Hogyan kell kitölteni egy értesítést baleset - minta

Ha a balesetben érintett - töltik a várakozási idő a közlekedési rendőrök, hogy használja, és töltse bejelentés DTP.On van a prospektus kgfb biztosítás rendeletek (a kérdés együtt politika). Ellenkező esetben, meg kell adnunk azt az irodában a biztosító, ha a dokumentumok benyújtásával.

A használati utasítás és befejezési üzenet baleset

(Szöveg RSA saját)

Figyelem: kitöltésével és aláírásával baleset értesítési nem tett, ismerd el bűnösségét a bűnösség vagy más baleset résztvevője.

Általános kitöltési útmutatójának

Közlemény baleset (a továbbiakban - értesítés) kell kitölteni minden közlekedési baleset, ha a károsult:

• jármű és / vagy anyagi más személyek;

• életét vagy egészségét a többi ember, köztük a járművet;

Különösen fontos, hogy teljes mértékben és helyesen töltse ki a közlemény, ha azt szeretnénk, hogy jogukat rendezése biztosítási esemény az egyszerűsített eljárás alapján, azaz csak két résztvevő a baleset, a polgári felelősség biztosítással, és okoz anyagi kárt, csak töltse ki a baleset bevonása nélkül engedélyezett rendőrök. Értesítés tartalmazza front (self-másolás) és a hátsó részen.

Az első része a közlemény tartalmazza mezőket és grafikonok, amelyek meghatározzák a hely, időpont, a baleset időpontjában, információt a résztvevők a közlekedési baleset, a biztosítók, a természet és a lista látható sérült alkatrészek és szerkezeti elemek, a körülmények a balesetek és az egyéb szükséges információkat.

A hátoldalán a közlemény tartalmazza a mezőket és oszlopok, amelyek azt jelzik, hogy szükség szerint a résztvevők a baleset, további információkért és a baleset járművek. És az első és hátsó oldalán a közlemény be kell fejezni.

Annak érdekében, hogy kizárja a későbbi vita résztvevői a baleset körülményeit a sérülések és a természet a listája látható sérülés a jármű, akkor töltse ki az első a közlemények együtt egy másik vezető, résztvevő baleset helyszínén.

A legközelebbi alkalommal kényelmesen az Ön számára, töltse ki a hátoldalán a közlemény. Ha a hátsó a közlemény nem elég hely, hogy állapítson meg minden olyan információt, végezze el a szükséges kiegészítéseket egy üres papírlapot, és csatolja a fő formája. Tehát szükség van, hogy a védjegy „a kérelem” a fő formája közlemények és ne felejtsük el, hogy meghatározza, hogy milyen ez az alkalmazás, és kinek készül, hogy írja alá (jogi személyek esetében -, hogy biztosítsa a tömítés).

Ha szándékában áll alkalmazni a biztosítási kifizetésre, akkor csatolja a kérelem egy példányát a közlemény, amely betöltötte az első és hátsó oldala. Ha úgy gondolja, hogy az okok okozott károk megtérítését az Ön által nem elérhető, csak a kitöltött Notification (kiegészítésekkel, ha van ilyen) a biztosító CTP.

Régen fejléccel közlemények, amikor, hogy egy baleset? Vegyünk két üres a saját biztosító, és tartsa őket az autó

Kapcsolatos ajánlások megfogalmazása

Lelkiismeretesen és gondosan töltse ki az összes pozíciót a közlemény formájában, tartsa szem előtt az összes információt a baleset, a résztvevők és a tanúk. Megfelelően kitöltött Közlemény felgyorsítja a biztosítók, és akkor gyorsan beszerezni biztosítási kártérítést.

Csak egy szett formák 2 a balesetet szenvedett járművek.

