Helyszínen a kerék
Hogyan lehet bejutni a legjobb tíz
MAXIM net. FOTÓ: GEORGE SADC
A mi teszt - két képviselői a „tizedik” család, VAZ 2110 VAZ 2110 2 3. A különbség az árak a nyolc és shestnadtsatiklapannoy modell jelenleg mintegy 6000 rubel .. Persze, ez körülbelül azonos kárpitozás, a „102.” egy megvalósításban „lux” fűtés az első ülések, ködlámpa, légterelő kiegészítő féklámpa, fedélzeti számítógép, és így tovább. E. Drágább erősebb VAZ 2110 3 egy egyszerű konfigurációs "standard". És míg a vevő azt hiszi, hogy jobb fizetni - a motor vagy opciót, indítsa összehasonlításával.
Ki a RUN
„Több tucat” shestnadtsatiklapannymi motorral VAZ 2112 vonzott az első helyen, a számok teljesítmény és nyomaték - azok magasabbak a VAZ 2111 motoron két hengerenként. Azonban a győzelem itt távolról sem egyértelmű. Maximális teljesítmény „shestnadtsatiklapannik” termel nagyobb sebességnél a főtengely.
Kezdjük egy lámpánál ugyanolyan végzettséggel vezetők feltétlenül nyerni „103.”. Méréseink a dinamika a Dmitrov próbaterületei kimutatta, hogy már 60 km / h VAZ 2110 2 felét adja egy második, és száz a különbség már a felét. Egy sor további sebesség különbség növekszik, és a „maximális sebesség” jelentősen változik - 169,5 és 181,1 km / h. Azonban VAZ 2112 motor forog először nem szívesen, és csak azt követően 3500 a fordulatszámmérő mutatója sietett a piros zónába. «Tizenegyedik” motor felruházva egy laposabb jellemző - hordoz egyenletesen, így ellenfél csak nagy sebességgel.
Ezt támasztja alá mérései rugalmasságát. Gyorsításkor negyedik fokozatban 60-100 km / h előnye „shestnadtsatiklapannik” min - 14,4 vs. 14,2 s. És a tartományban 80-120 km / h ötödik erősebb és „nyomaték” motor VAZ 2112. rosszabb 3.7! Ez azért történik, mert a második esetben a motor a lazításra egy alacsony fordulatszámú, hogy az, hogy a hátránya a tartomány mnogoklapannika.
Általában, hogy álljon a városi forgalomban sokkal kényelmesebb „tíz” a motor VAZ 2111. A hosszabbításban nem kell játszani a kuplung és a gáz, hogy a gép nem rángatózik vagy glohla. Legjobb rugalmassága VAZ 2110-es és 2 az országban - előzni, vagy ha felemeli. Ahol a „103.” ask csökkent, vosmiklapanny motor megszabadítja a vezető felesleges váltás. Azonban, ha ez szükséges, hogy drasztikusan felgyorsítja előzés, biztonságosabb csinálni a VAZ 2110 3, de egy feltétellel - visszakapcsol, miközben nagy sebességgel.
Azonban a VAZ 2110 2 további előnye, amelyet sokan nem tudják - a hatékonyságot. „Tíz” meg kell tisztelegni neki, és így híres szerény étvágy, és vosmiklapannym motor különösen. VAZ 2110 pályán 2 nyerhet legfeljebb 0,5 l / 100 km. Azonban ez igaz a megengedett sebesség szabályokat. „Gáz a földre” módban és sebessége 110 km / h olyan kiszámítható hozza a vezetők nagyobb teljesítményű autót.
By the way, mind gyári javasolja benzin AI-95. És ha a „shestnadtsatiklapannik” egy meglehetősen magas tömörítési arány (10,5) ezt indokolja - az alacsony oktánszámú üzemanyag, gyakran reagál kopogtat - ez tényleg VAZ 2111 motor (tömörítési arány - 9,9) fájdalommentes megemészteni „és kilencven-egyet.” Bizonyított hosszú távú működését a szerkesztőség gép.
