Horgászat, vadászat, túrázás a földön Arhangelszk - Téma megtekintése - a tanulás lovagolni egy motoros!

Azt már régóta akartam, hogy állapítson meg egy sor vizsgál S.Kubanova érdekes cikkeket, de nem tudta összegyűjteni a napló 3, majd megkapta a naptári gyűjtemény. ahol az összes cikket együtt.
Azt hiszem, hasznos lesz minden, és azok, akik tartják magukat a tapasztalt snegohodchikami, de akkor nem szabad elfelejteni, szinte minden versenyző bemutatja tudását a haszonelvű snezheke de ritkán ült törmelék is rock a sport, hogy snezhike..tak Learning.

Minden a legjobb - gyerünk!

Oleg, megelőlegezve a hó a legtöbb, hogy a munka az elmélet

liman1 írta (a): Oleg, megelőlegezve a hó a legtöbb, hogy a munka az elmélet

Alekseny minket, mert a legtöbb snegohodchikov és lovagolni tényleg nem, bár, és verni a mellüket. és vezetés után az alapokat meg kell tudni. mert nem tüsszentés Snezhik sikeres, és ő már 60 km.ch. roll. Ezért a tudás hatalom. Sajnos nincs vezetői tanfolyamokat szerveztek mind a Yamaha és a Quadra tehnosamom

Minden a legjobb - gyerünk!

Rovására a Kuroshio igen. Oldalról úgy tűnik, mintha ült a kanapén, és oda, de nem. Nem lenne olyan egyszerű mindenki hűvös volt snegohodchiki.

liman1 írta (a): Rovására a Kuroshio igen. Oldalról úgy tűnik, mintha ült a kanapén, és oda, de nem. Nem lenne olyan egyszerű mindenki hűvös volt snegohodchiki.

Ha tudod, hogyan Snezhik sebességgel dolgozni, és nem félnek ezt, dig sokkal kevésbé lesz és lovagolni tovább. örömére magam és Társai

Most feküdt ki a második része a kézirat

Minden a legjobb - gyerünk!

Tapasztalat kört SVT Taiga -Patrul

fedor36 írta (a): A népszámlálás az ő szonátát.
Kérésére forumchan nem zasaryat ága a hőmérséklet-érzékelők. És mivel tapasztalt leírhatatlan viszketés egy helyen. (Kaktatsya akar) meséljek egy kicsit a funkciók mastadontov ellenőrzés 61 liba, míg 51 ml azt hiszem, van egy kis podnachit és viszketés snegohodchikov lesz még elviselhetetlenebbé figyelmeztetni téma ragályos

Tehát kezdjük. Minden okos emberek, akik tanulmányozták a fizika a maga idejében az iskolában tudják. Ez a nyomás a földön kisebb, mint a nagyobb érintkezési felület. figyelmet azokra, akik elfelejtették. egyenlő tömegek. Ezzel, úgy véljük, csak az egyik aspektusa a szélessége gusyanki .Govorya pepelats terep nem teljesen helyes. Csak gusyanka magát bizonyos esetekben jelentős különbségeket. Még a hasonló méretű. A katalógusok gyártók okot meghatározott hossza és szélessége, valamint a hossza és szélessége kapaszkodólap közvetlenül nyomást gyakorol a hó és kapaszkodólap mi ez ad nyereményt a terep. Vannak még kivert gusyanki. Vásárlás snowmobile Fontos megérteni, legalábbis elméletileg, hogy jött ez a darab vasat csinálni. Mivel ez közvetlenül függ a választott az utóbbi. És így mastadonty 61 libák ezt traktor vontathat. tyagochi és így tovább. Amiből az következik, hogy az irányíthatóság, a sebesség, a kényelem, a költség és a súly. Ez nem az ő erőssége. A traktor nem halad gyorsan, nem könnyen rulitsya, sokat eszik, és az étvágy Ez természetesen lehet kis kényelem a személyautókra, de ó, milyen messzire. Még mielőtt a crossover tehát nem hozza a legújabb menedzsment megköveteli, hogy a pilóta a tömegek által Ideális száz kg és neduzhennoy fizikai erő. Mivel fordul a kerék a hátsó látvány elvileg használhatatlan. És ha még mindig bélés fel síléc, a kormánykerék az Ön esetében az, hogy tartani neki. Steer csak használni a recepción kontruleniya. És átadása a hasított, illetve az utolsó, a súlypont, az egyik a másik lépéseket kell jegyezni, hogy szinte az összes motoros ebben az osztályban van egy alacsony súlypont. És meglehetősen rövid során kiigazításokat a felfüggesztést. Miért? Igen, mert a targonca gördült ki az egyik oldalon Megmondom még egy izgalom. Nos, ezt a funkciót mozgás a mély hóban nélkül törés számít, teljes hótakaró mint takovogo.Eto mint egy filmet a vizet, és elgázolta az állatokat. (C Gornik nem tévesztendő, ott printsyp egyéb)
Mivel a szélessége libák és sílécek széles ahhoz, hogy át a lejtők és ütésektől Lásd a szigorú keresztirányú, lovaglás a hegyekben mentén, mintha enyhén kilóg egy hordágyon, egyik kezével a kilincset, nos, ha van egy hegy a hevedert a kormánykeréken. És folyamatosan csúszik lefelé a lejtőn. És mit akar. széles cipő nem emelkedik fel a hegyoldalon, kényelmetlen