Nem számít, melyik a résztvevők a baleset nyújt egy sor formák, vagy úgy dönt oszlopban az A vagy B

A Sec. 13 közlemény egyértelműen meghatározza a helyét a kezdeti hatása, de nem a részleteket, amelyek sérültek. Amikor töltés n. 14 közlemények, hogy megpróbálja a lehető legpontosabban és röviden ismerteti a kár jellegéről alkatrészek és komponensek. A jellemző a kár, hogy a jármű elemek, attól függően, hogy a sérülési foka válassza ki az egyik egy karcolás, horpadás (deformáció), a rés (repedés). Legyen óvatos: ha nincs leírása látható sérülés egyik vagy másik rész (elem) a biztosító, figyelembe véve a kifizetési kérelmet jogosultak arra következtetni, hogy ez a rész (elem) sérült nem eredményeként a baleset, de más körülmények között, hogy a ez ahhoz vezethet, hogy a tagadása költségének megtérítését a javítás (csere) ez a rész.

Látható (rejtett) kárt fognak azonosítani és ismertetni az ellenőrzés során a jármű (tulajdonság) szakértők.

Amikor megadja a baleset körülményeinek (16. o. Közlemények) tükröznie kell a manőverező járműre. Vegye figyelembe, hogy: • a parkoló - ez nem hagyja abba. Ha a jármű áll, például a piros, nem, jelölje meg a tételt. 1 „TC parkolt, a parkoló és a hasonló útmenti helyhez kötött”. Megjegyzések pos. 22 „Abbahagytam (álló) a vörös fény”; • ha előzni egy másik jármű, az indulás a szalag (az oldalán az úttesten) szánt szembejövő forgalom, majd ezt követően visszatér a korábban elfoglalt sáv felé (az úttesten) figyelembe kell venni gombot. 13 "előzni"; • ha a jármű készült elhagyja, vagy elfoglalt sávszélesség által elfoglalt számos anélkül, hogy a csík (az oldalán az úttest), amely alkalmas a szembejövő forgalom, megtartva az eredeti mozgás irányát meg kell jegyezni, pos. 12 „Megváltozott szalag (újjá egy másik sorban)”; • Ne felejtse el kitölteni az utolsó helyre „számának meghatározása címkézett sejteket.” Ez azért fontos, hogy a félreértések elkerülése végett, ha értékeli a baleset körülményeinek.

Óvatosan dolgozzon baleset áramkör (Notyfications állítják 17). Adja meg a nevét, az utcán, a mozgás irányát a járművek, a helyzet a járművek az ütközés során, és a végső helyzetben, a helyét a közlekedési lámpák, közúti jelzőtáblák és azok helyét, útburkolati vonal (elválasztó csík, fehér csík, egy betiltott mozgás, stb), valamint az lehetséges - a helyét és konfigurációját a talus szennyeződés, törmelék, csontdarabok, fékezés nyomokban nyomokban skid stb

Próbálja meg elkerülni tájékoztatása közötti ellentmondás igénypont szerinti 16 közlemények pozíciók és az áramkör baleset.

A jelenléte az ilyen ellentmondások prioritást meghatározott információkat a 16. igénypont szerinti közlemények. A 15. igénypont, „Megjegyzések” Akkor emellett információt eredményez, amely nem határozza meg a para. 16 „A baleset körülményeinek.” Ezen felül, ha a másik fél a baleset jelzett közlemény a körülmények, hogy úgy tűnik, hogy azok pontatlanok, vagy nem hajlandó aláírni a kezével Bejelentés, az információ e hozhat az ugyanabban a bekezdésben.

Felhívjuk figyelmét, hogy az első közlemények oldalon által aláírt illesztőprogram kétszer után a pilóták az információt a jármű és a 18. pontban, hogy erősítse meg a hiányzó nézeteltérések résztvevők a közúti balesetek a körülmények értékelését a kár, mint a baleset következtében, és a természet és a leltár. Csak kár, hogy a járművet.

Az ütközés esetén több jármű: töltse ki az értesítés a vezető (a fél DTP), ami előtted, és egy másik sofőrrel (a fél a baleset), ez az Ön számára. Ha a jármű az volt, hogy „push” a jármű előtt, kérem jelezze ezt a 15. pontban közlemények .; ellenőrizze minden egyes befejezett értesítések aki tolt téged.