VAZ 2110 21103 2. és kitűnnek 13- és 14 colos kerekek. Hűtött tárcsák mögött őket, szintén különböző átmérőjű. Telepítése nagyobb kerekek és meghajtók VAZ 2110 2, sokan tévesen úgy vélik, hogy az autó lesz, vehetik igénybe, lelassul. Az elhúzódó fékezés, mint a hegyi szerpentinek, „103.” féktárcsák nagyobb átmérőjű igazán hatékony - köszönhetően a nagyobb területen vannak jobb lehűtjük. Azonban, normál körülmények között, a város vagy az autópályán, akkor alig fogja észrevenni a különbséget. Nem megalapozatlan, idézek számok: VAZ 2110 3 vizsgálati fékezési távolság 100 km / h volt, 56,5 m, és VAZ 2110 2 - 55. Mint látható, „102.”, még peretormozila ellenfelét - úgy tűnik, személyzet előnyök gumik jobb tapadást.
A "top ten" FOR LIFE
A garanciális elfogy, sokan visszautasítják kereskedője szolgáltatás nem olcsó, bízva barátja autó javítási lehetőség a javítás a saját. A motorháztető alatt „százhárom” szorosan. Első néhány olyan alkatrészeket, néha szükség van, hogy végezzen műveleteket, mint a VAZ 2110 2. példa - csere gyertyák. De a hajtás szelepemelőket lehetővé teszi a tulajdonos VAZ 2110 3 nem emlékszik a rendszeres kiigazítását holtjátékok.
Ellentétben VAZ 2111. Motor a „shestnadtsatiklapannik” a törés a fogazott szíj általában szenvednek szelepek, és néha alkatrészek hajtókar és a dugattyút. Ugyanakkor az elmúlt években, az ilyen esetek ritkák, de a vásárlás gyenge minőségű vagy hamisított alkatrészek senki sem immunis.
Nem a legjobb hely a motorháztető alatt VAZ 2110 2 vette kapcsolókat gyújtás modul - az alján a motor eleje. Storm, még egy sekély gázló legyen nagyon óvatos, különben nem kap ki sértetlenül. A „103.” modul tetején található a motor, és egy műanyag kupakkal.
A „több” a végén a múlt század telepített átalakítók. Ma vásárolni VAZ 2110 3, amely nem felel meg az előírásoknak Euro II, elég nehéz. De az autó a motor vosmiklapannym - teljesen valós. By the way, köztük ott volt a kocsi, hogy a hit a teszt. Meglepő, hogy az egyik legdrágább hazai modellek továbbra is szennyezi a légkört. Nem hivatalos statisztikák szerint, a csomópont a figyelmes házigazdák elég sokáig él. Szintén a „tíz” árkülönbség, ami a különböző környezetvédelmi előírások, szinte észrevehetetlen.
Tulajdonos tiszta „tíz” is emlékezni egy másik fontos paraméter - hasmagasság. Converter a kipufogó rendszer felfüggesztése alatt más elemeket. Ugyanakkor csökkenti a hasmagasságot csak 10 mm.
Összefoglalva azt megjegyezni, hogy nyolc és shestnadtsatiklapannye „tízes” megközelítőleg egyformán felruházott előnyei és hátrányai. Ez egyébként megerősíti értékesítési arány - motorral autók VAZ 2111 és 2112 vásárolni közel azonos. Remélhetőleg a motorválaszték az orosz autók a jövőben növekedni fog, és a különbségeket az egység lesz. Előny összes - értékesítés növekszik a kereskedőket, a vásárlók lesznek a széles választék, és az újságírók - több oka az ilyen vizsgálatok.
VAZ 2110 2 - „tíz” a vosmiklapannym motort úgy tervezték, hogy az emberek, akik használják vezetni körültekintően. Alkalmas arra, hogy a szerepe az autót egy kis család.
+ Nagy nyomatékú motor, a képesség, hogy használni AI-91, a viszonylag könnyű javítás és karbantartás.
- A gyenge minőségű alkatrészek és tartozékok kereskedelmével, katalizátor távollétében (egyes számítógépek).
VAZ 2110 3 - Mi az orosz nem szereti vezetni gyors? Jó felkészülés a tuning: a dinamikus motor nem a legjobb módja párosul lágy rugózás, nem éles kormányzás.
+ Modern motorok kialakítása, jó sebesség, megfelel az Euro II.
- A gyenge minőségű alkatrészek és tartozékok a kereskedelemben, annak szükségességét, hogy 95-ös, közepes rugalmasságát.
Átlagárakat MOSZKVA
A gyári alkatrészeket RUB.
A motor szerelvény 26 000 42 000
A hengerfej szerelvény 7500 12 150
Motorblokk 5800 5500
Vezérműtengely-600 800
A főtengely 1900 1350
Vezérműszíj 150250
Nagy Banki 450 900