Olajok transmission - nagy fal hover csapat
Hogyan válasszuk ki a megfelelő hajtómű olaj
„Műszál” vagy „ásványvíz” tekintetében a hajtómű, elvileg nincs nagy különbség a gazdasági szempontból - „ásványvíz” jobban megéri.
Amikor kiválasztunk olajok átviteli csomópontok általában vezérli két feltételnek:
specifikus ható erők a mechanizmust;
relatív csúszási sebesség.
A különböző viszkozitású és adalék anyagok mennyisége függ a kiválasztott olajok, elsősorban az EP. Az utóbbi általában tartalmazzák a kénvegyületeket okozó kritikus körülmények között egy kémiai változás (módosítás) fémből. A felületi réteg anyaga nem lát alkotnak sorja, és alakul egy vékony film, amely később válik kopás terméket. Annak ellenére, hogy a fém kémiailag ahol „korrodált” teljes kopás nehéz körülmények között a működés kevesebb.
Vannak ebben az érvelésben egy kis disclaimer: kémiai módosítás csökkenti a kopást acél vagy öntöttvas. Színes fémek, amelyek készült szinkronizáló, gyengén egymás mellett a kénvegyületek jelenlétében kopás általában gyorsabb.
Ma használt személygépkocsik hajtóműolajok két csoportba osztották: GL-4, GL-5 besorolás külföldi vagy TM 4. és 5. TM - a hazai.
GL-4 és az API besorolás alkalmas doboz front-VAZ modellek, GL-5 - az összes többi hazai autók. Találkozik és univerzális olaj - GL-4/5.
Típusú olaj az autók könnyen adja meg a katalógusban, vagy a használati utasítás.
A közhiedelemmel ellentétben, hogy az osztály olaj GL-5 jobb minőségű, mint az osztály GL-4 olaj, ez nem az.
Ezek az osztályok csak különböző - nem mondhatjuk, hogy az egyik jobb vagy rosszabb. Például, az API GL-5 minőségű olaj sebességváltó 2109 káros lehet a szinkronizáló, míg osztály API GL-4 rekomevdovano VAZ olaj használatát ilyen ellenőrzőpont.
„Transmissionki” típusú GL-5 lehet három alcsoportra oszthatók:
SAE 85W90 - ásvány "skandináv", "Reksol TM-5-18", "Lukoil TM-5-18".
SAE 80W90 - «ásványvíz " de kevésbé sűrű "SPECTROL-Forward"," Wells TM» Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
"Semisynthetics" és a "szintetikus" (SAE 75W-90). A hazai gyártók elismerték ezt a rést a külföldi termékek: BP Energear SGX, Teboil EP Motulgear és mások.
De a választás az operatív tulajdonságok - nem minden. Azt is meg kell határozni, és szerzett viszkozitású kenőanyag. Itt kell alkalmazni a következő érvelés.
Olajok, amelynek viszkozitása 100 ° C-nál nem alacsonyabb 24 mm2 / s, r. E. Class "140" a SAE (és különösen a "250") vannak előnyös csak a forró déli éghajlaton. A mérsékelt hőmérsékletű zóna, hogy jobban összpontosítson az osztály „90”. És mivel a jobb felhasználása „minden időjárási” az olaj, akkor beszélhetünk a típusú indexek 75W-90, 80W-90 és 85W-90. Az utóbbi nem nagyon alkalmas bármilyen zord tél. Class Oil 80W-90 SAE elég általánosan, egy 75W-90 lehetővé teszi, hogy nem tapasztal nehézségeket még abban az időben a legerősebb hideg.
Transzmissziós hazai olajkitermelés (többségével, amelyek szerint vannak csoportosítva API GL-5) vezet gyors romlása a szinkronizáló. Ezért a javasolt hajtóműolajok osztály API GL-4 vagy API GL-4/5, CAT peredneprivodnyh VAZ járművek viszkozitású SAE 75W-80 SAE 80W-85 SAE 80W-90. Mi az olaj GL-4 elég nehéz megtalálni, legtöbbször ez nem olcsó, szintetikus vagy félszintetikus olajokat importált, de használatuk jelentősen meghosszabbíthatja az életét a jármű ellenőrzőpont.
Ne "feed" említett mechanizmusok olaj magas viszkozitású - 5W-50 motor (10W-50, stb ...) Az átviteli vagy 85W-90. Minél nagyobb az érték, annál erősebb az olaj film, de a legrosszabb olaj hozzáférés a részleteket a sebességváltó. Túl nagy viszkozitású megnehezíti synchronizers munka, mert túl sok olaj van, hogy folyamatosan nyomja „ki magát.” Motor 15W40 (10W40) vagy 75W-80 fogaskerék illeszkedik. Ajánlott VAZ TM-4-12 (SAE 80W-85) - nagyon jó, csak nem hamisítvány. És bár néhány hajtóműolajok, lehet használni, és a motor most ajánlott front-VAZ.
A viszkozitási tulajdonságai megengedett körben alkalmazható: a 75W-80 - -40 és + 25 ° C-on, egy 80W-85 - -30 és + 35 ° C-on, egy 80W-90 - a-30 és + 45 ° C-on
Az univerzális transzmissziós olajok (TTM 1.97.0729-98) tartományok alkalmazási hajtóműolajok
A minimális hőmérséklet, hogy a kenést csomópontok, ° C a SAE osztályba Maximális környezeti hőmérséklet, ° C
-40 75W-80 35
-40 75W-90 35
-26 80W-85 35
-26 80W-90 35
-12 85W-90 45
Itt ttp: //www.inomarka54.ru/avtoshpargalca/avtoemali-avtohimiya-avtocosmetica/transmissionnye-masla-spravochnik-katalog