Kokszolás Automobile motorolaj hyundai ix35 (Hyundai ih35)

fogadtatás
kigyulladt a motor ikon, jött a szolgáltatást. Azt mondta, hogy a probléma a hibás érzékelőt, ahol lovagolni olyan, mindaddig, amíg nincs semmi cserélni. Ugyanezen a napon volt a 1 (egy év). Megváltozott az olajszűrő és így tovább.

Két hét múlva kigyulladt piros olaj jelképe. Másnap elmentem a szolgáltatást.
Ellenőrizze a szűrőt, azt mondta, hogy minden kokszosított szűrőt, és ez jó, hogy nézd meg többet (ha jól értem) az alján az olajtartály. Bár VALAMI két héttel ezelőtt nem mond semmit. Ők nyitották meg, és azt mondta, hogy általában még ver és ragaszkodni.

Ezzel azt mondta, ez nem vonatkozik a garancia, mivel ez csak annak a ténynek köszönhető, hogy az autó hosszú ideig alapjáraton.
Lehet az olaj koksz miatt hosszú alapjárati elvileg? (Tekintettel arra, hogy a hosszú és rendszeres alapjárat nem volt, de azt mondják, hogy én még mindig ez még nem bizonyítja).
Plusz, azt mondják, hogy van, hogy újra fizetni az olaj és egy új szűrőt.

PS: az olaj még nem volt a gyárban. szonda, amikor eltávolítjuk fekete volt.

Olaj volt, de. Akkor öntsünk OD „Veretenko” útközben.
Én minden télen dízel alapjáraton a kalapácsot, és az olaj nem lesz a régi.

Megerősített tavaszi túlzottak - 12900r.
V3 megerősített lengéscsillapítók túlzás óvodás 21000r.
Vontatási stabilizáló hátsó tengely, a lift + 25 / + 35 - 1200r.para.
Távtartók rugók, hátsó tengely, 20mm. - 850r.para.

Jó napot kívánok. Andrew, ez egy válás, a kemény. Annak bizonyítására, hogy nem tartozol semmit, hadd bizonyítani, és ugyanabban az időben fog megjelenni az utasításokat, ha azt mondja, hogy egy hosszú üresjárati vezet kokszolása olaj a gyártó által ajánlott, két héten belül. Ez csak Mother Russia nem fog hallani. Ha ez nem Lily, azt hiszem, van egy megrendelést a kiégett TO-1 az OD, független vizsgálatot az olaj és az ügyvéd.

CarDriver írta (a): Hello,
kigyulladt a motor ikon, jött a szolgáltatást. Azt mondta, hogy a probléma a hibás érzékelőt, ahol lovagolni olyan, mindaddig, amíg nincs semmi cserélni. Ugyanezen a napon volt a 1 (egy év). Megváltozott az olajszűrő és így tovább.

Két hét múlva kigyulladt piros olaj jelképe. Másnap elmentem a szolgáltatást.
Ellenőrizze a szűrőt, azt mondta, hogy minden kokszosított szűrőt, és ez jó, hogy nézd meg többet (ha jól értem) az alján az olajtartály. Bár VALAMI két héttel ezelőtt nem mond semmit. Ők nyitották meg, és azt mondta, hogy általában még ver és ragaszkodni.

Ezzel azt mondta, ez nem vonatkozik a garancia, mivel ez csak annak a ténynek köszönhető, hogy az autó hosszú ideig alapjáraton.
Lehet az olaj koksz miatt hosszú alapjárati elvileg? (Tekintettel arra, hogy a hosszú és rendszeres alapjárat nem volt, de azt mondják, hogy én még mindig ez még nem bizonyítja).
Plusz, azt mondják, hogy van, hogy újra fizetni az olaj és egy új szűrőt.

PS: az olaj még nem volt a gyárban. szonda, amikor eltávolítjuk fekete volt.

Még semmit sem mondani. Teljes bredyatina. Tin!
Ahol megtalálták „..dno olajtartály ..”, és ő olajtartály? Valószínűleg a tálca? Csak ragadt, és megverte, akkor nagy valószínűséggel, Toll, nem egy „orsó” (ez nem koksz) olaj, és a szuper-viszkózus -TAD 17 Nigrol, avtol, vagy akár valamilyen szemetet. Az osztály API SA (a legalacsonyabb az alacsony).
És ne mondd, hogy a Szahalin páratartalom növelni?

Gennadiy607 írta (a): Andrew. Ez csak akkor lehetséges, Oroszország, Moszkva, ez nem történt volna meg. Perelni ezek a seggfejek!

Mint ez: Moszkva nem Oroszország, vagy mi? Nos, Gene. Ő túltett magát.

Taras, nem tévedtem, ez igaz. ha elhagyja a moszkvai chustvuesh egy másik országban. yes, és erősítse meg a szavaimat, csak izolálása moszkvai körgyűrű is, hogy egy ilyen állítást.

Azt mondják, hogy ez nem az ő olajat két hétig, így a régi gyár. Másik kérdés, hogy miért, ha rögtön nem szólt semmit.

Nem mondhatjuk, hogy a megnövekedett páratartalom Szahalin?

Azt mondták, hogy a nyomás különbség van a városban, és rosszabb, mint a gödrök és por)

Andrew. Írj egy panaszt a OD. Van egy fogalom -predprodazhnaya képzés. Peres eljárásban ML, azok azonban már foglalkozott a gyártó.
ML tett valamit. ML feladata, hogy biztosítsa a következő MOT. Ne beszélj a mester, megy a kézi. előnyösen egy nyilatkozatot, hogy a bíróság.

Gennadiy607 írta (a): Andrew. Írj egy panaszt a OD. Van egy fogalom -predprodazhnaya képzés. Peres eljárásban ML, azok azonban már foglalkozott a gyártó.
ML tett valamit. ML feladata, hogy biztosítsa a következő MOT. Ne beszélj a mester, megy a kézi. előnyösen egy nyilatkozatot, hogy a bíróság.

Ez így van - a vizsgálat, majd azt állítják írni. Válaszra vár tőlük, és a Szövetségi Szolgálat. Ha nem érti, és nem tesz engedményeket, a bíróság előtt.

CarDriver írta (a): Hello,
kigyulladt a motor ikon, jött a szolgáltatást. Azt mondta, hogy a probléma a hibás érzékelőt, ahol lovagolni olyan, mindaddig, amíg nincs semmi cserélni. Ugyanezen a napon volt a 1 (egy év). Megváltozott az olajszűrő és így tovább.

Két hét múlva kigyulladt piros olaj jelképe. Másnap elmentem a szolgáltatást.
Ellenőrizze a szűrőt, azt mondta, hogy minden kokszosított szűrőt, és ez jó, hogy nézd meg többet (ha jól értem) az alján az olajtartály. Bár VALAMI két héttel ezelőtt nem mond semmit. Ők nyitották meg, és azt mondta, hogy általában még ver és ragaszkodni.

Ezzel azt mondta, ez nem vonatkozik a garancia, mivel ez csak annak a ténynek köszönhető, hogy az autó hosszú ideig alapjáraton.
Lehet az olaj koksz miatt hosszú alapjárati elvileg? (Tekintettel arra, hogy a hosszú és rendszeres alapjárat nem volt, de azt mondják, hogy én még mindig ez még nem bizonyítja).
Plusz, azt mondják, hogy van, hogy újra fizetni az olaj és egy új szűrőt.

PS: az olaj még nem volt a gyárban. szonda, amikor eltávolítjuk fekete volt.

Melyik volt futtatni egy olajcsere?