfokozatú „mechanika” (nem lehet teljesen kizárni) drágább lenne, mint százezer kezdeti összkerékhajtás Duster (740 000), Kaptur valóban áruló betolakodókat. De még a magas ár nem fáj neki, mert az export „rubel” autók a háttérben a válság jótékony minden esetben. Kihasználatlan kapacitás a moszkvai növénytermesztés a szállítószalag az első globális modellje nagyon praktikus. Általában hello, Kaptyur, Duster haute couture.