Hogyan lehet ellenőrizni, és cserélje ki a termosztátot esélyt ZAZ
Főoldal »Mindent a ZAZ Chance” Hogyan lehet ellenőrizni és cserélje ki a termosztátot esélyt ZAZ
Ha az autó felmelegedés hosszú ideig, vagy fordítva, gyorsan elkezd lehűlni, még azután is, egy rövid útra, itt az ideje, hogy ellenőrizze a termosztátot. Ez egy automatikus szelep, amely szabályozza a hőmérsékletet a motor. Termosztát megtartásához szükséges a motor hőmérséklete a működési tartományban.
A következő lesz szó, hogy mit lehet tenni, ha a termosztát porsche esélyt nem sikerült.
Az okok, amiért az termosztát
Minden termosztátok ugyanazon elv, az általuk használt bimetalelemet, nem kivétel, és a termosztát esélyt ZAZ 1.3, ami működik ugyanazon az elven. Ez a komponens érzékeny a hőmérséklet-változások, úgy bővült magas hőmérsékleten, és alacsony zsugorodás. Másfelől, ez a mozgás átvitelre, hogy a hidraulikus szelep, amely szabályozza a hűtőközeg a motor intenzitása.
Motor ZAZ „Chance” túlhevülés
Amennyiben a termosztát miatt lehet több okból is. Az első a természetes kopás. Bimetalelemet célja csak egy bizonyos szakaszainak száma tágulás és összehúzódás, ebben a tekintetben, a hosszú évek távol fém csak fáradt és nem tudja megnyitni a szelepet. Ebben az esetben a motor túlmelegedhet.
Motor ZAZ „esély” hosszú ideig melegszik
Ha a motor éppen ellenkezőleg, túl hosszú bemelegítés, akkor lehetséges, hogy a termosztát elakadt, vagyis a szelep egyszerűen nem lehet lezárni. Vagy lehetséges, hogy valami történt a tavaszi, amely visszaadja a szelep az eredeti állapotába.
Többek között termosztát porsche esélyt szivárogni kezd gördülő, ez az egyik leggyakoribb probléma.
Mi a teendő, ha a termosztát elromlott
Ha az út, így előfordult, hogy a termosztát nem nyitott, megy az autó, még nem jött ki, mint a motor túlmelegszik. Ha nincs benzinkutak és üzletek alkatrészek, a termosztát könnyen eltávolítható anélkül, hogy ez könnyen kap a cél.
A jövőben ki kell cserélni a termosztátot, mert enélkül a motor nem úgy működik, ahogy kellene, és ez vezet a az üzemanyag-fogyasztást és annak gyors romlása.
Változás a termosztátot ZAZ „esély”
Start, talán azt kell ellenőrizni, hogy az ügy a sütőben igazán. Biztonsági termosztát kell zárni hőmérsékleten 80-85 fok, és akkor kezd nyitni, és tartja a hőmérsékletet a motor ezen a ponton.
Meg kell elindítani a motort, és járassa egy kicsit. Ha megérinti a kezét, hogy a felső tömlő, meg kell hideg. Amikor a motor felmelegedett 80-85 fok, a termosztát kinyit, és a tömlőt forró lesz. Ha igen, akkor a termosztát nem hibás.
Ahhoz, hogy cserélje ki a termosztátot kell ezeket az eszközöket:
- egy sor eszközt eltávolítjuk az időzítés;
- A 13-as kulcs;
- csavarhúzó;
- tartály ürítés fagyálló;
- Nos, az új termosztát (új!) Gumi alátétek.
Az első lépés
Porsche eséllyel indul helyett a termosztátot kell leeresztő hűtőfolyadék. Akkor távolítsa el a meghajtó szíj a szervokormány és a generátort. Mégis el kell távolítani a kompresszor ékszíj és a hátsó hajtás vezérműtengely fedelet.
második lépés
Cover termosztát fészek nyugszik két csavart, mivel ezek fogják kifordítva, a fedelet el lehet távolítani. Nos, akkor távolítsa el a termosztátot, finoman kíváncsiskodó egy csavarhúzóval.
a harmadik lépés
Miután egy esélyt a ZAZ 1.3 termosztát kerül beolvasásra, így ellenőrizni tudja, hogy mi a baj vele. Ha a termosztát nyitva szobahőmérsékleten, majd elakadt vagy letört rugó.
Ha a termosztát zárva van, akkor kell dobni a vízbe, előmelegített 85 ° C-on (az üzemi hőmérsékletet kell írni, a termosztát). Ebben az esetben meg kell nyitni. Ha a termosztát nyitva van rosszul, ő is kopott, és cserére szorul. A nyitási szög függ az előírások a termosztát.
Mielőtt kicseréli a termosztátot ZAZ esélyt az új, arra is szükség van, hogy ellenőrizze, mielőtt a forró vizet. Nos, ez meg oly módon, hogy a képek, de fordított sorrendben.
Fontos! Termosztát ZAZ „Chance” egy gumi alátétet cseréjekor a termosztátot kell feltétlenül változik. Ez tömítés nagyon fontos, ha az sérült, a hűtőrendszer fagyálló elkezd folyni.
Az utolsó szakasz cseréje után a termosztát fontos, hogy ne felejtse, hogy húzza meg a generátor öv, és a klíma. Akkor már tölteni a hűtőfolyadékot. Van egy kivétellel, ez jár a levegő dugók.
Vezetni a forgalmi dugókat, meg kell önteni fagyálló (mint akarat), és indítsa el a motort. Ugyanakkor a hűtési csatornát kell hagyni a levegő, amely tanúja bukása fagyálló szintjét a radiátor. És akkor autó lehet állítani, és öntsük a megmaradt fagyálló.