fedor36 írta (a): De lehet menni egy egyenes vonal, még a nád. nem különösebben félni elakadás. Száraz én különösen szeretem vezetni az utolsó hó ezeken a helyeken, mint lefelé. és vidd be a hegy első provalivaeshsya a jet-ski, majd kiugrik, mint egy hullám. Son különösen tetszett a technika, hogy kicsoda teljesen mániás összehasonlításra vertek a chacha és a hétköznapi vaydrak. Pazarolja több mint húsz centiméter tizenöt. De nem különösebben kretichno. De ne induljon el temetésre fordul 51 nem mindig sikeresek. 61 eltemetett nem sikerült egyszer. De az tagadhatatlan, plusz 51 hogy irányítani rajta sokkal kényelmesebb és fák örvény körül sokkal könnyebb. Ezért, sok modell-k, különösen a karral fáradt kevesebb szignifikáns. És ahol az utazás sokkal kellemesebb, de egy fontos megjegyzés. Amint leteszi a kagylót, miután egy kemény trailer. Az előnyök a 61 liba különösen észrevehető. Ez horgony hatással van. Nakuvyrkaeshsya a nevetés. És végül .Mi nagyon fontos a traktor, úgy ponizhaykoy. Ha a feladat valami, hogy készítsen. Az utóbbi nagyon hasznos lesz. Mivel stronut snegopoezd a porhó nem temetve a mandulák, és nem büdös sozzhenymi övek. Csak egy kis fogaskerék.
Nos zasverbilo, uraim snegohodchiki? Várjuk a tél

Minden a legjobb - gyerünk!

fedor36 írta (a). Nos, ezt a funkciót mozgás a mély hóban nélkül törés számít, teljes hótakaró mint takovogo.Eto mint egy filmet a vizet, és elgázolta az állatokat. (C Gornik nem tévesztendő, ott printsyp egyéb).

fedor36 írta (a): De lehet menni egy egyenes vonal, még a nád. nem különösebben félni elakadás. Száraz én különösen szeretem vezetni az utolsó hó ezeken a helyeken, mint lefelé. és vidd be a hegy első provalivaeshsya a jet-ski, majd kiugrik, mint egy hullám. Son különösen tetszett a technika, hogy kicsoda teljesen mániás összehasonlításra vertek a chacha és a hétköznapi vaydrak. Pazarolja több mint húsz centiméter tizenöt. De nem különösebben kretichno.

A veszélyes és a nád, hogy még 60 cm liba kaphat légzsákot 1 m. mély és elásta csöpög az SVT hosszú idő, de még az enyhe tundra 57l.s. a hegyen libát. Kiugrottam onnan könnyen.

Átjárhatóságát Patrol nem hasonlítható Lynx Eti kisebb, mint körülbelül 550, szinte ugyanazon a rendelkezésre álló erő és liba dline- szélességét. Hook egy liba származó Lynx 32 mm, illetve 25 Taiga járőr, nos, nem kiálló hasa, azt Lynx sí bázis már, és simán egy hernyó.
Tehát Snezhik olyan hatalmas és raznosveten. hogy van még hátra van.
De 90% átjárhatóságát függ a képesség Raider Várjuk a hó. öröm, ha meg tudja szervezni tömeges pakatushki akkor is, ha csak a nád, és a hó volt egy csomó

Minden a legjobb - gyerünk!

fedor36 írta (a): Oleg .I csak írok a járőr nem több. És én nem azt összevetjük a hegymászók és a fény a közművek. Ott és irányítani egy darab vas maga másként elrendezve, hogy valaki megkapta kontruleniya magától értetődőnek dolgokat .A valaki meghallja az első alkalom, Sportbike naupravlyalsya nevetés. Kacsa itt, még a biciklisek nem mindezeket képesek használni Isten ments, bővíti snowpark, és mi jön hegymászók

Fedor minden motoros adományozási ugyanaz -, és ezt kell eljárni. További vállalnak Destination snowmobile egyáltalán nem olyan széles liba jól megy a mély hóban. Utilities hosszú liba.
1.ibo Snezhik célzott célzott úticél drag terhelés, akkor Goose 50-60 cm széles és kis kapaszkodólap 25 mm. széles liba ad egy jó alapot tolóerő súrlódás és a kis horog nem teszi lehetővé, hogy megzavarják a szállítási és a kényelmet, hogy a rúd. alacsony fogyasztású motorok.
2. További Snezhik rakomány és a mély hóban 32mm-38mm illetve lábujj liba 60-50 cm. - ebből világos, hogy a közúti lehet jobb, de nagyobb teljesítményű motorral van szükség. Ilyen aparata kevésbé kényelmes a huzal és a teherszállítás, a képességét, hogy járni is nagyon mély hóban, több szükséges vezetési készség.
3. libát a keskeny 39 cm horgos -40 38 -60 mm, amíg tundra, 57-116 LE és szuper erős része a turisták, közbenső aparata közötti crossover és Gornik stb Wild kapacitást. Ezek aparata a huzal és a jég kényelmetlen szükségük hó Raider fizikai állóképesség és képességeit. tőlük kapsz élvezetet vezetési

Minden a legjobb - gyerünk!